1. 可靠：
采用全挠性连杆结构集电器，能保证与滑触线的可靠接触，不会引起电源中断的故障。
2. 方便：
本滑触线配备部件，便于在现场快速组装。调整及拆卸均极为方便。
3. 强度高：
采用刚体铜排及高弯矩的钢材或铝型材，可在高温、多尘场合使用，且导电体不易变形。
| ㈠ 产品特点： 1. 可靠： 采用全挠性连杆结构集电器，能保证与滑触线的可靠接触，不会引起电源中断的故障。 2. 方便： 本滑触线配备部件，便于在现场快速组装。调整及拆卸均极为方便。 3. 强度高： 采用刚体铜排及高弯矩的钢材或铝型材，可在高温、多尘场合使用，且导电体不易变形。 4. 载流量大： zui大载流量可达3150A，勿需增加馈电线路，采用耐高压绝缘子，工作电压可达3kV甚至更高。 5. 压降小： 采用了无氧铜导体及稀土铝型材，其截面积大、电阻小，单位长度的压降低。 6. 布置方式灵活： 可以水平式布置、侧式布置和悬吊式布置。 ㈡ 产品型号、规格： JGH系列钢基刚体滑触线的规格按梯形铜导体的标准截面定： JGH ——— │ │ │ │ │ ┗───────── 滑触线组成，单线不标，双线用Ⅱ │ │ │ ┗──────────── 表示单根滑触线的标准截面 │ ┗────────────────── 节电刚体（钢基）滑线装置 刚体滑触线型号、规格及额定电流值：
* 刚体滑触线一般情况下按6m定尺长度供货; ** 刚体滑触线绝缘支架安装间距一般为3m. JG — │ │ │ ┗──── 缺省即为JGH系列滑触线配套 │ ┗─────── 刚体滑触线系列组件代号 刚体滑触线系列组件代号： J——带固定装置的绝缘子（或称绝缘子组件）； E——检修隔离分端装置； K——滑触线固定用夹板； L——辅助电缆固定夹； G——滑触线支架连接用钢芯； B——温度补偿装置； F——供电端子； D——集电器。 ㈢ JGH系列钢基刚体滑触线产品结构： 为保证系统的通电性能,滑触线出厂时的均按6m长度组装,并分为首段、中间段和尾段三种（见下列示意图）。首段和尾段每一订货长度（单根滑触线）各一根，其余由中间段组成；订货长度若不是6m的倍数则不足之数由尾段解决。例单根滑触线订货长度82m（82=6×13+4），即首段一根长度为6m，中间段十二根每根长度为6m，尾段一根长度为4m。 合计：6×1+6×12+4×1= 6+72+4= 82m 滑触线分为单线式和双线平行馈电式两种，除双线平行式以JGH— Ⅱ表示外，单线式不另加表注。 ㈣ JGH系列钢基刚体滑触线技术数据： 1. 滑触线阻抗值及100A—100m时的线路电压降值（使用电压为380V，COSφ为0.8时）
2. JGH系列钢基刚体滑触线在短路时耐受短路电流值（KA）（安装支架间距为3m）
3. JGH系列钢基刚体滑触线的挠度量（mm）
4. 负荷电流计算 滑触线负荷电流计算方法，过去采用二项式公式计算。现介绍国外多数资料中采用的计算方式如下：即根据起重机上安装的有可能同时运转的电动机和额定电流乘以暂载系数和多台起重机的同时系数。 负荷电流（I）=所有工作电动机额定电流（IH）×暂载系数（FED）×同时系数（F） FED暂载系数按下表确定：
多台起重机同时工作系数：F取0.4～0.7。 5. JGH系列钢基刚体滑触线路的电压降问题 过去设计滑触线路时，采用zui大电流来检验电压降。即从低压屏上的馈电开关（变压器二次侧）到滑触线zui末端，包括供电电缆在内的电压降不得超过12%，也就是滑触线和供电线路当作一个整体来考虑，在满足电压降的要求下，务使投资zui少。随着近年来引进工程增多，综合国外资料，国外一般都以负荷计算电流来检验电压降，包括供电线路在内到滑触线zui末端的电压降不得超过5%。 电压降计算公式： △U=√3×I×l×Z 或 △U=√3×I×l×（R Cosφ+X Sinφ） 式中：△U——电压降（V）， I——负荷计算电流（A）， R——电阻（Ω/km） X——电感（Ω/km）， Z——阻抗（Ω/km）， l——滑触线计算长度（m） 滑触线计算长度方式：设L为滑触线全长（m） 在滑触线端部供电时：l=L， 在滑触线中部供电时：l=L/2 在滑触线二端端部同时供电时：l=L/4， 在滑触线二端端部距L/6处供电时：l=L/6 ㈤ JGH系列钢基刚体滑触线安装方式、主要另部件及刚体滑线的连接： 滑触线的安装方式，一般常用的为上部滑触和侧面滑触二种，也可根据用户要求，采用其它安装方式。
滑触线的安装支架一般为3m一个，特殊情况亦可采取加强措施后适当扩大距离。三根滑触线之间的相间距离为400mm，如为低阻抗滑触线，相间距离可扩大到450mm。 滑触线的连接如下所示： 连接时，将两段支架，通过内部的钢芯用螺栓连接，铜导体则用二块长夹板，夹紧在支架上。为了防止钢体因温度变化引起的膨胀，安装时在连接处应留有间隙，间隙的尺寸见下表：
预留间隙的尺寸跟安装时的环境温度有关，一般冬季安装时取高值，夏天安装时取低值。 ㈥ 低阻抗滑触线： 近代工业中，起重机吨位日益增大，运行距离也愈来愈长，如何处理滑触线路上的电压降不超过允许值问题，需在设计过程中妥善解决。过去解决电压降过大的方法，不外乎采用：加大滑触线和供电线路的截面；增加滑触线上的供电点数；缩小三根滑触线之间的相间距离等等，但这些措施往往收效甚微或很不经济，这是因为滑触线路中的电抗值难以降低，所以首先要解决如何减少滑触线路上的电抗值着手。本公司同有关设计单位一起，研究国外资料，在刚体滑触线上的基础上，添加两根辅助电缆，组成低阻抗滑触线后，可使线路阻抗值成倍地降低（根据不同规格的刚体滑触线添加不同截面的电缆后，其阻抗值可以降低到原来的1/2～1/3）xi下图为低阻抗滑触线的简要配置图： 本公司现在已生产各种规格的低阻抗滑触线，并已在上钢一厂高炉中投入运行，情况良好。zui大的低阻滑触线额定电流为1900A，运送距离长达320m。本公司可为客户设计各种低阻抗滑触线或配合设计部门设计低阻抗滑触线，并提供有关数据。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
