AT型雙作用式工作原理

當(dāng)氣源壓力從氣口（2）進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí)，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng)，兩瑞氣腔的空氣通過氣口（4）排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸（齒輪）逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。反之氣源壓力從氣口（4）進(jìn)入氣缸兩端氣腔時(shí)，使兩活塞向氣缸中間方向移動(dòng)，中間氣腔的空氣通過氣口（2）排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸（齒輪）順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。（如果把活塞相對(duì)反方向安裝，輸出軸變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)）

AT（S）型單作用式工作原理

當(dāng)氣源壓力從氣口（2）進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí)，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng)，兩端氣腔的空氣通過氣口（4）排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸（齒輪）逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。在氣源壓力經(jīng)過電磁閥換向后，氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動(dòng)，中間氣腔的空氣從氣口（2）排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸（齒輪）順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。（如果把活塞相反方向安裝，彈簧復(fù)位時(shí)輸出軸變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)）

特點(diǎn)

一體式設(shè)計(jì)

所有的雙作用和單作用執(zhí)行器型號(hào)，都具有相同的缸體和端蓋，很方便通過加裝彈簧或拆除彈簧來改變作用方式

氣源接口

氣源接口符合NUMAR標(biāo)準(zhǔn)，可直接安裝NUMAR標(biāo)準(zhǔn)電磁閥

連接標(biāo)準(zhǔn)

連接部分符合全新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范ISO5211，DIN3337(F03-F25)，使產(chǎn)品安裝具有互換性、通用性。

GT型氣動(dòng)執(zhí)行器與AT型氣動(dòng)執(zhí)行器的主要特征區(qū)別

1.GT的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為標(biāo)準(zhǔn)齒型.而AT的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為矩齒型.所以AT受力狀態(tài)好與GT，傳動(dòng)狀態(tài)更好。

2.GT在轉(zhuǎn)角調(diào)整上為單向，而AT在轉(zhuǎn)角調(diào)整上為雙向，更有實(shí)行使用意義.方便現(xiàn)均測(cè)調(diào)整及操作，保證用戶使用實(shí)效。

3.GT外型單調(diào)，而AT外觀優(yōu)美給人視覺上帶來一種美的感覺，而使用戶更易于接受。

4.GT的表面受用的是普通陽(yáng)極氧化而AT是受用陽(yáng)極硬質(zhì)氧化，具有低摩擦系數(shù)并增加表面硬度使其更具有耐磨性及耐腐蝕性。