一、產品概述：
GQ947Y電動軌道球閥是新型實用產品，具有旋轉球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥。 國內目前所用O型球閥均是在給定預緊力下球芯與閥座摩擦進行開與關，經常導致密封面損壞，閥門泄漏和卡死現(xiàn)象，軌電動軌道球閥是針對上述常見缺陷進行更新設計使球芯旋轉90度再開關的新型球閥，電動軌道球閥能使密封面無摩擦結合，達到無泄漏的安全目的，并大大提高了閥門的使用壽命。
二、產品特點：
傳統(tǒng)的球閥，無論是浮動式或固定式，球體與閥座始終接觸，開關扭矩大，密封面容易損傷，軌道球輪著啟閉時，球體先偏轉-δ角，然后轉動，開關全過程中球體與閥座脫離，故閥座不會被擦傷，并且啟閉扭矩小。
三、GQ947Y/F型電動軌道球閥工作原理與結構類型：
1、電動軌道球閥的開啟 在關閉的狀態(tài)下，當執(zhí)行機構帶動閥桿向上運動，其閥桿底部的角形平面使球體密封面傾離閥座，閥桿繼續(xù)提升并與閥桿螺旋槽內的導銷相互作用，使球體開始無摩擦旋轉90°直至閥桿提升到極限位置，球體通孔對準閥門通道。
2、 電動軌道球閥的關閉 關閉時，當執(zhí)行機構帶動閥桿向下運動，閥桿下移，并使球體開始旋轉，閥桿繼續(xù)下移，閥桿受到嵌于螺旋槽內的導向銷作用，使閥桿和球體同時旋轉90°，快要關閉時，球體已在與閥座無接觸的情況下旋轉90°， 閥桿繼續(xù)下移 ，球體擺動，并受機械楔緊施壓壓緊在閥座上，使閥座密封面產生彈性變形，與球體密封面緊密配合，從而保證安全、可靠的零泄漏。
四、主要技術參數(shù)：
● 閥體
| 公稱通徑DN(mm) | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | 700 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公稱壓力 MPa | 1.6、2.5、4.0、6.4 | |||||||||||||||
| 轉角范圍 （゜） | 90 | |||||||||||||||
| 固有流量特性 | 快 開 | |||||||||||||||
| 介質溫度（℃） | -60～450 | |||||||||||||||
| 泄 漏 量 | Ⅴ 級 | |||||||||||||||
● 閥內件
| 閥芯形式 | O型固定球型閥芯 |
|---|---|
| 流量特性 | 近似快開型 |
● 執(zhí)行機構
| 輸出轉速：18-192轉/分 | 輸出轉矩：34-3000牛頓 米 |
|---|---|
| 額定轉矩誤差：±10% | 死區(qū)：0.1%-9.9% |
| 可調輸出額定負載下啟動頻率：60次/小時 | 輸入信號：4-20mA/100Ω，2-100 mA/100Ω，DC24V開關量。 |
| 供電電源：380±10%VAC，50Hz | 相對濕度：≤95% |
| 環(huán)境溫度：-30℃＋70℃ | 防護等級：IP68 輸入輸出通道均采用光電隔離 |
五、主要零件材料：
| 零件名稱 | 材料 | |||
|---|---|---|---|---|
| 閥體 | WCB | ZG1Cr5Mo | 18-8CrNi | 18-12CrNiMo |
| 閥蓋 | WCB | ZG1Cr5Mo | 18-8CrNi | 18-12CrNiMo |
| 閥桿 | 2Cr13 | 38CrMoA1 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18NiMo2aTi |
| 球體 | WCB+HCr | 1Cr5Mo | 18-8CrNi | 18-12CrNiMo |
| 閥座 | PTFE/13Cr/CrNi SS+STELLITE | |||
| 螺柱 | B7/35CrMoA | 1Cr17Ni2 | ||
| 螺母 | 2H/45 | 2Cr13 | ||
| 填料 | PTFE/增強柔性石墨 | |||
六、主要外形及連接尺寸：
| 公稱通徑 DN(mm) | 連接尺寸 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L | H | H1 | H2 | A | D | D1 | D2 | b | |
| 32-700mm | 由于各標準連接尺寸都不相同，如需要詳細連接尺寸及技術書資料，請聯(lián)系公司技術部或銷售部 ，技術人員將會為 您提供完整的圖紙及技術資料 | ||||||||
| 11/2“-28“ | |||||||||
