力士樂(lè)單向節(jié)流閥,REXROTH疊加先導(dǎo)式單向閥

 3DREPE6C-2X/25EG24K31/F1M-00， ZDR10DP2-40/210ron，F(xiàn)DR5DP1-13/55YS037， ZDR6DA34X/25Y，F(xiàn)DR5DP1-1X/55YS037，F(xiàn)DR5DP1-1X/55YSO37CORE，ZDR6DA1-4X/210Y，3DREP6C-11/25AG24NZ4M，DR10DP2-4X/210YM，ZDR10DP1-40/10YM，ZDR6DP2-4X/75YM（DN6）， ZDR1ODP2-4X/150YMV，3DREP6C-11/25AG24NZ4M，DR10DP2-4X/210YM，DR6DP2-50/75YM，ZDR6DP2-43/150YM，DR6DP2-5X/210YM ，DR30-5-5X/315Y，DR20-5-5X/315YU， DR10D-5-5X/200Y，ZDR10DA2-4X/150Y， ZDR6DA2-4X/150Y，DR20-5-5X/315YM，DR20-5-5X/315YM，DREM30-4X/315YG24，DREM30-4X/100YMG2 ，DREM20-5X/315YMG2，F(xiàn)DR5DPI-14/55Y，DRE30-4X/200YMG24， DREME20-5X/200YMG，DREME10-5X/315YG2 ，-DREM10-5X/200YMG2，DRE6-1X/210MG24K4，DREM10-5X/315YG24，DREM10-5X/315YG24,DRE10-5X/315YG24K ，DRE10-5X/200YMG24，DRE10-5X/20，F(xiàn)DR5DP1-14/55Y，DR20-5-5X/315Y，ZDR10DP2-4-5X/210YM， FDR5DP1-1X/55Y SO37 ，F(xiàn)DR5DP1-1X/55YSO37，DR20-5-5X/315YM，ZDR10DP2-4-5X/210YM， FDR5DP1-1X/55Y SO37， ZDR16DP/210Y ，ZDR10DA/210Y， ZDR6DA1/210Y，ZDR10DP1-5X/150YM ，ZDR6DP1-5X/210Y， ZDR6DP2-4X/150YM ，ZDR10VP5-3X/200YM ，ZDR6DP1-4X/210YM， ZDR10DA1-5X/150Y， ZDR10DP1-5X/150YM ，ZDR6DA2-4X/150Y， ZDR6DP1-4X/150YM，ZDR6DP2-4X/150YM ，ZDR6DP0-45/40YMVW80 ，ZDR6DP2-5X/315YM ，ZDR6DA2-4X/150Y ，ZDR10DP1-54/150YM ，ZDR6DA1-4X/75Y， ZDR6DP0-45/40YMVW80 ，ZDR6DP2-5X/315YM ，ZDR6DA2-4X/150Y ，ZDR10DA2-5X/210YV，

力士樂(lè)單向節(jié)流閥,REXROTH疊加先導(dǎo)式單向閥

節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合

錯(cuò)對(duì)節(jié)流閥的性能要求是：

·流量調(diào)節(jié)范圍大，流量一壓差變化平滑；
·內(nèi)泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要??；
·調(diào)節(jié)力矩小，動(dòng)作靈敏。

節(jié)流閥（throttle valve）的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無(wú)區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過(guò)它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。
介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞-即所謂汽蝕現(xiàn)象。為了盡量減少汽蝕影響，閥瓣采用耐汽蝕材料（合金鋼制造）并制成*角為140~180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開(kāi)啟高度，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。

力士樂(lè)單向節(jié)流閥,REXROTH疊加先導(dǎo)式單向閥

：袁

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