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6XV1830-0EH10

 SIMATIC NET, PROFIBUS 快速標準電纜 GP, 2 芯, 屏蔽, 為快速安裝而特殊設計，zui大長度: 1000m, zui小訂購數(shù)量: 20m, 按米銷售
 

SIMATIC NET, PB FC STANDARD CABLE GP, 2-WIRE, SHIELDED, SPECIAL DESIGN FOR RAPID INSTALLATION, MAX. CONSIGNMENT: 1000 M, MIN. ORDERINGQUANTITY: 20 M SOLD BY THE METER
 

電氣數(shù)據(jù)

單位長度阻尼量

9.6 kHz 時 / zui大值
 
0.0025 dB/m

 38.4 kHz 時 / zui大值
 
0.0040 dB/m

 4 MHz 時 / zui大值
 
0.022 dB/m

 16 MHz 時 / zui大值
 
0.042 dB/m

波阻

額定值
 
150 Ω

 9.6 kHz 時
 
270 Ω

38.4 kHz 時
 
185 Ω

3 MHz ... 20 MHz 時
 
150 Ω

相對對稱公差

9.6 kHz 時的波阻
 
10 %

 38.4 kHz 時的波阻
 
10 %

 3 MHz ... 20 MHz 時的波阻
 
10 %

單位長度的回路電阻 / zui大值

110 Ω/km

單位長度的屏蔽電阻 / zui大值

9.5 Ω/km

每一長度的容量 / 在1 kHz時

28.5 pF/m

工作電壓

有效值
 
100 V

機械數(shù)據(jù)

電線數(shù)量

2

屏蔽層規(guī)格

重疊的鋁膠合箔，包裹鍍錫銅線制成的屏蔽編織層

FastConnect

是

 外徑

內導體
 
0.65 mm

芯線絕緣
 
2.55 mm

電纜內部護套
 
5.4 mm

電纜護套
 
8 mm

外徑的對稱公差 / 電纜護套

0.4 mm

材料

芯線絕緣
 
PE

電纜內部護套
 
PVC

電纜外皮的
 
PVC

顏色

數(shù)據(jù)線的芯線絕緣
 
紅色 / 綠色

 電纜護套
 
紫色

 彎曲半徑

一次性彎曲時 / 許可zui小值
 
37.5 mm

多次彎曲時 / 許可zui小值
 
75 mm

 拉力負荷 / zui大值

100 N

單位長度重量

80 kg/km

許可的環(huán)境條件

安裝時

運行期間
 
-40…+75 °C

在儲存期間
 
-40…+75 °C

在運輸期間
 
-40…+75 °C

zui小值
 
-40…+75 °C

備注
 
20 Cel 時測量電氣屬性，根據(jù) DIN 47250 第 4 部分或 DIN VDE 0472 進行檢查

 耐化學性

抵抗石油
 
耐抗力受條件影響

 防油脂
 
耐抗力受條件影響

 放射折射性 / 抵抗 UV 射線

耐抗力

 產(chǎn)品特點、功能、組件 / 概述

產(chǎn)品特點/不含硅

無鹵素
 
否

 
 
是

 標準、規(guī)范、許可

UL/ETL 列表 / 300 V 評級中

是：c（UL）us, CMG / CL3 / Sun Res

資格證明

CE標識
 
是

UL許可證
 
是

 與 RoHS *
 
是

 船級社

American Bureau of Shipping Europe Ltd. （ABS）
 
否

Bureau Veritas （BV）
 
否

 Det Norske Veritas （DNV）
 
否

Germanischer Lloyd （GL）
 
否

Lloyds Register of Shipping （LRS）
 
否

 
 
否

Polski Rejestr Statkow （PRS）
 
否

電纜類型
 
全新的快速連接（FC）總線電纜為徑向對稱設計，可使用剝線工具。以此，可以快速、簡便地安裝總線接頭。
 PROFIBUS FC 標準電纜GP:
標準總線電纜專門為快速安裝而設計的
PROFIBUS FC 標準電纜 IS GP：
 具有特殊設計的標準總線電纜，用于快速安裝本質安全分布式 I/O 系統(tǒng)
PROFIBUS FC 快速連接高強度電纜：
 專門設計用于腐蝕環(huán)境和苛刻機械負荷條件
PROFIBUS FC 食用電纜：
 該種電纜使用 PE 外套材料，因此適用于食品和煙草行業(yè)。
PROFIBUS FC 接地電纜：
 于地下敷設。它不同于裝備有附加外套的 PROFIBUS 總線電纜
PROFIBUS FC軟電纜
 柔性（絞合導線）、無鹵素總線電纜，帶聚氨酯護套，可偶然移動
PROFIBUS FC 拖纜:
于在拖纜中強制運動控制的總線電纜，例如在連續(xù)運動的機器部件中（絞合導線）
PROFIBUS FC FRNC 電纜：
 雙芯屏蔽，阻燃設計，無鹵總線電纜，有一個共聚物外殼 FRNC（阻燃無腐蝕）
 
