1. 螺旋齒輪設(shè)計(jì)
減速機(jī)構(gòu)採(cǎi)用螺旋齒輪設(shè)計(jì)，其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上，具有運(yùn)轉(zhuǎn)平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性
2. 筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)
輸入端與馬達(dá)的連結(jié)採(cǎi)用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)並經(jīng)動(dòng)平衡分析，以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動(dòng)力傳遞
3. 馬達(dá)連接板的模組化設(shè)計(jì)
獨(dú)特的馬達(dá)連接板和軸櫬的模組化設(shè)計(jì)，適用於任何廠牌和型式的伺服馬達(dá)
4. 高效率的表面處理技術(shù)
齒輪箱表面利用無電解鎳處理，馬達(dá)連接板採(cǎi)黑色陽極處理，提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力
5.一體式的齒輪箱本體
齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪採(cǎi)一體式的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大
6. NyoGel 792D 合成潤(rùn)滑油脂
使用 NyoGel 792D 合成潤(rùn)滑油脂，並採(cǎi)IP65防 護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì)，潤(rùn)滑油不洩漏免保養(yǎng)
7. 一體式的行星臂架
行星臂架與輸出軸採(cǎi)一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以確保zui大扭轉(zhuǎn)剛性。並採(cǎi)用斜角滾柱大跨距配置設(shè)計(jì)，增加輸出軸之徑向負(fù)載。
8. 先進(jìn)的離子氮化技術(shù)
齒輪材料選用高級(jí)之鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30 Rc ，再利用本廠先進(jìn)之離子氮化設(shè)備將齒輪表面之硬度氮化至900 Hv，以獲得*的耐磨耗和耐衝擊韌性
9. 3D拓蹼的設(shè)計(jì)分析技術(shù)
利用3D拓蹼的設(shè)計(jì)分析技術(shù)，分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的衝擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命
10. 滿針的滾針軸承設(shè)計(jì)
行星齒輪的傳動(dòng)介面採(cǎi)用不含保持器之滿針 滾針軸承，增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及 輸出扭矩
11.輸出端專利的油封系統(tǒng)設(shè)計(jì)
輸出軸的油封接觸介面採(cǎi)用先進(jìn)的鍍膜技術(shù)，表面硬度達(dá) 3,700Hv,且接觸面的表面粗度達(dá) Ra0.2 m以下，可確保zui低摩擦係數(shù)和zui低的起動(dòng)扭矩
12. 輸入端
專利的油封系統(tǒng)設(shè)計(jì)，輸入端的高速油封介面採(cǎi)先進(jìn)的鍍膜套環(huán)，表面硬度和粗度分別達(dá)到 3,700Hv和 Ra0.2 m以下，且有*的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導(dǎo)特性，輔以特殊的油封材質(zhì)，確保*的密封性的使用壽命
13. 專利的行星臂架設(shè)計(jì)
專利的行星臂架設(shè)計(jì)，將太陽齒輪的軸承直接裝設(shè)於行星臂架內(nèi)，提高齒輪系的運(yùn)轉(zhuǎn)精度
14、 齒輪棒材同心度準(zhǔn)確
整支齒輪棒材製作出的太陽齒輪，剛性強(qiáng)，同心度準(zhǔn)確
AFR產(chǎn)品特點(diǎn)
·採(cǎi)用蝸線傘齒輪設(shè)計(jì)，容許輸出扭矩高，比直齒傘齒輪高30%以上
·高容許輸入轉(zhuǎn)速，比直齒傘齒輪高8倍以上
·蝸線傘齒輪的嚙合齒印，經(jīng)*化設(shè)計(jì)，接觸齒面負(fù)載均一，運(yùn)轉(zhuǎn)壽命長(zhǎng)
·蝸線傘齒輪嚙合，經(jīng)*化運(yùn)動(dòng)誤差分析與嚴(yán)格的製程控管，以確保高精度的運(yùn)轉(zhuǎn)背隙(<=2arcmin)
·蝸線傘齒輪的齒輪箱結(jié)構(gòu)，採(cǎi)用高強(qiáng)度輕量化的鋁合金設(shè)計(jì)，具有zui高的剛性
·免保養(yǎng)，毋須更換潤(rùn)滑油，運(yùn)轉(zhuǎn)壽命長(zhǎng)
·高效率(95%以上)
·低噪音(61dB以下)
·減速比齊全，共有23種減速比，i = 3,... 200
