蘇州島津液壓 中國臺灣HYTEK海特克電液換向閥
DG4V-3-22AL-U-L-H-60H DG4V-3-22AL-A-D24-6Y DG4V-3-2A-A-D24-6Y
DG4V-3-22A-A-D24-6Y DG4V-3-0AL-A-D24-6Y DG4V-3-2AL-A-D24-6Y
蘇州島津液壓 中國臺灣HYTEK海特克電液換向閥
DG4V-3-3BL-A-D24-6Y DG4V-3-6BL-A-D24-6Y DG4V-3-7BL-A-D24-6Y
DG4V-3-8BL-A-D24-6Y DG4V-3-9BL-A-D24-6Y
DG4V-3-11BL-A-D24-6Y DG4V-3-21BL-A-D24-6Y DG4V-3-31BL-A-D24-6Y
DG4V-3-52BL-A-D24-6Y DG4V-3-0C-U-L-BJ-60H DG4V-3-2C-U-L-BJ-60H
某飛機上的旋轉式手動泵與手動驅動泵相對應的是動力驅動泵，動力驅動泵按照排量分為變排量泵和恒定排量泵。常見的幾種動力驅動泵有發(fā)動機驅動泵電力驅動泵空氣驅動泵按照工作原理的不同，應用于飛機液壓系統(tǒng)的泵為容積式泵。容積式泵是依靠密封容積的變化來工作的。按具體的工作形式的不同，容積式泵又可以分為以下幾種。齒輪泵齒輪泵利用不斷旋轉的齒輪間
DG4V-3-3C-U-L-BJ-60H DG4V-3-6C-U-L-BJ-60H DG4V-3-8C-U-L-BJ-60H
DG4V-3-0A-U-L-BJ-60H DG4V-3-11B-U-L-H-60H DG4V-3-21B-U-L-H-60H
DG4V-3-31B-U-L-H-60H DG4V-3-52B-U-L-H-60H DG4V-3-0BL-U-L-H-60H
DG4V-3-22A-U-L-H-60H DG4V-3-0AL-U-L-H-60H DG4V-3-2AL-U-L-H-60H
DG4V-3-0B-U-L-H-60H DG4V-3-1B-U-L-H-60H DG4V-3-2B-U-L-H-60H
隙將油液從進口帶到出口。由于齒輪的間隙一定，故每轉一周從出口排出的液體的量是相同的。GerotorpumpGerotorpump利用驅動齒輪與從動轉子之間不斷變化的容積，進而形成不同體積的壓強來吸入和排出油液。 多個斜軸泵可以聯(lián)合成一臺大功率泵，以提高工作效率和處理能力。上海華德斜軸泵進貨價
蘇州島津液壓 中國臺灣HYTEK海特克電液換向閥
