DYG超高壓電動分離式千斤頂
【簡單介紹】
DYG超高壓電動分離式千斤頂具有輸出力大、重量輕、遠距離操作的特點,配以本廠的超高壓油泵站,可實現(xiàn)頂、推、拉、擠壓等多種形式的作業(yè),廣泛應(yīng)用于交通、鐵路、橋梁、造船等各行各業(yè),近年來又在基礎(chǔ)沉降試驗及靜力壓樁中得到了廣泛的應(yīng)用。
【詳細說明】
DYG超高壓電動分離式千斤頂簡單介紹
DYG超高壓電動分離式千斤頂具有輸出力大、重量輕、遠距離操作的特點,配以本廠的超高壓油泵站,可實現(xiàn)頂、推、拉、擠壓等多種形式的作業(yè),廣泛應(yīng)用于交通、鐵路、橋梁、造船等各行各業(yè),近年來又在基礎(chǔ)沉降試驗及靜力壓樁中得到了廣泛的應(yīng)用。
DYG超高壓電動分離式千斤頂產(chǎn)品圖片
一、DYG超高壓電動分離式千斤頂技術(shù)參數(shù)表:
型號 | 噸位 | 行程 | 本體高度 | 活塞外徑 | 壓力 |
DYG50 | 50T | 160mm | 335mm | 70mm | 63 MPa |
DYG100 | 100T | 160mm | 345mm | 100mm | 63 MPa |
DYG150 | 150T | 160mm | 345mm | 125mm | 63 MPa |
DYG200 | 200T | 200mm | 385mm | 150mm | 63 MPa |
DYG320 | 320T | 200mm | 410mm | 180mm | 63 MPa |
DYG500 | 500T | 200mm | 440mm | 200mm | 63 Mpa |
DYG600 | 600T | 200mm | 460mm | 200mm | 63 MPa |
表中參數(shù)可能因為改良而變更,恕不另行通知。
二、DYG超高壓電動分離式千斤頂用途
DYG 超高壓電動分離式千斤頂( DQF 、 FCD ):具有輸出力大、重量輕、遠距離操作的特點,配以本廠的超高壓油泵站,可實現(xiàn)頂、推、拉、擠壓等多種形式的作業(yè),廣泛應(yīng)用于交通、鐵路、橋梁、造船等各行各業(yè),近年來又在基礎(chǔ)沉降試驗及靜力壓樁中得到了廣泛的應(yīng)用。
三、使用方法
1、如泵體的油量不足時,需先向泵中加入工作油(10#機油)才能工作。
2、估計起重量,切忌超載使用。
3、確定起重物的重心,選擇千斤頂著力點,同時必須考慮到地面軟硬程度是否墊以堅韌的木材,以免起重時產(chǎn)生傾倒之危險。
4、千斤頂將重物頂升后,應(yīng)及時用堅韌的木材將重物支撐牢,禁止將千斤頂作為支撐物使用,以免負荷不均衡,產(chǎn)生傾倒之危險。
5、使用時先將手動泵的快速接頭與頂對接,然后選好位置,將油泵上的放油螺釘旋緊,即可工作。將放油螺釘旋松,油缸卸荷。
6、電動泵請參照電動使用說明書。
四、DYG超高壓電動分離式千斤頂注意事項
a)使用時如出現(xiàn)空打現(xiàn)象,可先放松泵體上的放油螺釘,將泵體垂直起來頭向下空打幾下,然后旋緊放油螺釘,即可繼續(xù)使用。
b)在有載荷時,切忌將快速接頭卸下,以免發(fā)生事故及損壞機件。
c)本機是用油為介質(zhì),必須做好油及本機具的保養(yǎng)工作,以免淤塞或漏油,影響使用效果。
d)新的或久置的油壓千斤頂,因油缸內(nèi)存有較多空氣,開始使用時,活塞桿可能出現(xiàn)微小的突跳現(xiàn)象,可將油壓千斤頂空載往復(fù)運動2-3次,以排除腔內(nèi)的空氣。*閑置的千斤頂,由于密封件*不工作而造成密封件的硬化,從而影響油壓千斤頂?shù)氖褂脡勖?,所以油壓千斤頂在不用時,每月要將油壓千斤頂空載往復(fù)運動2-3次。
5 、高壓油管出廠時經(jīng)過105Mpa(1050Kgf/cm2)試驗。但由于膠管容易老化,故用戶需經(jīng)常檢查,一般為六個月,頻繁用者為三個月。檢查時用87.5Mpa(875Kgf/cm2)試壓,如有爆破、凸起,滲漏等現(xiàn)象則不能使用。
6、操作時應(yīng)嚴(yán)格遵守技術(shù)規(guī)范,用戶要根據(jù)使用情況定期檢查和保養(yǎng)。
五、電動泵說明書
1、主要用途與適用范圍
ZB型系列電動高壓泵站是一種閥式配流軸向柱塞泵,可作為電動液壓彎管機、分離式液壓千斤頂、鋼筋壓接機等多種施工機具的液壓動力源,具有小巧輕便、移動方便等特點。
