履帶車輛工作時，其上作用著抵抗車輛前進(jìn)的各種外部阻力和推動車輛前進(jìn)的驅(qū)動力—切線牽引力。而切線牽引力本身則由驅(qū)動鏈輪上的驅(qū)動力矩所產(chǎn)生。
疲勞試驗(yàn)是考核機(jī)械系統(tǒng)使用壽命的主要方法，在對履帶車輛車體進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析和優(yōu)化農(nóng)機(jī)履帶輪系在線檢測設(shè)備，用于在農(nóng)機(jī)履帶裝配生產(chǎn)線上檢測履帶輪系裝配工藝、裝配關(guān)系、張緊調(diào)整機(jī)構(gòu)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性、可靠性能。
農(nóng)機(jī)履帶輪系在線檢測設(shè)備主要由模擬車輛驅(qū)動橋加載單元、車重模擬加載單元、地面模擬裝置以及系統(tǒng)控制單元組成。結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀，符合現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)原理。
主要規(guī)格、參數(shù)：
1.模擬驅(qū)動橋（盤）驅(qū)動zui大扭矩：2000Nm
2.驅(qū)動zui大轉(zhuǎn)速：10rpm
3.可檢測不同規(guī)格的履帶，能測試檢測zui大履帶寬度：915mm
4.履帶接地zui大荷載：15噸
5.履帶接地模擬地面平臺：長4000mm，寬1000mm，接地輥輪直徑100mm
6.通過數(shù)碼攝像裝置CCD獲得履帶輪系結(jié)構(gòu)圖像，經(jīng)USB通訊導(dǎo)入到計(jì)算機(jī)顯示，人工觀察測量參量：接地荷載重量、驅(qū)動轉(zhuǎn)速、履帶內(nèi)驅(qū)動齒和驅(qū)動輪的嚙合間隙位移測量。
（注：根據(jù)配置不同，價(jià)格上下浮動。）
