超聲波流量計(jì)技術(shù)百花齊放 不斷研究創(chuàng)新http://www.。。com//vip_doc/1347918.html
中國(guó)超聲波流量計(jì)技術(shù),已經(jīng)成為汽車(chē)輪子上的國(guó)度,正面臨著互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的交通運(yùn)輸功率的提高。超聲波流量計(jì)出行、互聯(lián)網(wǎng)貨物運(yùn)輸,正在重建全部交通運(yùn)輸?shù)纳鷳B(tài)圈。
智能出行撲面而來(lái)“智能出行的實(shí)質(zhì)是什么?”超聲波流量計(jì)技術(shù)給出了一個(gè)簡(jiǎn)略簡(jiǎn)明的答案:“智能匹配。”
不僅僅是朱磊在交通“智能匹配”的天地里大展四肢,一樣思考這個(gè)疑問(wèn)的還有傳化集團(tuán)董事長(zhǎng)徐冠巨。但兩者相差異的是,“滴滴”、“快的”的首要場(chǎng)景空間在各個(gè)城市,而傳化集團(tuán)的政策對(duì)象是城與城之間的物流基地。
“咱們要做的作業(yè),是面臨以千萬(wàn)計(jì)數(shù)的中國(guó)卡車(chē)司機(jī)和以萬(wàn)億計(jì)數(shù)的中國(guó)貨運(yùn)。”徐冠巨向記者熱心洶涌地描繪他的宏偉藍(lán)圖時(shí),讓人感受到當(dāng)年馬云的雄心壯志。他請(qǐng)來(lái)的技術(shù)高手,恰是來(lái)自阿里的陳緒平。陳緒平被委任為傳化物流信息事業(yè)部總、總架構(gòu)師。
立異的浪潮一浪接著一浪。Uber、滴滴打車(chē)的呈現(xiàn),剛剛讓*的出租車(chē)工作為之轟動(dòng),而順風(fēng)車(chē)、代駕等新的“立異”又接二連三。不斷涌現(xiàn)的立異方式帶來(lái)的不僅僅是交通出行或貨物運(yùn)輸辦法的改動(dòng),也對(duì)政府的管理辦法提出了無(wú)量應(yīng)戰(zhàn)。
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