CS-3三線制齒輪霍爾有源轉(zhuǎn)速傳感器
CS-3齒輪轉(zhuǎn)速傳感器利用鋼鐵材料（或其他導(dǎo)磁材料）做的齒輪轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生磁通量的變化，通過敏感元件獲得信號，可測量齒輪的轉(zhuǎn)動。傳感器內(nèi)置電路對該信號進(jìn)行放大、整形，輸出穩(wěn)定的方波信號，測量頻率范圍更寬，輸出信號更精確穩(wěn)定，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸。
CS-3三線制齒輪霍爾有源轉(zhuǎn)速傳感器
一、簡介：
CS-3齒輪轉(zhuǎn)速傳感器利用鋼鐵材料（或其他導(dǎo)磁材料）做的齒輪轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生磁通量的變化，通過敏感元件獲得信號，可測量齒輪的轉(zhuǎn)動。傳感器內(nèi)置電路對該信號進(jìn)行放大、整形，輸出穩(wěn)定的方波信號，測量頻率范圍更寬，輸出信號更精確穩(wěn)定，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸。
安裝簡單，防水防油，抗震性能強(qiáng)。主要應(yīng)用于將機(jī)械運(yùn)動中的轉(zhuǎn)動的物理量轉(zhuǎn)化成方波脈沖電信號。多用于測量轉(zhuǎn)速、周期、速度。廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、石油、化工、交通、自控、汽車ABS、出租車記價器、摩托車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、火車車輪轉(zhuǎn)速、飛機(jī)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等各個領(lǐng)域。
二、電氣指標(biāo)：
工作電壓：5到24V
測量范圍：0到20KHz
輸出信號：方波，其峰峰值等于工作電源電壓幅度，與轉(zhuǎn)速無關(guān)，zui大輸出電流20mA
三、物理指標(biāo)：
測速齒輪形式：任意
螺紋規(guī)格： M16×1
安裝間隙：1～5mm
四、環(huán)境指標(biāo)：
工作溫度：-10 到+100℃
電機(jī)轉(zhuǎn)速是機(jī)器開機(jī)、停機(jī)以及穩(wěn)定運(yùn)行時的重要參數(shù)之一。電機(jī)速度的突然變化，很可能表征著機(jī)器或工業(yè)過程的故障。在電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)分析中找出振動與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系是很重要的，在設(shè)計離心類機(jī)器時，它的轉(zhuǎn)速運(yùn)行范圍應(yīng)避開機(jī)器的平衡共振，并且使其工作轉(zhuǎn)速也不激發(fā)機(jī)器的這些特殊共振。
電機(jī)在工作中可能會突然發(fā)生反向旋轉(zhuǎn)，這種突發(fā)事故會給電機(jī)造成極其嚴(yán)重的破壞，因此對電機(jī)反轉(zhuǎn)的識別和停車保護(hù)同樣是監(jiān)測中不可少的。因此有必要選用電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器+LH6052轉(zhuǎn)速監(jiān)測保護(hù)儀對電機(jī)在運(yùn)行過程中進(jìn)行事實(shí)監(jiān)測，提前做好預(yù)防工作，避免不必要的損失！
工作原理
電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器利用鋼鐵材料（或其他導(dǎo)磁材料）做的齒輪轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生磁通量的變化，通過敏感元件獲得信號，可測量齒輪的轉(zhuǎn)動。傳感器內(nèi)置電路對該信號進(jìn)行放大、整形，輸出穩(wěn)定的方波信號，測量頻率范圍更寬，輸出信號更精確穩(wěn)定，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸。
性能特點(diǎn)
安裝簡單，防水防油，抗震性能強(qiáng)
測量精度高
防水防油
抗干擾能力強(qiáng)，齒輪振動不影響信號輸出
應(yīng)用范圍：
主要應(yīng)用于將機(jī)械運(yùn)動中的轉(zhuǎn)動的物理量轉(zhuǎn)化成方波脈沖電信號。多用于測量轉(zhuǎn)速、周期、速度。廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、石油、化工、交通、自控、汽車ABS、出租車記價器、摩托車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、火車車輪轉(zhuǎn)速、飛機(jī)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等各個領(lǐng)域。
CS-3三線制齒輪霍爾有源轉(zhuǎn)速傳感器
