氣動(dòng)執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的整體，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)有薄膜式、活塞式、撥叉式和齒輪齒條式?；钊叫谐涕L(zhǎng)，適用于要求有較大推力的場(chǎng)合；而薄膜式行程較小，只能直接帶動(dòng)閥桿。撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器具有扭矩大、空間小、扭矩曲線更符合閥門的扭矩曲線等特點(diǎn)，但是不很美觀；常用在大扭矩的閥門上。齒輪齒條式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作平穩(wěn)可靠，并且安全防爆等優(yōu)點(diǎn)，在發(fā)電廠、化工，煉油等對(duì)安全要求較高的生產(chǎn)過(guò)程中有廣泛的應(yīng)用。

手動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行器概述

手動(dòng)裝置可與氣動(dòng)裝置聯(lián)合使用，用于90度開啟的蝶閥、球閥、旋塞閥等實(shí)現(xiàn)手動(dòng)或氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)。

手動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行器主要特點(diǎn)
1、何種小、重量輕、設(shè)計(jì)合理、式樣新穎；
2、產(chǎn)品系列化，輸出轉(zhuǎn)矩與氣動(dòng)裝置，各種閥門匹配；
3、蝸輪連接內(nèi)孔有相隔90度的兩個(gè)鍵槽，以便用戶根據(jù)需要選擇裝置同閥體的相對(duì)位置；
4、可自由切換手動(dòng)和氣動(dòng)：提起限位銷，旋轉(zhuǎn)偏心裝置180度，限位銷自動(dòng)限位，實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)；反之，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)；
5、產(chǎn)品出廠時(shí)，裝有專用潤(rùn)滑脂，與閥裝配后，整體密封，防塵、防水。
6、防護(hù)等級(jí)為IP65

手動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行器技術(shù)參數(shù)

手動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行器使用說(shuō)明
一、減速器底面與閥門連接，支架面與氣缸連接，閥軸與蝸輪內(nèi)孔配合穿過(guò)，閥軸端四方與氣缸方孔配合；(工作過(guò)程：氣動(dòng)時(shí)氣缸帶去閥軸，蝸輪同轉(zhuǎn)。手動(dòng)時(shí)蝸桿與蝸輪嚙合，帶動(dòng)閥軸轉(zhuǎn)動(dòng)，氣缸活塞亦隨動(dòng))。
二、轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(外轉(zhuǎn)180度)在合上蝸桿時(shí)，會(huì)出現(xiàn)頂齒現(xiàn)象，需轉(zhuǎn)動(dòng)手輪一個(gè)角度即可合上；
三、減速器的支架蓋有三種，用戶可根據(jù)需要選用，配置不同型號(hào)的氣缸；
四、氣動(dòng)與手動(dòng)不能同時(shí)驅(qū)動(dòng)。

手動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行器連接尺寸