飛機(jī)起落架液壓試驗(yàn)臺(tái):
工作原理：通過(guò)液壓起落架系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)臺(tái)對(duì)飛機(jī)液壓起落架收放系統(tǒng)功能進(jìn)行模擬和驗(yàn)證。飛機(jī)液壓起落架系統(tǒng)試驗(yàn)件（包括相關(guān)機(jī)載設(shè)備和自制附件、導(dǎo)管）按真實(shí)飛機(jī)布局裝于試驗(yàn)臺(tái)架上；主液壓泵驅(qū)動(dòng)模擬系統(tǒng)模擬飛行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)帶轉(zhuǎn)主液壓泵為液壓起落架收放系統(tǒng)提供液壓動(dòng)力；加載系統(tǒng)模擬起落架空中收放時(shí)施加于起落架上的氣動(dòng)載荷；裝于起落架以及液壓管路中的測(cè)試傳感器將起落架收放過(guò)程中的測(cè)試參數(shù)信號(hào)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)線傳送到測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行采集、處理、分析并存儲(chǔ)；同時(shí)，通過(guò)總控/試驗(yàn)管理系統(tǒng)對(duì)地面液壓泵站、主液壓泵驅(qū)動(dòng)模擬系統(tǒng)、加載系統(tǒng)進(jìn)行控制和調(diào)度管理。
主要結(jié)構(gòu)：液壓起落架可靠性試驗(yàn)臺(tái)主要由試驗(yàn)臺(tái)架、測(cè)試系統(tǒng)、主液壓泵驅(qū)動(dòng)模擬系統(tǒng)、起落架加載系統(tǒng)、總控/試驗(yàn)管理系統(tǒng)組成。
工作對(duì)象；飛機(jī)液壓起落架收放系統(tǒng)。
為滿足液壓起落架系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)需要，并為起落架收放系統(tǒng)改進(jìn)和后續(xù)外場(chǎng)故障模擬試驗(yàn)提供試驗(yàn)平臺(tái)，擬建設(shè)液壓起落架系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)臺(tái)。用于進(jìn)行起落架收放系統(tǒng)功能可靠性試驗(yàn)、起落架收放控制系統(tǒng)原理性試驗(yàn)和性能驗(yàn)證試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)和解決系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的缺陷，優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高系統(tǒng)的全性和可靠性；同時(shí)模擬各種故障情況，為外場(chǎng)排故提供真實(shí)驗(yàn)證條件。
