發(fā)動機調校測試系統(tǒng)解決方案
關鍵字：發(fā)動機，發(fā)動機調校，發(fā)動機調教系統(tǒng)，
品牌：美國Innovate 型號：美國Innovate 參考價格：面議
1. 系統(tǒng)概述
在城市街道，在高速公路，在賽道上；拖車，拉力賽，短程賽車，卡丁車，漂移，越野賽，或任何其他形式的汽車運動，我們都需要精確的調校工具！無論是國產或者進口；電控燃油噴射、多點燃油噴射或者化油器；陸地，水上或者雪地，都是比以往更需要精確的，成本低以及易于使用的調校工具。Innovate motorsports專注于專業(yè)品質的數字調校工具的開發(fā)、制造和營銷。Innovate motorsports是一款智能的發(fā)動機調教系統(tǒng)，它擁有模塊化的硬件和分析功能強大的軟件。
測試儀器通過通信電纜或者USB直接與PC機相連接，通過強大的分析軟件，可以在電腦上顯示清晰而又形象準確的曲線圖。用戶可以很直接很方便得讀取數據。
在每一個Innovate產品裝備中，LogWorks分析軟件都提供一套完整的32通道調校工作界面在你的PC機上。LogWorks可以 計算和描繪功率圖，允許直接的繪圖和馬力、轉速和空燃比之間的對比。這樣可以使用戶收集性能數據和大量的各種燃料的麥譜圖（或噴油變化），然后采用LogWorks直接的確定在任何轉速或負荷的峰值效率。換句話說，LogWorks不僅告訴您空燃比值，而且說明了它們的值應該為多少。
2.技術解決方案
Innovate Motersports發(fā)動機調教系統(tǒng)可以智能測量發(fā)動機的空燃比、系統(tǒng)溫度（排氣溫度、進氣溫度、冷卻水溫度、機油溫度）、系統(tǒng)壓力（進氣壓力、燃油壓力、機油壓力、空氣流量）、轉速、真空度（增壓）、加速度（加速加速度,制動減速度,轉向加速度）、節(jié)氣門位置等，幾乎涵蓋汽車上所有傳感器的測量參數，真正實現(xiàn)發(fā)動機的離線測量與車載測量相同的效果。
上述的測量參數可以采用某個測量模塊進行單獨測量，也可以組合多個測量和控制模塊同時進行多個參數的測量，測量的結果以儀表盤的形式同時顯示在電腦上，用戶一目了然。
*套方案：簡單測量空燃比
測量要求：用于課堂的演示實驗教學，在實驗室的條件下給汽車相關專業(yè)的學生講解空燃比的測量方法，演示空燃比測試儀器的使用過程，利用測試儀器講解空燃比對發(fā)動機性能的影響。對空燃比的測量精度要求不高，無需考慮溫度、壓力等對空燃比的影響。
方案闡述：采購我司的LM-2即可。
LM-2整合了空燃比測試儀、32通道全功能數據記錄儀和強大的軟件。LM-2空燃比測試器的數字信號處理技術能夠準確地測量出發(fā)動機在任何負載下的濃度。LM-2的自校準電路能夠補償因溫度、海拔、傳感器狀態(tài)的改變造成的影響。
·專有的“Direct Digital”寬帶技術
·能從SD內存卡中zui大讀取已記錄的32個通道數據（內置）
·大尺寸、高對比度的圖形液晶顯示器
·使用USB與電腦連接
·可在屏幕上回放已記錄的數據或運用強大的LogWorks軟件
·單或雙通道空燃比（A/F）版本
第二套方案：分缸測量空燃比（同步顯示各缸空燃比）
測量要求：在實驗室條件下，進行實驗，研究空燃比對發(fā)動機性能的影響，實驗的精度要求較高。要求同時測量不同氣缸的空燃比，并且能夠同時顯示各缸的測量結果。
方案闡述：采購我司的LC-1、DL-32、XD-16。
LC-1是一個完整的多頻率的內建于一條密封電纜的控制器。它*與LM-2一樣的獲過獎的電子測量，它還包括電子輸入輸出和2個可編程的線性模擬輸出。通過兩個可配置的0到5伏的模擬輸出。LC-1可通過MTS數據總線直接向LogWorks寫入數據，這樣就能用個人電腦通過LC-1控制器直接寫入數據。用戶可以為得到精確的動力平衡，而進行分缸調校分段。
DL-32是一套車載完整的數據記錄系統(tǒng),用于*的發(fā)動機調校。該系統(tǒng)裝備了Innovate*的數字多頻率空燃比技術，同時包含RPM、MAP、溫度、工作循環(huán)的傳感器以及模擬量輸入。DL-32組件有以下特點：
·32通道的數據記錄，每秒采樣12次
·SD卡上每兆容量可存儲17分鐘的數據
·1-bar到3-bar壓力傳感器（歧管壓力、真空、增壓等）
·熱電偶放大器（尾氣溫度，氣缸蓋溫度等）
·2軸加速度計（加速加速度,制動減速度,轉向加速度）
·RPM輸入
Innovate XD-16是一個周長為52mm（2 1/16”）薄圓形的電子量表。它*9種可編程的LED燈光和一個可進行開始任務和校正操作的遠程遙控。該量表厚度僅為0.75英寸，可安裝在機構表面上。它的*有一個3位的LED顯示器，除此之外，它還包含遠程控制按鍵和可編程的數字指針。
第三套方案：分缸測量綜合分析（高準確度）
測量要求：進氣溫度、廢氣溫度、燃油壓力等很多因素都會影響到發(fā)動機號的空燃比。因此要想準確研究空燃比，實驗時就必須考慮這些因素的影響。
方案闡述：采購我司的OT-2、TC-4、LC-1、SSI-4、DL-32、XD-16
SSI-4是一個MTS 4通道簡易傳感器接合器。它可以將轉速、頻率、工作循環(huán)和0-5伏的模擬信號轉化為數字信號?？梢越Y合發(fā)動機上的任意四個傳感器。
TC-4是一個四通道熱電偶放大器，監(jiān)控廢氣溫度和氣缸蓋溫度。
OT-2 OpenTune”接口的問世使任意的新型車或卡車與蘋果的iPhone或iPod Touch之間的鏈接成為可能。OpenTune接合器可以在任何1996年以后生產的汽車高質數據在接合器上顯示、存儲、分析，同時融入了Innovate的空燃比測量表和其他部分的模塊化調諧系統(tǒng)。
·適用于任何新型汽車的OBD-‖/CAN接合器
·能與iPhone或iPod Touch直接連接（包括充電功能）
·兼容所有Innovate MTS的驅動程序，包括LC-1“Lambda Cable”空燃比傳感器控制器，LM-2空燃比表的分析輸入，TC-4 4頻道熱電偶接合器等
