一、用途
　　
　　氣動(dòng)快速抽氣止回閥安裝于從汽輪機(jī)中低壓導(dǎo)汽管引出的抽氣水平管路中，主要為防止抽氣管路中的蒸汽或事故情況下倒灌，引起汽輪機(jī)超速。止回閥的工作特點(diǎn)是載荷變化大，啟閉頻率小，一投入關(guān)閉或開啟狀態(tài)，適用周期便很長(zhǎng)，且不要求運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)。但一旦又“切換”要求，則必須動(dòng)之靈活，這一要求較常見的機(jī)械運(yùn)動(dòng)更為苛刻。
　　
　　二、特點(diǎn) 
　　
　　1、閥板采用大斜角，縮短開啟關(guān)閉行程，氣體助關(guān)實(shí)現(xiàn)快速啟閉，三維偏心密封結(jié)構(gòu)，開啟密封即分離，關(guān)閉接觸即密封，啟閉輕便靈活。（≤DN250采用截止式）
　　
　　2、閥板受助關(guān)推力，達(dá)到截止、止回的目的。
　　
　　3、快速關(guān)閉時(shí)間可達(dá)０.５~1秒，緊急切斷安全可靠。
　　
　　三、技術(shù)要求
　　
　　1.氣源接口：RC1/2
　　
　　2.氣缸操作壓力：0.3-0.6MPa
　　
　　3.緊急切斷時(shí)間；0.5-1秒
　　
　　4.連接法蘭：JB/T79-94
　　
　　5.結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度：GB12221-89
　　
　　6.電源電壓：AC220-DC24V（訂貨時(shí)注明）
　　
　　四、閥門使用性能要求
　　
　　1．氣動(dòng)快速抽氣止回閥采用獨(dú)立的逆止閥和輔助氣動(dòng)關(guān)閉裝置相結(jié)合的結(jié)構(gòu)型式（氣源用戶自備），當(dāng)汽輪機(jī)開始工作時(shí)，控制系統(tǒng)裝置中的氣源通過電磁換向閥進(jìn)入助關(guān)氣缸的下腔，推動(dòng)助關(guān)氣缸活塞向上移動(dòng)，壓縮彈簧并使彈簧蓄能，閥板在管路介質(zhì)的推動(dòng)下開啟。當(dāng)系統(tǒng)故障時(shí)，管路介質(zhì)壓力降底，閥板在自身重力的作用下關(guān)閉，此時(shí)控制系統(tǒng)供氣電磁換向閥接受信號(hào)氣源換向，使氣體進(jìn)入助關(guān)氣缸的上腔，與彈簧一起推動(dòng)氣缸活塞向下移動(dòng)，幫助閥板以快的速度關(guān)閉，閥門在閥板關(guān)閉后從輔助動(dòng)力裝置獲得一定鎖閉閥板力，以防管路系統(tǒng)蒸汽和冷嶷水倒流，保護(hù)汽輪機(jī)等主要設(shè)備。
　　
　　2．閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用氣開式，一旦電磁換向閥接受信號(hào)氣源換向，執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧和電磁換向閥氣源能使閥門迅速關(guān)閉，關(guān)閉時(shí)間0.5~1秒。
　　
　　3．輔助動(dòng)力裝置的安裝不影響閥門的可靠性，一旦輔助動(dòng)力裝置故障，閥門仍可利用閥碟和閥板自重和反向汽流作用下自行關(guān)閉。
　　
　　4．閥門設(shè)置開啟和關(guān)閉位置開關(guān)，并能遠(yuǎn)傳到運(yùn)行集控室便于運(yùn)行人員及時(shí)了解閥門所處狀態(tài)，還設(shè)置就地機(jī)械閥位指示。
　　
　　5．閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)在斷電、斷氣、斷信號(hào)時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)。
　　
　　6.控制箱設(shè)就地和遠(yuǎn)程控制，當(dāng)選擇就地控制時(shí)，操作開閥與關(guān)閥按扭可控制閥門開閉，或在接收到故障信號(hào)時(shí)蜂鳴報(bào)警響閥門關(guān)閉，在系統(tǒng)故障恢復(fù)正常后需手動(dòng)操作閥門開閉。當(dāng)選擇遠(yuǎn)程控制時(shí)如需開閉閥門當(dāng)控制箱接收到開閉信號(hào)或故障信號(hào)后閥門自動(dòng)開閉，無需人工操作。
　　
　　7.供貨范圍：每個(gè)閥門帶執(zhí)行機(jī)構(gòu)、手動(dòng)試驗(yàn)球閥、氣源處理三聯(lián)件（帶壓力表式）、電磁閥、快排閥、限位開關(guān)、就地操作控制箱。 

五、技術(shù)參數(shù)