不采用快速連接技術的總線電纜（取決于結構類型）
 PROFIBUS 彩色電纜:
軟總線電纜（成束線），用于花彩線。
 用于圓電纜，*用于電纜運輸車模式
PROFIBUS 扭轉電纜
 高度靈活用總線電纜：
 用于移動機器部件的拖纜（絞線）
 （在長 1 m電纜上能至少扭轉 500 萬次，± 180º）
PROFIBUS 混合電纜 GP:
適合拖曳的堅固混合電纜，帶有兩條用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)你~導線和兩條用于 ET 200pro 的電源的銅導線
SIENOPYR FR 船用電纜
 無鹵素、抗踩壓、阻燃、經(jīng)過船級社認證的光纖電纜，可安裝在船甲板及船艙內。按米銷售
 
 
 

PROFIBUS 現(xiàn)場總線技術簡介

*章：現(xiàn)場總線技術及PROFIBUS
　　1.1 現(xiàn)場總線技術的由來
 　　1.1.1 CIMS體系結構及產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)結構的層次劃分
 　　根據(jù)工廠治理、生產(chǎn)過程及功能要求，CIMS體系結構可分為5層，即工廠級、車間級、單元級、工作站級和現(xiàn)場級。簡化的CIMS則分為3層，即工廠級、車間級和現(xiàn)場級。在一個現(xiàn)代化工廠環(huán)境中，在大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)過程控制中，產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)結構同樣分為這三個層次，與簡化的網(wǎng)絡層次相對應。如圖1-1所示。

 圖1-1：簡化的CIMS網(wǎng)絡體系結構
 

　1.1.2 現(xiàn)場級與車間級自動化監(jiān)控及信息集成是工廠自動化及CIMS*的重要部分。
 　　現(xiàn)場級與車間級自動化監(jiān)控及信息集成系統(tǒng)主要完成底層設備單機控制、連機控制、通訊連網(wǎng)、在線設備狀態(tài)監(jiān)測及現(xiàn)場設備運行、生產(chǎn)數(shù)據(jù)的采集、存儲、統(tǒng)計等功能，保證現(xiàn)場設備高質量完成生產(chǎn)任務，并將現(xiàn)場設備生產(chǎn)及運行數(shù)據(jù)信息傳送到工廠治理層，向工廠級MIS系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫提供數(shù)據(jù)。同時也可接受工廠治理層下達的生產(chǎn)治理及調度命令并執(zhí)行之。因此，現(xiàn)場級與車間級監(jiān)控及信息集成系統(tǒng)是實現(xiàn)工廠自動化及CIMS系統(tǒng)的基礎。
 　　1.1.3 傳統(tǒng)的現(xiàn)場級與車間級自動化監(jiān)控及信息集成系統(tǒng)
 　　傳統(tǒng)的現(xiàn)場級與車間級自動化監(jiān)控及信息集成系統(tǒng)（包括：基于PC、PLC、DCS產(chǎn)品的分布式控制系統(tǒng)），其主要特點之一是，現(xiàn)場層設備與控制器之間的連接是一對一（一個I/O點對設備的一個測控點）所謂I/O接線方式，信號傳遞4-20mA（傳送模擬量信息）或24VDC（傳送開關量信息）信號。如圖1-2所示：

