一、儀器的用途與原理：

    本儀器適用于測(cè)定靜止加載時(shí)或及非常慢速度加載時(shí)路面彈性彎沉值，并能良好的反映出路的總體強(qiáng)度。

    路面彎沉值是指在車輪荷載作用下，路面表面所產(chǎn)生的垂直變形，它是反映路面強(qiáng)度的一項(xiàng)指標(biāo)。路面結(jié)構(gòu)愈厚，路面材料或路基的強(qiáng)度愈高則彎沉值愈小，反之則彎沉值愈大。因此在路面的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、加固等工作中，制定一條即經(jīng)濟(jì)又合理的方案。路面彎沉值的測(cè)定是必不可的手段，近年來(lái)為公路部門廣泛采用。

    路面彎沉儀是用杠桿原理制成的，用來(lái)測(cè)定汽車后軸雙輪胎之間的路面彎沉值。

    路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉（即垂直變形），路面上反應(yīng)的形狀是以負(fù)荷點(diǎn)為中點(diǎn)的盆形，稱之為彎沉盆，當(dāng)負(fù)荷移開后彈性使路面恢復(fù)原狀，彎沉消失，負(fù)荷前后的差值即稱為彎沉值。實(shí)驗(yàn)證明，總彎沉和彈性彎沉不相等即負(fù)荷移開后，路面的彎沉盆并不全部消失，路面還會(huì)存在微量的殘余變形，路面彎沉值與車速，溫度等因素有密切關(guān)系。

    本儀器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，靈敏度高，結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)，不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件影響。

二、儀器的結(jié)構(gòu)：

    本儀器由前杠桿、后杠桿、底座、電子數(shù)顯式百分表，支架等組成。

    使用前杠桿、后杠桿用四只M₁₂ 螺栓連接，不用時(shí)將螺栓卸下，前、后杠桿分開裝入箱內(nèi)，后杠桿與支架座相連，杠桿與底座之間采用向心球軸承連接，克服了以往采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，靈敏度差等缺點(diǎn)，并加有防塵蓋，防止了灰塵和雨水的浸入，加有足夠的潤(rùn)滑油脂，底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置，調(diào)整方便，百分表支架上有一表夾，可根據(jù)測(cè)量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整，每臺(tái)儀器上配0—10毫米1級(jí)精度百分表一只。

三、主要技術(shù)參數(shù)：

    1、總長(zhǎng)：3600毫米  5400毫米  7200毫米

    2、杠桿比：2∶1

    3、支點(diǎn)到前測(cè)點(diǎn)長(zhǎng)：2400毫米  3600毫米　4800毫米

    4、鋼度：以軸孔中點(diǎn)為支點(diǎn)，在距支點(diǎn)1200毫米處加載200克其撓度不大于0.05毫米。

鶴壁市銳科儀器儀表有限公司主要經(jīng)營(yíng) 石油類檢測(cè)儀器、開口閃點(diǎn)測(cè)定儀、閉口閃點(diǎn)測(cè)定儀、鎦程（蒸鎦）測(cè)定儀、運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定儀、酸值酸度測(cè)定儀、密度測(cè)定儀、凝點(diǎn)（傾點(diǎn)、濁點(diǎn)、冷濾點(diǎn)）測(cè)定儀、色度測(cè)定儀、分光光度計(jì)、實(shí)際膠質(zhì)測(cè)定儀、錐入度測(cè)定儀、針入度測(cè)定儀、石油熱值分析儀、自動(dòng)電位滴定儀、蒸發(fā)損失測(cè)定儀、甲笨不溶物測(cè)定儀、十六烷值辛烷值測(cè)定儀、機(jī)械雜質(zhì)測(cè)定儀、硫、氯含量測(cè)定儀、潤(rùn)滑脂各類檢測(cè)儀器、瀝青類各項(xiàng)檢測(cè)儀器、潤(rùn)滑油各類檢測(cè)儀器等各種儀器設(shè)備，咨詢。：（同微信號(hào)）