電氣閥門(mén)定位器
概 述
WTL-3122系列電氣動(dòng)閥門(mén)定位器是引進(jìn)國(guó)外。由我廠研制成功的新產(chǎn)品。其技術(shù)性能均達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品水平。它與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)球閥、氣動(dòng)蝶閥等配套使用,將電動(dòng)調(diào)節(jié)器的直流電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成氣壓力,控制閥門(mén)動(dòng)作,同時(shí)根據(jù)閥門(mén)的位移或轉(zhuǎn)角進(jìn)行反饋,從而構(gòu)成閉環(huán)控制回路,用以提高閥門(mén)的控制精度??朔媪虾c閥桿的摩擦力??朔橘|(zhì)壓差對(duì)閥門(mén)不平衡力,提高閥門(mén)動(dòng)作速度??蓪?shí)現(xiàn)分程控制(段幅信號(hào)),可改變閥的作用方式,可控制非標(biāo)準(zhǔn)操作壓力各類型氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
特 點(diǎn)
1、適用范圍廣:本定位器的放大器既適用于單作用型執(zhí)行器,也適用于雙作用執(zhí)行器。
2、氣動(dòng)功率大,動(dòng)作速度快,力平衡采用多回路,不易振蕩,動(dòng)作性能穩(wěn)定。
3、本定位器具有正反作用的作用方式,可簡(jiǎn)單方便地調(diào)換安裝校正。
4、一般定位器的恒節(jié)流孔經(jīng)常會(huì)阻塞不通,導(dǎo)致定位器不正常工作的現(xiàn)象很多,而本定位器設(shè)計(jì)制造的恒節(jié)流孔機(jī)構(gòu),通針可以動(dòng)作,方便疏解通孔,保持工作氣路暢通無(wú)阻。
5、具有良好的復(fù)合防爆功能:由于線圈部件與接線盒采用可靠的防爆結(jié)構(gòu),各機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)成組件化,所以該產(chǎn)品具有良好的復(fù)合防爆功能,它同時(shí)具備本質(zhì)安全型“i”(ExdⅡCT6),隔爆型“d”(ExdⅡBT6)。
6、本定位器的外殼防護(hù)等級(jí)為IP65。
7、結(jié)構(gòu)緊湊,精密可靠。本產(chǎn)品零部件精密壓鑄,外型及內(nèi)部結(jié)構(gòu)工藝精致。各機(jī)構(gòu)經(jīng)優(yōu)化組合設(shè)計(jì),整體結(jié)構(gòu)緊湊,采用不銹鋼緊固件和的噴涂工藝處理、生產(chǎn)制造標(biāo)志性等,具備了良好的防腐性能。
8、調(diào)校簡(jiǎn)單,安裝方便:本定位器不需打開(kāi)外殼亦可實(shí)現(xiàn)調(diào)整零點(diǎn),行程范圍調(diào)節(jié)方便,范圍寬度大。定位器表殼(罩蓋)用兩只不銹鋼螺釘緊固,安裝打開(kāi)可靠方便,表殼(罩蓋)螺釘無(wú)散亂脫落和咬死現(xiàn)象。在定位器底面設(shè)有安裝用的螺孔和根據(jù)要求附配過(guò)渡聯(lián)接的安裝板,從而可以適用于各種氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的方便地安裝。
輸入信號(hào):
| 4-20mA.DC(標(biāo)準(zhǔn)型、常規(guī)產(chǎn)品) | |
4-12mA.DC、12-20mA.DC) | |
0-10mA.DC(變型產(chǎn)品) |
(0-5mA.DC、5-10mA.DC) |
輸出壓力: | 0.02-0.7MPa |
耗 氣 量:
| 5NL/min單作用(供氣0.14MPa) | |
15NL/min雙作用(供氣0.4MPa) | |
輸出特性: | 線性,等百分比,非線性 | |
氣源壓力: | 0.14-0.7MPa | |
額定行程: | 0-(10-100)mm。 | |
基本誤差: | ±1%(單作用);±1.5%(雙作用) | |
回 差: | 1%(單作用);1.5%(雙作用) | |
死 區(qū): | 0.2%( 單作用);0.4%(雙作用) | |
環(huán)境溫度: | -35℃~ +60℃ | |
相對(duì)濕度: | ≤90% | |
防爆型式: | 隔爆型d(ExdⅡBT6);本質(zhì)安全型(ExiaⅡCT6) | |
輸入阻抗: | 4~20mA.DC/250Ω±5%(20℃時(shí)) | |
氣源接口: | Rc1/4(標(biāo)準(zhǔn)型) | |
電源接口: | G1/2(標(biāo)準(zhǔn)型) | |
外殼材料: | 鋁合金,噴塑工藝處理 | |
外型尺寸: | 192(長(zhǎng))×218(寬)×75(高)mm | |
重 量: | 1.7Kg | |
■結(jié)構(gòu)圖

