1、用途及特點(diǎn)
PLS-20-4多通道汽車車身電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)使用靈活,既可進(jìn)行四通道間的協(xié)調(diào)加載試驗(yàn),也可進(jìn)行單通道的加載試驗(yàn),用戶可根據(jù)試驗(yàn)需要配置試驗(yàn)夾具,進(jìn)行車身、懸架及其他各種部件的加載試驗(yàn)。
2、方案描述:PLS-20-4多通道汽車車身電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由四只伺服直線作動(dòng)器20KN、四通道液壓分油濾油蓄能模塊、四通道全數(shù)字伺服控制器以及相關(guān)試驗(yàn)軟件、其他必要的加載支架和附件等組成。
3、PLS-20-4多通道汽車車身電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo):
3.1 zui大靜態(tài)試驗(yàn)力:±20kN,按1、10衰減倍數(shù)進(jìn)行分檔標(biāo)定,示值精度 每檔20%起±1%
3.2 zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±20kN,幅值波動(dòng)度不大于各檔±2%FS。
3.3 作動(dòng)器zui大振幅:±100mm(可協(xié)商),示值精度20%起±0.5%FS。
3.4 頻率范圍:0.01-20Hz(可協(xié)商)。
3.5 主要試驗(yàn)波形:正弦波、方波、三角波、斜波以及用戶自定義波。
3.6 配置恒壓伺服泵站