Rotork CVQ四分之一圈電動(dòng)過(guò)程控制執(zhí)行器提供了一種高度精確和響應(yīng)迅速的控制閥自動(dòng)化方法，沒(méi)有氣動(dòng)供應(yīng)的復(fù)雜性和成本。隨著對(duì)生產(chǎn)成本和效率的日益關(guān)注，通過(guò)管道對(duì)產(chǎn)品的精確控制至關(guān)重要。憑借優(yōu)于0.1%的分辨率數(shù)字和消除位置超調(diào)的能力，Rotork CVQ有助于限度地提高產(chǎn)品質(zhì)量和工廠(chǎng)產(chǎn)能。
CVQ提供一系列尺寸，適用于幾乎所有需要高精度定位的直角回轉(zhuǎn)控制閥應(yīng)用。它為最終用戶(hù)提供高標(biāo)準(zhǔn)的性能、構(gòu)建質(zhì)量和整體價(jià)值。
特征
- 1 相或直流電源選項(xiàng)
- 四分之一圈驅(qū)動(dòng)動(dòng)作
- 標(biāo)配板載數(shù)據(jù)記錄儀
- 藍(lán)牙兼容，用于本地設(shè)置/控制和診斷
- 使用 4-20 mA 信號(hào)進(jìn)行精確且可重復(fù)的位置控制
- 數(shù)字通信選項(xiàng)，包括HART、® Profibus®和基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)®
- 用于保護(hù)和監(jiān)控的直接扭矩/推力測(cè)量
- 可擴(kuò)展的控制輸入表征
- 使用超級(jí)電容器技術(shù)的可配置故障到位選項(xiàng)
- 可選本質(zhì)安全控制輸入和反饋輸出
- 連續(xù)不受限制的調(diào)制占空比 – S9
- 防水IP68和防爆外殼
- 可選的手動(dòng)覆蓋。
Rotork CVL 線(xiàn)性電動(dòng)過(guò)程控制執(zhí)行器提供了一種高度精確和響應(yīng)迅速的控制閥自動(dòng)化方法，沒(méi)有氣動(dòng)供應(yīng)的復(fù)雜性和成本。隨著對(duì)生產(chǎn)成本和效率的日益關(guān)注，通過(guò)管道對(duì)產(chǎn)品的精確控制至關(guān)重要。憑借優(yōu)于0.1%的分辨率和消除位置超調(diào)的能力，Rotork CVL有助于限度地提高產(chǎn)品質(zhì)量和工廠(chǎng)產(chǎn)能。
CVL 提供一系列尺寸，適用于幾乎所有需要高精度定位的線(xiàn)性控制閥應(yīng)用。它為最終用戶(hù)提供高標(biāo)準(zhǔn)的性能、構(gòu)建質(zhì)量和整體價(jià)值。
特征
- 推力范圍 890 至 22，241 N（200 至 5，000 lbf）
- 1 相或直流電源選項(xiàng)
- 線(xiàn)性驅(qū)動(dòng)動(dòng)作
- 標(biāo)配板載數(shù)據(jù)記錄儀
- 藍(lán)牙兼容，用于本地設(shè)置/控制和診斷
- 使用 4-20 mA 信號(hào)進(jìn)行精確且可重復(fù)的位置控制
- 數(shù)字通信選項(xiàng)，包括HART、® Profibus®和基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)®
- 用于保護(hù)和監(jiān)控的直接扭矩/推力測(cè)量
- 可擴(kuò)展的控制輸入表征
- 使用超級(jí)電容器技術(shù)的可配置故障到位選項(xiàng)
- 可選本質(zhì)安全控制輸入和反饋輸出
- 連續(xù)不受限制的調(diào)制占空比 – S9
- 防水IP68和防爆外殼
- 可選的手動(dòng)覆蓋。
基于Rotork在創(chuàng)新技術(shù)方面取得的歷史成功，CVA提供了一種高度精確和響應(yīng)迅速的控制閥自動(dòng)化方法，沒(méi)有氣動(dòng)供應(yīng)的復(fù)雜性和成本。
隨著對(duì)生產(chǎn)成本和效率的日益關(guān)注，通過(guò)管道對(duì)產(chǎn)品的精確控制至關(guān)重要。
憑借優(yōu)于0.1%的分辨率數(shù)字和消除位置超調(diào)的能力，Rotork CVA系列有助于限度地提高產(chǎn)品質(zhì)量和工廠(chǎng)產(chǎn)能。
由于線(xiàn)性閥上的填料或旋轉(zhuǎn)閥上的閥座，有發(fā)生“粘滑和超調(diào)”的趨勢(shì)。
當(dāng)增加執(zhí)行器功率以克服閥門(mén)中的靜摩擦?xí)r，就會(huì)發(fā)生這種情況。當(dāng)運(yùn)動(dòng)發(fā)生時(shí)，較低的動(dòng)態(tài)摩擦使閥門(mén)的移動(dòng)速度比預(yù)期的要快。由此產(chǎn)生的“粘滑”運(yùn)動(dòng)通常會(huì)導(dǎo)致閥門(mén)超過(guò)所需的新設(shè)定點(diǎn)。
死區(qū)時(shí)間是在執(zhí)行器內(nèi)建立壓力所需的時(shí)間，然后才能克服摩擦并移動(dòng)閥門(mén)。
CVA的雙傳感器技術(shù)無(wú)過(guò)沖，因此過(guò)程變量可以保持在規(guī)格上。
防后驅(qū)機(jī)制
CVA 輸出機(jī)構(gòu)在設(shè)計(jì)時(shí)考慮了閥門(mén)的背壓。
在施加電源的情況下，CVA設(shè)計(jì)為可承受高達(dá)125%的額定負(fù)載反向驅(qū)動(dòng)到執(zhí)行器中，而不會(huì)改變其當(dāng)前位置;這對(duì)于防止管路中不必要的壓力變化影響閥門(mén)位置非常重要。
斷開(kāi)電源后，可以實(shí)施可選的電磁閥鎖，以確保執(zhí)行器固定在個(gè)位置。這種電磁閥鎖可以承受背驅(qū)動(dòng)載荷，可達(dá)執(zhí)行器的破壞力。