 圖1-2：傳統(tǒng)的現(xiàn)場級與車間級自動化監(jiān)控及信息集成系統(tǒng)
 　　1.1.4 系統(tǒng)主要缺點
 （1）信息集成能力不強： 控制器與現(xiàn)場設備之間靠I/O連線連接，傳送4-20mA模擬量信號或24VDC等開關量信號，并以此監(jiān)控現(xiàn)場設備。這樣，控制器獲取信息量有限，大量的數(shù)據(jù)如設備參數(shù)、故障及故障紀錄等數(shù)據(jù)很難得到。底層數(shù)據(jù)不全、信息集成能力不強，不能*CIMS系統(tǒng)對底層數(shù)據(jù)的要求。
 （2）系統(tǒng)不開放、可集成性差、專業(yè)性不強：除現(xiàn)場設備均靠標準4-20mA/24VDC連接，系統(tǒng)其它軟、硬件通常只能使用一家產(chǎn)品。不同廠家產(chǎn)品之間缺乏互操縱性、互換性，因此可集成性差。這種系統(tǒng)很少留出接口，答應其它廠商將自己專長的控制技術，如控制算法、工藝流程、配方等集成到通用系統(tǒng)中往，因此，面向行業(yè)的監(jiān)控系統(tǒng)很少。
 （3）可靠性不易保證：對于大范圍的分布式系統(tǒng)，大量的I/O電纜及敷設施工，不僅增加本錢，也增加了系統(tǒng)的不可靠性。
 （4）可維護性不高：由于現(xiàn)場級設備信息不全，現(xiàn)場級設備的在線故障診斷、報警、記錄功能不強。另一方面也很難完成現(xiàn)場設備的遠程參數(shù)設定、修改等參數(shù)化功能，影響了系統(tǒng)的可維護性。
 　　1.1.5 現(xiàn)場設備的串行通訊接口是現(xiàn)場總線技術的原形
 　　由于大規(guī)模集成電路的發(fā)展，很多傳感器、執(zhí)行機構、驅動裝置等現(xiàn)場設備智能化，即內置CPU控制器，完成諸如線性化、量程轉換、數(shù)字濾波甚至回路調節(jié)等功能。因此，對于這些智能現(xiàn)場設備增加一個串行數(shù)據(jù)接口（如RS-232/485）是非常方便的。有了這樣的接口，控制器就可以按其規(guī)定協(xié)議，通過串行通訊方式（而不是I/O方式）完成對現(xiàn)場設備的監(jiān)控。假如設想全部或大部分現(xiàn)場設備都具有串行通訊接口并具有同一的通訊協(xié)議，控制器只需一根通訊電纜就可將分散的現(xiàn)場設備連接，完成對所有現(xiàn)場設備的監(jiān)控，這就是現(xiàn)場總線技術的初始想法。
 　　1.2.4 現(xiàn)場總線技術的產(chǎn)生
 　　基于以上初始想法，使用一根通訊電纜，將所有具有同一的通訊協(xié)議通訊接口的現(xiàn)場設備連接，這樣，在設備層傳遞的不再是I/O（4-20mA/24VDC）信號，而是基于現(xiàn)場總線的數(shù)字化通訊，由數(shù)字化通訊網(wǎng)絡構成現(xiàn)場級與車間級自動化監(jiān)控及信息集成系統(tǒng)。
 　　1.2 現(xiàn)場總線技術概念
 　　1.2.1 現(xiàn)場總線技術
 　　目前，*的現(xiàn)場總線技術概念描述如下：現(xiàn)場總線是安裝在生產(chǎn)過程區(qū)域的現(xiàn)場設備/儀表與控制室內的自動控制裝置/系統(tǒng)之間的一種串行、數(shù)字式、多點通訊的數(shù)據(jù)總線。其中，“生產(chǎn)過程”包括斷續(xù)生產(chǎn)過程和連續(xù)生產(chǎn)過程兩類。
 或者，現(xiàn)場總線是以單個分散的、數(shù)字化、智能化的丈量和控制設備作為網(wǎng)絡節(jié)點，用總線相連接，實現(xiàn)相互交換信息，共同完成自動控制功能的網(wǎng)絡系統(tǒng)與控制系統(tǒng)。
 　　1.2.2 現(xiàn)場總線技術產(chǎn)生的意義
 （1）現(xiàn)場總線（Fieldbus）技術是實現(xiàn)現(xiàn)場級控制設備數(shù)字化通訊的一種產(chǎn)業(yè)現(xiàn)場層網(wǎng)絡通訊技術；是一次產(chǎn)業(yè)現(xiàn)場級設備通訊的數(shù)字化革命?，F(xiàn)場總線技術可使用一條通訊電纜將現(xiàn)場設備（智能化、帶有通訊接口）連接，用數(shù)字化通訊代替4-20mA/24VDC信號，完成現(xiàn)場設備控制、監(jiān)測、遠程參數(shù)化等功能。
 （2）傳統(tǒng)的現(xiàn)場級自動化監(jiān)控系統(tǒng)采用一對一連線的、4-20mA/24VDC信號，信息量有限，難以實現(xiàn)設備之間及系統(tǒng)與外界之間的信息交換，使自控系統(tǒng)成為工廠中的“信息孤島”，嚴重制約了企業(yè)信息集成及企業(yè)綜合自動化的實現(xiàn)。
 （3）基于現(xiàn)場總線的自動化監(jiān)控系統(tǒng)采用計算機數(shù)字化通訊技術，使自控系統(tǒng)與設備加進工廠信息網(wǎng)絡， 構成企業(yè)信息網(wǎng)絡底層，使企業(yè)信息溝通的覆蓋范圍一直延伸到生產(chǎn)現(xiàn)場。在CIMS系統(tǒng)中，現(xiàn)場總線是工廠計算機網(wǎng)絡到現(xiàn)場級設備的延伸，是支撐現(xiàn)場級與車間級信息集成的技術基礎。
 　　1.2.3 基于現(xiàn)場總線的現(xiàn)場級與車間級自動化監(jiān)控及信息集成系統(tǒng)