YY-J系列低頻高靈敏度加速度計(jì)廣泛應(yīng)用于：橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)、建筑振動(dòng)監(jiān)測(cè)、地震檢測(cè)、地面和基礎(chǔ)振動(dòng)監(jiān)測(cè)等低振級(jí)、極低頻振動(dòng)領(lǐng)域、橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)。
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| 531A系列：IEPE型 831A系列：電荷型（PE） | 532A系列： IEPE型 832A系列：電荷型（PE） | 546A系列： 三軸向IEPE型 | ||||||||
| 低頻電壓輸出型（IEPE）及電荷輸出型（PE）加速度計(jì) | ||||||||||
| 型號(hào)YY-J | 靈敏度 | 安裝 諧振頻率 | 頻響Hz （±10%） | 分辨率 | 量程 | 溫度范圍 | 重量 | 尺寸 | ||
| 531A01 | 1V /g | ~5kHz | 0.2～1k | 0.02mg | ±5 g | -40 ~ +121℃ | 185克 | Φ28x62mm | ||
| 531A10 | 10V/g | ~5kHz | 0.1～500 | 0.004mg | ±0.5 g | -40 ~ +121℃ | 185克 | Φ28x62mm | ||
| 831A01 | 1,000pC /g | ~8kHz | 0.2～1k | - | ±500 g | -40 ~ +150℃ | 185克 | Φ28x62mm | ||
| 532A01 | 1V /g | ~4.5kHz | 0.2～1k | 0.02mg | ±5 g | -40 ~ +121℃ | 180克 | Φ38x48mm | ||
| 532A10 | 10V/g | ~4.5kHz | 0.1～500 | 0.004mg | ±0.5 g | -40 ~ +121℃ | 180克 | Φ38x48mm | ||
| 832A01 | 5,000pC/g | ~4.5kHz | 0.2～500 | - | ±500 g | -40 ~ +150℃ | 180克 | Φ38x48mm | ||
| 546A02 | 2.5V/g | ~5 kHz | 0.2～500 | 0.01mg | ±2g | -40 ~ +121℃ | 820克 | 80x80x32mm | ||
在我們使用加速度傳感器有時(shí)會(huì)碰到低頻場(chǎng)合測(cè)量時(shí)輸出信號(hào)出現(xiàn)失真的情況，用多種測(cè)量判斷方法還一時(shí)找不出故障出現(xiàn)的原因，令我們很頭疼。下面就針對(duì)低頻測(cè)量情況，和大家分享一下導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果失真的因素有哪些：
一、系統(tǒng)低頻響應(yīng)差
這有兩方面的原因：加速度傳感器低頻響應(yīng)的截至頻率不夠低；與傳感器配套使用的恒流電壓源或電荷放大器的截至頻率不夠低。針對(duì)*種情況就需要檢查傳感器的低頻響應(yīng)（可通過(guò)測(cè)量時(shí)間常數(shù)來(lái)判斷）, 選用低頻好的傳感器。如果是第二種情況就需要正確選用恒流電壓源和電荷放大器的低頻截至頻率。
二、系統(tǒng)低頻信噪比差
出現(xiàn)這個(gè)情況大多是由于加速度傳感器的低頻噪聲大，這就需要選用滿足低頻信噪比指標(biāo)的傳感器。
三、外界環(huán)境對(duì)測(cè)量信號(hào)的影響
這主要考慮瞬態(tài)環(huán)境溫度對(duì)傳感器造成的影響，可以對(duì)傳感器采用隔熱護(hù)套，選用溫度響應(yīng)系數(shù)小的傳感器來(lái)加以避免。
所以，只要出現(xiàn)加速度傳感器低頻測(cè)量信號(hào)失真情況，只要對(duì)比以上三點(diǎn)，看看是哪個(gè)因素造成的，有針對(duì)性的進(jìn)行解決，可以起到事半功倍的效果。
一、系統(tǒng)低頻響應(yīng)差
這有兩方面的原因：加速度傳感器低頻響應(yīng)的截至頻率不夠低；與傳感器配套使用的恒流電壓源或電荷放大器的截至頻率不夠低。針對(duì)*種情況就需要檢查傳感器的低頻響應(yīng)（可通過(guò)測(cè)量時(shí)間常數(shù)來(lái)判斷）, 選用低頻好的傳感器。如果是第二種情況就需要正確選用恒流電壓源和電荷放大器的低頻截至頻率。
二、系統(tǒng)低頻信噪比差
出現(xiàn)這個(gè)情況大多是由于加速度傳感器的低頻噪聲大，這就需要選用滿足低頻信噪比指標(biāo)的傳感器。
三、外界環(huán)境對(duì)測(cè)量信號(hào)的影響
這主要考慮瞬態(tài)環(huán)境溫度對(duì)傳感器造成的影響，可以對(duì)傳感器采用隔熱護(hù)套，選用溫度響應(yīng)系數(shù)小的傳感器來(lái)加以避免。
所以，只要出現(xiàn)加速度傳感器低頻測(cè)量信號(hào)失真情況，只要對(duì)比以上三點(diǎn)，看看是哪個(gè)因素造成的，有針對(duì)性的進(jìn)行解決，可以起到事半功倍的效果。
