AT氣動(dòng)執(zhí)行器是自主設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造的一款產(chǎn)品,執(zhí)地機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的整體,
其執(zhí)行機(jī)構(gòu)有薄膜式和活塞式兩類?;钊叫谐涕L,適用于要求有較大推力的場合,不但可以直接帶動(dòng)閥桿,而且可以和蝸輪蝸桿等配合使用;而薄膜式行程較小,只能直接帶動(dòng)閥桿。
AT氣動(dòng)執(zhí)行器分為正作用和反作用兩種形式,所謂正作用就是信號壓力增大,推桿向下;反作用形式就是信號壓力增大,推桿向上。這種執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出位移與輸入氣壓信號成正比例關(guān)系,信號壓力越大,推桿的位移量也越大。當(dāng)壓力與彈簧的反作用力平衡時(shí),推桿穩(wěn)定在某一位置,AT氣動(dòng)執(zhí)行器又有角行程氣動(dòng)執(zhí)行器和直行程氣動(dòng)執(zhí)行器兩種。隨著氣動(dòng)執(zhí)行器智能化的不斷發(fā)展,智能閥門定位器成為其的配套產(chǎn)品。智能閥門定位器內(nèi)裝高集成度的微控制器,采用電平衡(數(shù)字平衡)原理代替?zhèn)鹘y(tǒng)的力平衡原理,將電控命令轉(zhuǎn)換成氣動(dòng)定位增量來實(shí)現(xiàn)閥位控制;利用數(shù)字式開、停、關(guān)的信號來驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作;閥位反饋信號直接通過高度的位置傳感器,實(shí)現(xiàn)電/氣轉(zhuǎn)換功能。智能閥門定位器具有提高輸出力和動(dòng)作速度、調(diào)節(jié)度、克服閥桿摩擦力、實(shí)現(xiàn)正確定位等特點(diǎn)。正是因?yàn)檫@些配套產(chǎn)品的不斷智能化,才使得氣動(dòng)執(zhí)行器更加智能化。
由于氣動(dòng)執(zhí)行器執(zhí)行機(jī)構(gòu)有結(jié)構(gòu)簡單、輸出推力大、動(dòng)作平穩(wěn)可靠、安全防爆等優(yōu)點(diǎn),在化工、煉油等對安全要求較高的生產(chǎn)過程中得到廣泛的應(yīng)用。
AT氣動(dòng)執(zhí)行器分為雙作用式和單作用式。
雙作用式工作原理
當(dāng)氣源壓力從氣口進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí),使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng),兩端氣腔的空氣通過氣口排出,同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。反之氣源壓力從氣口進(jìn)入氣缸兩端氣腔時(shí),使兩活塞向氣缸中間方向移動(dòng),中間氣腔的空氣通過氣口排出,同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。
單作用工作原理
當(dāng)氣源壓力從氣口進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí),使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng),迫使兩端的彈簧壓縮,兩端氣腔的空氣通過氣口排出,同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。在氣源壓力經(jīng)過電磁閥換向后,氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動(dòng),中間氣腔的空氣從氣口排出,同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。