該液動(dòng)抽汽止回閥安裝于從汽輪機(jī)中低壓導(dǎo)汽管引出的抽汽水平管路中，主要為防止抽汽管路中的蒸汽或事故情況下倒灌，引起汽輪機(jī)超速。

特點(diǎn)：

1、閥板采用大斜角，縮短開啟關(guān)閉行程，液壓助關(guān)實(shí)現(xiàn)快速啟閉，三維偏心密封結(jié)構(gòu)，開啟密封即分離，關(guān)閉接觸即密封，啟閉輕便靈活。（≤DN250采用截止式）

2、液動(dòng)抽汽止回閥閥板受助關(guān)推力，達(dá)到截止、止回的目的。

3、快速關(guān)閉時(shí)間可達(dá)０.５~1秒，緊急切斷安全可靠。

技術(shù)要求：

1.液壓源接口：RC1/2

2.液壓缸操作壓力：2.0 MPa、

3.緊急切斷時(shí)間；0.5-1秒

4.連接法蘭：JB/T79-94   GB/9113.2000

5.結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度：GB 12221-89

6.電源電壓：AC220-DC24V（訂貨時(shí)注明）

主要技術(shù)參數(shù)

使用性能要求　

1．該液動(dòng)式抽汽止回閥采用獨(dú)立的逆止閥和輔助液動(dòng)關(guān)閉裝置相結(jié)合的結(jié)構(gòu)型式，當(dāng)汽輪機(jī)開始工作時(shí)，控制系統(tǒng)裝置中的液壓源通過(guò)電磁換向閥進(jìn)入助關(guān)液壓缸的下腔，推動(dòng)助關(guān)液壓缸活塞向上移動(dòng)，壓縮彈簧并使彈簧蓄能，閥板在管路介質(zhì)的推動(dòng)下開啟。當(dāng)系統(tǒng)故障時(shí)，管路介質(zhì)壓力降底，閥板在自身重力的作用下關(guān)閉，此時(shí)控制系統(tǒng)液壓源電磁換向閥接受信號(hào)液壓源換向，使液壓源進(jìn)入助關(guān)液壓缸的上腔，與彈簧一起推動(dòng)液壓缸活塞向下移動(dòng)，幫助閥板以zui快的速度關(guān)閉，閥門在閥板關(guān)閉后從輔助動(dòng)力裝置獲得一定鎖閉閥板力，以防管路系統(tǒng)蒸汽和冷嶷水倒流，保護(hù)汽輪機(jī)等主要設(shè)備。

2．閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用液壓式，一旦電磁換向閥接受信號(hào)液壓源換向，執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧和電磁換向閥液壓源能使閥門迅速關(guān)閉，關(guān)閉時(shí)間0.5~1秒。

3．輔助動(dòng)力裝置的安裝不影響閥門的可靠性，一旦輔助動(dòng)力裝置故障，閥門仍可利用閥碟和閥板自重和反向汽流作用下自行關(guān)閉。

4．閥門設(shè)置開啟和關(guān)閉位置開關(guān)，并能遠(yuǎn)傳到運(yùn)行集控室便于運(yùn)行人員及時(shí)了解閥門所處狀態(tài)，還設(shè)置就地機(jī)械閥位指示。

5. 閥門液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在斷電、斷信號(hào)不斷液壓源時(shí)處于開啟狀態(tài)。閥門液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在通電、通信號(hào)通液壓源時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)。

6.控制箱設(shè)就地和遠(yuǎn)程控制，當(dāng)選擇就地控制時(shí)，操作開閥與關(guān)閥按扭可控制閥門開閉，或在接收到故障信號(hào)時(shí)或蜂鳴報(bào)警響閥門關(guān)閉，在系統(tǒng)故障恢復(fù)正常后需手動(dòng)操作閥門開閉。當(dāng)選擇遠(yuǎn)程控制時(shí)如需開閉閥門當(dāng)控制箱接收到開閉信號(hào)或故障信號(hào)后閥門自動(dòng)開閉，無(wú)需人工操作。

7.　供貨范圍：液壓式的帶液壓站執(zhí)行機(jī)構(gòu)（除使用單位自己有液壓源，訂貨時(shí)注明）、二位四通電磁換向閥、就地操作控制箱。

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