对焊端型PZ双板止回阀 合资法国奥托升降式止回阀尺寸
1、流动阻力小。阀体内部介质通道是直通的,介质成直线流动,流动阻力小。
2、启闭时较省力。是与截止阀相比而言,因为无论是开或闭,闸板运动方向均与介质流动方向相垂直。
对焊端型PZ双板止回阀 合资法国奥托升降式止回阀尺寸
闸阀材质：铸钢,不锈钢,铸铁,球墨铸铁,铜
闸阀口径：DN10-DN2000
闸阀压力：1.6Mpa,2.5Mpa,3.2Mpa,6.4Mpa,10Mpa
闸阀概述：闸阀(gate valve)的启闭件是闸板,闸板的运动方向与流体方向相垂直,闸阀只能作全开和全关,不能作调节和节流。
闸阀的优点如下：
对焊端型PZ双板止回阀 合资法国奥托升降式止回阀尺寸
1、流动阻力小。阀体内部介质通道是直通的,介质成直线流动,流动阻力小。
2、启闭时较省力。是与截止阀相比而言,因为无论是开或闭,闸板运动方向均与介质流动方向相垂直。
3、高度大，启闭时间长。闸板的启闭行程较大,降是通过螺杆进行的。
4、水锤现象不易产生。原因是关闭时间长。
5、介质可向两侧任意方向流动，易于安装。闸阀通道两侧是对称的。
6、结构长度(系壳体两连接端面之间的距离)较小。
合资法国奥托升降式止回阀尺寸
7、密封面易磨损,影响使用寿命。启闭时,闸板与阀座两个密封面相互摩擦滑动,要介质压力作用下易产生擦伤磨损,影响密封性能,缩短使用寿命。
8、价格较贵。接触密封面较多,加工较复杂,特别是闸板座上的密封面不易加工,而且零件较多。形体简单,结构长度短,制造工艺性好,适用范围广。
闸阀的缺点如下：
1、密封面之间易引起冲蚀和擦伤,维修比较困难。
2、外形尺寸较大,开启需要一定的空间,开闭时间长。
3、结构较复杂。
闸阀安装与维护：
1、手轮、手柄及传动机构均不允许作起吊用,并严禁碰撞。
2、双闸板闸阀应垂直安装(即阀杆处于垂直位置,手轮在顶部)。
3、带有旁通阀的闸阀在开启前应先打开旁通阀(以平衡进出口的压差及减小开启力)。
4、带传动机构的闸阀,按产品使用说明书的规定安装。
合资法国奥托升降式止回阀尺寸
5、如果阀门经常开关使用,每月至少润滑一次。
6、闸阀是作为截止介质使用，在全开时整个流通直通,此时介质运行的压力损失zui小。
7、闸阀通常适用于不需要经常启闭,而且保持闸板全开或全闭的工况。
8、闸阀不适用于作为调节或节流使用。对于高速流动的介质,闸板在局部开启状况下可以引起闸门的振动,而振动又可能损伤闸板和阀座的密封面,而节流会使闸板遭受介质的冲蚀。
