摘要
閥桿由經(jīng)過硬化處理的K-Monel®500制成，以提高-強度和抗腐蝕性。
產(chǎn)品介紹
特點和優(yōu)點
填料室具有鎳覆蓋層，可防止嚴酷的烷基化條件并確保低逸散性。
閥桿由經(jīng)過硬化處理的K-Monel®500制成，以提高-強度和抗腐蝕性。
鑄件的所有關鍵區(qū)域均符合B16.34的RT質(zhì)量
閥蓋接頭經(jīng)過精密加工，并具有特殊的表面光潔度，以延長使用壽命。
Monel®閥座采用冶金技術進行單密封焊接，以確保閥座后部和周圍零泄漏，防止在役腐蝕。
密封的墊片設計，金屬對金屬閥體與閥蓋接觸，可實現(xiàn)可控制的墊片壓縮。
閥體/閥蓋壁厚符合API 600/623的更高限制，是市場上的耐腐蝕能力之一。
HF酸檢測涂料在暴露于酸或酸蒸氣中時可立即進行視覺檢測，以確保閥門完整性
符合API 624和ISO 15848-1的逸散排放。
非旋轉(zhuǎn)閥桿設計易于調(diào)整，具有Acme螺紋和拋光表面。閥門適合水平安裝。
車身導向的制動盤可將制動盤的堅固Monel®400表面與車身座椅的表面匹配，該表面經(jīng)研磨并研磨成鏡面。
優(yōu)化的錐形閥座和閥瓣之間的密封角度，與平閥座設計相比，壓力接觸增加了5倍。
尺寸范圍
NPS 2-36
（DN 50-900）壓力等級
ASME 150、300和600級
標準連接
翻邊