■部件表
NO | 名稱 | 數(shù)量 | 1-1 | 底座 | 1 | 1-2 | 罩殼 | 1 | 1-3 | 壓力表 | 1(2) | 1-4 | 反饋彈簧 | 1 | 1-5 | 負(fù)載控制彈簧 | 1 | 1-7 | E形止動(dòng)圈 | 2 | 1-8 | 圓頭小螺釘 | 4 | 1-9 | 圓頭小螺釘 | 2 | | NO | 名稱 | 數(shù)量 | 1-10 | 圓著小螺釘 | 2 | 1-11 | 圓著小螺釘 | 1 | 2-1 | 調(diào)節(jié)裝置 | 4 | 3-1 | 桿組件 | 1 | 4-1 | 凸輪部件 | 1 | 5-1 | 調(diào)零部件 | 1 | 6-1 | 扭力矩馬達(dá)組件 | 1 | 7-1 | 電源接線盒 | 1 | |
■維護(hù)
1、定位器的氣源處理裝置應(yīng)使用精度超過(guò)5μ的空氣過(guò)濾器。
2、內(nèi)部的節(jié)流部件如有塵埃、會(huì)引起零點(diǎn)漂移等現(xiàn)象,因此在定期保養(yǎng)時(shí)應(yīng)使用清洗裝置,保持噴嘴暢通。
3、閥座的高速與定位器靈敏及泄氣量直接有關(guān),在出廠檢驗(yàn)時(shí)調(diào)好,在使用時(shí)盡量不要再調(diào)。
■雙作用式

來(lái)自氣源SUP的一部分壓力空氣經(jīng)過(guò)固定節(jié)流口(6)進(jìn)入噴嘴的背壓室(7),并通過(guò)噴嘴(5)與擋板(4)的間隙排出。力矩馬達(dá)的線圈(1)得到電信號(hào)(i)后,在磁場(chǎng)作用下銜鐵(2)以支點(diǎn)板彈簧(3)為中心。按圖中A所示方向回轉(zhuǎn),使擋板(4)與噴嘴(5)的間隙減小、噴嘴的背壓隨之升高,控制閥的閥蕊(9)由供氣壓力室(8)的作用下向右移動(dòng)。閥孔A(10)的氣門(mén)(11)及閥孔B(10)閥的氣門(mén)(12)被打開(kāi),即壓力空氣通過(guò)氣管OUT1進(jìn)入氣缸的A室(13)氣缸B室(14)的空氣通過(guò)氣管OUT2向外排氣,此時(shí)由于氣缸活塞(15)向兩端方向移動(dòng)通過(guò)齒條帶動(dòng)輸出軸旋轉(zhuǎn),輸出軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)所饋連桿(17)與凸輪(18)并帶動(dòng)凸輪隨動(dòng)桿(19)及反饋彈簧連桿(20),增加了反饋彈簧(21)的張力。使擋板(4)噴嘴(5)之間的間隙增大。在反饋彈簧(21)的張呼與輸入電信號(hào)(i)對(duì)銜鐵的吸力達(dá)到平衡之前,活塞是動(dòng)動(dòng)的,輸出軸的位移與輸入信號(hào)成正比。另外,旋鈕(22)可調(diào)節(jié)滑塊(23)的行程,旋鈕(24)可調(diào)節(jié)調(diào)零彈簧(25)的張力。而且改換負(fù)載彈簧(26)可獲得相應(yīng)的彈簧特性系數(shù),以適應(yīng)各種容量的定位器。
上述為活塞向兩端方向移動(dòng)工作狀態(tài),如進(jìn)出氣管位置互換或?qū)⑼馆喎囱b,即呈向中間方向移動(dòng)工作狀態(tài)。
■單作用式

來(lái)自氣源SUP的一部分壓力空氣經(jīng)過(guò)固定節(jié)流口(6)進(jìn)入噴嘴的背壓室(7),并通過(guò)噴嘴(5)與擋板(4)的間隙排出。力矩馬達(dá)的線圈(1)得到電信號(hào)(i)后,在磁場(chǎng)作用下銜鐵(2)以支點(diǎn)板彈簧(3)為中心。按圖中A所示方向回轉(zhuǎn),使擋板(4)與噴嘴(5)的間隙減小、噴嘴的背壓隨之升高,控制閥的閥蕊(9)由供氣壓力室(8)的作用下向右移動(dòng)。閥孔A(10)的氣門(mén)(11)被打開(kāi)而氣門(mén)(12)被關(guān)閉,與氣管OUT1連通的氣缸(13)內(nèi)的氣壓增加,活塞(15)向兩端方向移動(dòng)彈簧(14)被逐漸壓縮通過(guò)齒條帶動(dòng)輸出軸旋轉(zhuǎn),該輸出軸(16)的旋轉(zhuǎn)通過(guò)反饋桿(17),凸輪(18),凸輪隨動(dòng)桿(19),反饋彈簧連桿(20)使色饋彈簧(21)的張力增加,擋板與噴嘴的間隙增大。輸出軸(16)的位置在與輸入信號(hào)達(dá)到平衡前輸出軸是運(yùn)動(dòng)的。另外,旋鈕(24)可調(diào)節(jié)調(diào)零彈簧(25)的張力,若將A-M手動(dòng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換器(27)置于全封閉狀態(tài)時(shí),噴嘴背壓室(7)內(nèi)的壓力就上升,供氣閥(11)呈全工狀態(tài),氣源壓力就直接經(jīng)氣管OUT1,進(jìn)入氣缸(13),即換負(fù)載彈簧(26)獲得相應(yīng)的彈簧特性系數(shù),以適應(yīng)各種容量的定位器,上述為活塞向兩端方向移動(dòng)工作狀態(tài),如進(jìn)出氣管互換將凸輪翻面安裝,即呈向中間方向移動(dòng)工作狀態(tài)。
■外形尺寸

■控制系統(tǒng)接線圖
開(kāi)關(guān)式(雙作用)
