高速公路氣象監(jiān)測(cè)器在高速公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)跑道等交通要道設(shè)置能見度監(jiān)測(cè)站，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路能見度情況，為交通管理部門提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)支持，確保交通出行的安全與順暢。能見度監(jiān)測(cè)站還可以用于評(píng)估城市空氣質(zhì)量，為環(huán)境保護(hù)部門提供科學(xué)依據(jù)。通過監(jiān)測(cè)大氣中的能見度變化，可以間接反映空氣中的顆粒物濃度和污染程度。氣象部門可以利用能見度監(jiān)測(cè)站的數(shù)據(jù)進(jìn)行氣象預(yù)報(bào)和災(zāi)害預(yù)警。在霧霾、大霧等惡劣天氣條件下，能見度監(jiān)測(cè)站的數(shù)據(jù)可以為氣象監(jiān)測(cè)提供重要的參考信息。
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
NJD50高速公路氣象監(jiān)測(cè)器由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成，對(duì)高速公路沿線的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range（MOR）
2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器
3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)，通過測(cè)量相對(duì)相位來檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向
4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào)，避免因砂礫、灰塵、振動(dòng)等干擾帶來誤觸發(fā)。
5.標(biāo)配GPRS無線傳輸
6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇
三、技術(shù)參數(shù)
1.能見度：測(cè)量原理氣溶膠前散射，0-50km（≤1KM±2%；±10%>1KM）分辨率1m
2.風(fēng)速：測(cè)量原理超聲波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s
3.風(fēng)向：測(cè)量原理超聲波，0～360°（±2°）；分辨率：1°
4.空氣溫度：測(cè)量原理二極管結(jié)電壓法，-40-60℃（±0.3℃），分辨率0.01℃
5.空氣濕度：測(cè)量原理電容式，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH
6.大氣壓力：測(cè)量原理壓阻式，300-1100hpa（±0.25%），分辨率0.1hpa
7.壓電雨量：測(cè)量原理壓電，0-4mm/min（≤±4%），分辨率0.01mm
四、云平臺(tái)介紹
1.CS架構(gòu)軟件平臺(tái)，支持手機(jī)、PC瀏覽器直接觀測(cè)、無需額外安裝軟件。
2.支持多帳號(hào)、多設(shè)備登錄
3.支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板
4.云服務(wù)器、云數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，穩(wěn)定可靠，易于擴(kuò)展，負(fù)載均衡。
5.支持短信報(bào)警及閾值設(shè)置
6.支持地圖顯示、查看設(shè)備信息。
7.支持?jǐn)?shù)據(jù)曲線分析
8.支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式
9.支持?jǐn)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)，HJ-212協(xié)議，TCP轉(zhuǎn)發(fā)，http協(xié)議等。
10.支持?jǐn)?shù)據(jù)后處理功能
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