N1-50流量控制閥日本YUKEN油研滿油閥
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N1-50流量控制閥日本YUKEN油研滿油閥
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8月9日9時(shí)，下夜班的井下工作公司試油四隊(duì)二班職工都在等候送班車的到來，操作手王友對著修井機(jī)的液壓泵。
10分鐘后送班車抵達(dá)井場，兩個(gè)班的職工開端進(jìn)行交代……
“王友，交完班了怎樣還守在這里，不下班休息嗎？”接完班的技術(shù)員仇東生不解地問詢王友。
“仇工，昨晚起油管巡查到液壓泵時(shí)，我聽到有輕微的響聲，時(shí)有時(shí)無的。我依照巡回查看程序，對運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的各個(gè)節(jié)點(diǎn)逐個(gè)進(jìn)行了排查，卻沒有發(fā)現(xiàn)反常。可當(dāng)我摸液壓泵時(shí)，有點(diǎn)燙手，這一定是液壓泵出了疑問。我查看了液壓管線和其他零部
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仇東生贊賞地址允許，通知送班車司機(jī)再等30分鐘。一車人都在井場上靜靜地等候……
30分鐘后，沒有聽到反常的聲響，液壓泵一切正常。王友這才倉促登上了送班車，還沒來得及坐下，就忙向我們抱歉：對不起，讓我們久等了。
在回去的路上，王友跟我們共享了一個(gè)案例：“那是兩年前的一個(gè)夜班，我查看液壓泵時(shí)，用手背試泵的溫度，感受有些高。我沒當(dāng)回事，接著起油管，可沒過10分鐘，液壓泵就停止工作了，一查看發(fā)現(xiàn)泵燒壞了。這個(gè)教訓(xùn)給我的形象太深了，所以我今日多耽誤了半個(gè)小時(shí)……
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