金屬機(jī)件或構(gòu)件在變動應(yīng)力和應(yīng)變長期作用下，由于累積損傷而引起的斷裂現(xiàn)象稱為疲勞。按照應(yīng)力狀態(tài)不同可分為：彎曲疲勞、扭轉(zhuǎn)疲勞、拉壓疲勞及復(fù)合疲勞。

曲軸在汽車發(fā)動機(jī)工作過程中主要承受周期性變化的彎曲載荷，極易引起疲勞失效并導(dǎo)致其他零部件的損毀，使汽車發(fā)動機(jī)不能正常工作甚至報廢，因此曲軸的彎曲疲勞性能是曲軸各項性能中zui為重要的評價指標(biāo)之一。

PQ1-6彎曲疲勞試驗機(jī)是金屬試樣在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受應(yīng)力的純彎曲原理，來測定黑色金屬及其合金材料在室溫下的彎曲疲勞的試驗裝備。

設(shè)備的計量特性按中華人民共和國國家計量檢定規(guī)程JJG652-90調(diào)試，符合《金屬材料 疲勞試驗 旋轉(zhuǎn)彎曲方法 GB/T4337-2008》及《JBT 9374-1999 純彎曲疲勞試驗機(jī) 技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)。

試驗機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)：

1、試驗轉(zhuǎn)速：5000r/min、1000r/min；

2、總負(fù)荷：1000N；

3、負(fù)荷調(diào)節(jié)范圍：100～1000N；

4、負(fù)荷產(chǎn)生的彎矩：6～60N·m；

5、杠桿比：1:14.4

6、彎矩精度：±1%；

7、彎曲角度：0～3°；

8、安全保護(hù)：試樣斷裂自動停機(jī)；

9、試樣直徑：Φ5.97mm，Φ7.52mm，Φ9.48mm；

10、外形尺寸（L×W×H）：825mm×400mm×1120mm；

11、試驗機(jī)重量：320kg。

（注：根據(jù)配置不同，價格上下浮動。)