懸置系統(tǒng)是汽車動力總成中很關(guān)鍵的一個系統(tǒng),在整車NVH性能方面起重要作用。導(dǎo)致開裂的潛在因素很多,比如設(shè)計性能不足,制造過程缺陷,裝配過程問題等。
橡膠襯套總成拉壓和扭擺綜合試驗臺,主要用于推力桿球鉸和減振橡膠彈性體襯套在規(guī)定的方向下完成橡膠襯套總成的推拉、扭轉(zhuǎn)和擺動動態(tài)加載復(fù)合或單項耐久疲勞試驗。在配置相應(yīng)泥水噴淋裝置后,可模擬推力桿球鉸在泥水環(huán)境下的耐久試驗。試驗加載波形有正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波等。
主要技術(shù)指標:
1、徑向動態(tài)試驗負荷:±150kN;
2、徑向zui大行程:±75mm;
3、徑向負荷精度:±1%F.S;
4、徑向振幅波動度:±2%F.S;
5、zui大扭矩:±2000Nm;
6、扭矩精度:±1%F.S;
7、zui大擺角:±15°;
8、zui大扭角:±23°;
9、扭矩精度:±1%F.S;
10、試驗頻率:0.5—3Hz(依試驗幅頻特性而定)。
(注:根據(jù)配置不同,價格上下浮動。)