2、主要規(guī)格及技術(shù)參數(shù)
表一
型號 | 高壓壓力 | 高壓流量 | 低壓流量 | 功率 |
ZB63-0.27-1 | 63MPa | 0.27L/min | 1L/min | 0.55kw |
ZB63-0.4-2 | 63MPa | 0.4L/min | 2L/min | 1.1kw |
ZB63-1-4 | 63MPa | 1L/min | 4L/min | 1.5kw |
ZB63-1.5-6 | 63MPa | 1.5L/min | 6L/min | 2.2kw |
ZB63-2-6 | 63MPa | 2L/min | 6L/min | 4kw |
ZB63-4-10 | 63MPa | 4L/min | 10L/min | 5.5kw |
ZB63-6-12 | 63MPa | 6L/min | 12L/min | 7.5kw |
3、主要結(jié)構(gòu)與使用方法
3.1泵站由電機、油泵、綜合閥、換向閥(配單作用機具用泵站不帶此閥)、油箱等組成。
3.2泵體部分:該泵為球閥配流,雙聯(lián)斜盤軸向柱塞定量油泵,電機直接帶動偏心*旋轉(zhuǎn),由于斜盤的作用。柱塞沿柱塞套作往返運動,使油分別從高低壓進油閥吸人,后從高低壓出油閥壓出,分別進入綜合閥體的高壓油路和低壓油路。
3.3綜合閥體:閥體的高壓油路由高壓單向閥、高壓安全閥組成,低壓油路由低壓單向閥、低壓安全閥、減功閥組成,高低壓油路混合后,輸出管引向換向閥。低壓時,高壓油和低壓油同時輸出,當(dāng)壓力超過7MPa時,低壓安全閥打開,溢流,當(dāng)壓力升剄9一11MPaB時,高壓油推動小活塞頂開減功閥桿,使低壓油經(jīng)減功閥溢流,同時低壓安全閥關(guān)閉,當(dāng)壓力超過63Mpa時,高壓安全閥打開溢流。
3.4換向閥為手動操作的三位四通轉(zhuǎn)閥,上面的兩出油口用高壓軟管與油缸聯(lián)接。
4使用注意事項
4.1泵站工作液夏季用GB2537—8l HU一30汽輪機油,冬季用HU一20汽輪機油,加油時應(yīng)用180—200目銅絲布過濾,半年更換一次,并清洗油箱,液面深應(yīng)達油標(biāo)中心以上。
4.2電機啟動:換向閥應(yīng)處于中立位置。
4.3泵站正常工作溫度以20—55℃為宜,溫度高時應(yīng)進行冷卻,低溫使用也容易發(fā)生故障,可通過外加溫與泵站本身空轉(zhuǎn),逐步升壓的辦法來升高油溫。油溫過低不得使用。(以零下10℃為限)
4.4操作換向閥時一般操作力不超過100N,并應(yīng)操作準(zhǔn)確,因換向閥與軟管聯(lián)接方向不限,因此換向閥使用時應(yīng)先熟悉換向位置。
5常見故障與排除方法見表2
表二
故障 | 主要原因 | 排除方法 |
不升壓 | 1.高壓安全閥(或低壓安全閥)調(diào)整壓力過低。 | 調(diào)整高壓安全閥(低壓安全閥),高壓安全閥調(diào)整壓力50MPa,低壓安全閥調(diào)整壓力7MPa。 |
2.高壓安全閥(或低壓安全閥)彈簧損壞或失去彈力。 | 更換彈簧。 | |
3.高壓安全閥,低壓安全閥卸載閥的閥口磨損。 | 修正凡爾口(即光滑圓弧面),修正方法是用手錘擊該處l一2次,如該面磨損嚴(yán)重可用鉆頭將該處“锪去",重新放上鋼球,用手錘沖擊凡爾口。 | |
4.高壓(或低壓)柱塞與柱塞套磨損。 | 修換柱塞,修理(或更換)柱塞套。 | |
5.漏油。 | 檢查、修理、更換密封件。 | |
排油量不夠 | 1.柱塞與柱塞套因磨損使配合間隙過大。 | 一般更換柱塞亦可更換柱塞套,高壓柱塞與柱塞套配合間隙0.005-0.0l,低壓柱塞與柱塞套配合間隙0.01-0.015。 |
2.油液臟,使濾油網(wǎng)堵塞影響吸油。 | 清洗濾油網(wǎng),更換新油液。 | |
3.油箱內(nèi)油位過低,油泵吸空。 | 按規(guī)定要求補充新的油液進行修復(fù)。 | |
4.進油或出油單向閥工作不正常。 | 清洗該處。 | |
5.油的粘度太高。 | 選用*油液。 | |
6.油溫過高或過低。 | 冷卸或加溫。 | |
壓力波動或噪音 | 1.系統(tǒng)中有空氣。 | 排除。 |
2.油泵吸空。 | 加入合適的油液規(guī)定值。 | |
3.減功閥不正常。 | 調(diào)到規(guī)定值。 | |
4.柱塞與柱塞套磨損。 | 修法同前。 | |
5.單向閥工作不正常。 | 修法同前。 |