車載220v5kw柴油發(fā)電機*款
伊藤動力主要制造銷售各種伊藤柴油發(fā)電機組,規(guī)格為3-500KW。多年來,我們始終堅持產(chǎn)品質量的高標準和嚴要求,按照價實求生存、質量求發(fā)展的企業(yè)原則，重合同、守信用、講誠信，結合*的工藝技術和測試手段,求精求益求質量，為您提供*電力解決服務！伊藤公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機組均實行三包一年，終身服務。
車載220v5kw柴油發(fā)電機*款
移動發(fā)電機優(yōu)勢
1、采用非電啟動及空氣為冷卻介質的發(fā)動機，不但免除了蓄電池及風箱水箱的維護以及加注冷卻液的煩惱，而且能在*、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。在*存放的情況下，裝備隨時可以奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)。
2、采用免電勵磁的發(fā)電機，可免除電勵磁裝置維護的煩惱；同時，由于結構簡單，一旦被浸泡，只需6個小時就可在現(xiàn)場令其再生；由于電磁兼容性優(yōu)異，不受雷電等干擾；發(fā)電效率還可以提高10~15%。
3、由于配套的設備全部具有結構簡約、體積小、重量輕的優(yōu)勢，所以整機裝備采用拖掛車方式，從而具有靈活、機動的特性。皮卡車就可以牽引，在現(xiàn)場還可以采用人力拖動的方式進行移位。
車載220v5kw柴油發(fā)電機*款
| 技術參數(shù) | |
| 產(chǎn)品編號 | YT6800T |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 5KW |
| 大輸出功率 | 5.5KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電壓 | 230V |
| 起動方式 | 電啟動 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 發(fā)動機型號 | LD186FA |
| 排量 | 0.418 |
| 燃油容積 | 16L |
| 耗油量約 | 283g |
| 機油容積 | 1.65 |
| 結構形式 | *手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 935*560*850 |
| 凈重/毛重(KG) | 169kg |
| 冷卻方式 | 強制風冷 |
| 、 | |
| 機器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務 | 質保一年，終身維護（易損件除外） |
| 機器價格 | 同等質量相比，市場低價，含稅（17%增值稅）不含運費 |
3kw柴油發(fā)電機 5kw開架式柴油發(fā)電機 5kw*柴油發(fā)電機
在購買柴油發(fā)電機組之前有些參數(shù)您是要考慮的，在柴油發(fā)電機組選購的過程中，掌握柴油發(fā)電機組額定參數(shù)顯得尤其重要。下面我們就來了解一下柴油發(fā)電機組的額定參數(shù)有哪些？
(1)額定功率(pe)： 指柴油發(fā)電機組在額定運行情況時所能輸出的大有功功率，單位為千瓦(kW)或兆瓦(MW)
(2)額定功率因數(shù)(cosφ)：指電機額定運行時的功率因數(shù)。
(3)額定電壓(Ue)： 指柴油發(fā)電機組在正常運行時的線電壓，單位為伏(V)或千伏(kv)。
(4)額定電流(Ie)：指柴油發(fā)電機組在額定狀態(tài)運行時的線電流，單位為安(A)或千安(kA)。
(5)額定轉速(nc)：柴油發(fā)電機組為了維持交流電的頻率為50Hz時所需要的轉速，單位為轉/分(r/min)。
(6)額定效率(ηe)：指柴油發(fā)電機組在額定狀態(tài)運行時的效率。一般的國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的這些參數(shù)都是不符合的，國產(chǎn)柴油發(fā)電機本身的功率并沒有柴油發(fā)電機上標的那么大，伊藤動力生產(chǎn)的柴油發(fā)電機它的參數(shù)標的是多少，柴油發(fā)電機就能達到多少。
柴油發(fā)動機特點
傳統(tǒng)柴油發(fā)動機的特點：熱效率和經(jīng)濟性較好，柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發(fā)動機無需點火系。同時，柴油機的供油系統(tǒng)也相對簡單，因此柴油發(fā)動機的可靠性要比汽油發(fā)動機的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟性都要好于汽油機，同時在相同功率的情況下，柴油機的扭矩大，大功率時的轉速低，適合于載貨汽車的使用。
但柴油機由于工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；柴油機的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機工作粗暴，振動噪聲大；柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車時起動困難。 由于上述特點，以前柴油發(fā)動機一般用于大、中型載重貨車上。小型高速柴油發(fā)動機的新發(fā)展：排放已經(jīng)達到歐洲III號的標準。
