前言
DEE-1.5T 中國(guó)柯力稱(chēng)重傳感器等傳感器*(廣州洋奕電子):17050104829,周工sales1@gzyangyi.cn),我司為廣大客戶(hù)提供*產(chǎn)品,優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、貼心服務(wù),擁有大量庫(kù)存現(xiàn)貨,*!
一、DEE-1.5T 中國(guó)柯力稱(chēng)重傳感器型號(hào)種類(lèi)
DEE-100KG | DEE-1T | DEE-1t |
DEE-150KG | DEE-1.2T | DEE-1.5t |
DEE-200KG | DEE-1.5T | DEE-2t |
DEE-250KG | DEE-A-50Kg | DEE-3t |
DEE-500KG | DEE-A-100Kg | DEE-5t |
DEE-2000KG | DEE-A-150Kg | DEE-7.5t |
- SFY-A-25T 中國(guó)柯力稱(chēng)重傳感器選用知識(shí)
一種已考慮到使用當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣群涂諝飧×τ绊懙挠脕?lái)測(cè)量質(zhì)量的傳感器。稱(chēng)重傳感器能把被測(cè)質(zhì)量轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)。有各種各樣的稱(chēng)重傳感器,例電容式稱(chēng)重傳感器;電磁平衡式傳感器,有壓電式稱(chēng)重傳感器等等?,F(xiàn)代稱(chēng)重傳感器的原理與結(jié)構(gòu)上千差萬(wàn)別,如何根據(jù)具體的測(cè)量目的、測(cè)量對(duì)象以及測(cè)量環(huán)境合理地選用傳感器,是在進(jìn)行某個(gè)量的測(cè)量時(shí)首先要解決的問(wèn)題。當(dāng)傳感器確定之后,與之相配套的測(cè)量方法和測(cè)量設(shè)備也就可以確定了。測(cè)量結(jié)果的成敗,在很大程度上取決于傳感器的選用是否合理。
三、DEE-1.5T 中國(guó)柯力稱(chēng)重傳感器非線性誤差
這是表征此傳感器輸出的電壓信號(hào)與負(fù)荷之間對(duì)應(yīng)關(guān)系的精確程度的參數(shù)。例zui大量程為5噸的傳感器,在理想條件下,空輸出為零,滿(mǎn)負(fù)荷輸出為5000時(shí),則在1噸時(shí)應(yīng)輸出為1000,2噸時(shí)應(yīng)輸出為2000,3噸時(shí)應(yīng)輸出3000,4噸時(shí)應(yīng)輸出4000。但事實(shí)上這樣的傳感器是不可能有的,它必然有誤差,此不一一對(duì)應(yīng)的誤差,稱(chēng)為非線性誤差。國(guó)標(biāo)表達(dá):在被試傳感器上順序施加不少于5級(jí)載荷,通常為0%、20%、40%、60%、80%、的額定載荷。并在每次施加載荷后測(cè)量每一測(cè)試點(diǎn)上傳感器上的輸出信號(hào)值。以上下兩行程為一個(gè)測(cè)量循環(huán),通常共測(cè)3個(gè)循環(huán)。則傳感器的非線性(L)按下式計(jì)算:L=ΔθL/θn×△θL-- 同一試驗(yàn)點(diǎn)上3次上行程實(shí)際輸出信號(hào)值的算術(shù)平均與平均端點(diǎn)直線之間的zui大差值(mv)
四、DEE-1.5T 中國(guó)柯力稱(chēng)重傳感器重復(fù)性滯后誤差
重復(fù)性誤差表征傳感器在同一負(fù)荷在同樣條件下反復(fù)施加時(shí),其輸出值是否能重復(fù)*,這項(xiàng)特性更重要,更能反映傳感器的品質(zhì)。國(guó)標(biāo)對(duì)重復(fù)性的誤差的表述:重復(fù)性誤差可與非線性同時(shí)測(cè)定。傳感器的重復(fù)性誤差(R)按下式計(jì)算:R=ΔθR/θn×。
ΔθR -- 同一試驗(yàn)點(diǎn)上3次測(cè)量的實(shí)際輸出信號(hào)值之間的zui大差值(mv)。
滯后誤差的通俗意思是:逐級(jí)施加負(fù)荷再依次卸下負(fù)荷時(shí),對(duì)應(yīng)每一級(jí)負(fù)荷,理想情況下應(yīng)有一樣的讀數(shù),但事實(shí)上下*,這不*的程度用滯后誤差這一指標(biāo)來(lái)表示。國(guó)標(biāo)中是這樣來(lái)計(jì)算滯后誤差的:傳感器的滯后誤差(H)按下式計(jì)算:H=ΔθH/θn×。
ΔθH --同一試驗(yàn)點(diǎn)上3次行程實(shí)際輸出信號(hào)值的算術(shù)平均與3次上行程實(shí)際輸出信號(hào)值的算術(shù)平均之間的zui大差值(mv)。
五、DEE-1.5T 中國(guó)柯力稱(chēng)重傳感器蠕變和蠕變誤差
要求從兩個(gè)方面檢驗(yàn)傳感器的蠕變誤差:其一量蠕變:在5-10秒時(shí)間無(wú)沖擊地加上額定負(fù)荷,在加荷后5~10秒讀數(shù),然后在30分鐘內(nèi)按一定的時(shí)間性間隔依次記下輸出值。傳感器蠕變(CP)按下式計(jì)算: CP=θ2 -θ3/θn×。
其二是蠕變恢復(fù):盡快去掉額定負(fù)荷(在5~10秒時(shí)間內(nèi)),卸荷后在5~10秒內(nèi)立即讀數(shù),然后在30分鐘內(nèi)按一定的時(shí)間間隔依次記下輸出值。傳感器的蠕變恢復(fù)(CR)按下式計(jì)算:
CR=θ5 - θ6 /θn×。
六、DEE-1.5T 中國(guó)柯力稱(chēng)重傳感器頻率響應(yīng)特性
傳感器的頻率響應(yīng)特性決定了被測(cè)量的頻率范圍,必須在允許頻率范圍內(nèi)保持不失真的測(cè)量條件,實(shí)際上傳感器的響應(yīng)總有—定延遲,希望延遲時(shí)間越短越好。傳感器的頻率響應(yīng)高,可測(cè)的信號(hào)頻率范圍就寬,而由于受到結(jié)構(gòu)特性的影響,機(jī)械系統(tǒng)的慣性較大,因有頻率低的傳感器可測(cè)信號(hào)的頻率較低。在動(dòng)態(tài)測(cè)量中,應(yīng)根據(jù)信號(hào)的特點(diǎn)(穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)、隨機(jī)等)響應(yīng)特性,以免產(chǎn)生過(guò)火的誤差