鐵路、公路、港口、高層建筑等鉆孔樁成孔質(zhì)量檢測 支盤樁的成孔質(zhì)量檢測 地下連續(xù)墻成槽質(zhì)量檢測符合標(biāo)準(zhǔn)
《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011) 《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ 94-2008) 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB 50202-2002) 《鉆孔灌注樁成孔、地下連續(xù)墻成槽檢測技術(shù)規(guī)程》(DB 29-112-2004) 《鉆孔灌注樁成孔、地下連續(xù)墻成槽質(zhì)量檢測技術(shù)規(guī)程》(DGJ 32/TJ 117-2011) 《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》(DGJ 08-218-2003)
ZL2015 2 0433789.X ZL.0性能指標(biāo)
雙線絞車外形尺寸:91×55×57cm 雙線絞車重量:45kg 單線絞車外形尺寸:85×60×60cm 單線絞車重量:30kg儀器規(guī)格重量主控形式
低功耗嵌入系統(tǒng) 主頻:1GHz 內(nèi)存:512M
顯示模式12.1寸高亮度真彩液晶屏 1280×768
操作方式觸摸屏
掃描速度≥20次循環(huán)/秒
頻帶寬度1-500kHz
聲時準(zhǔn)確度≤0.5%
測量精度0.2%FS
測量范圍600~8000mm; (孔徑/槽寬)
測量深度150m (可定制)
深度分辨率5mm
記錄方式彩色圖像、數(shù)據(jù)文件
輸出方式現(xiàn)場打印/U盤導(dǎo)出
數(shù)據(jù)導(dǎo)出USB
定位系統(tǒng)內(nèi)置GPS
角度修正內(nèi)置電子羅盤
工作溫度-20~+55℃
供電模式可拆卸鋰電池≥8h
升降速度0~20m/min連續(xù)可調(diào),具有緊急情況下快速提升功能
孔底自停和孔口自停功能具備孔底自停和孔口自停功能
軟件界面1、全面兼容WindowsXP/Win7/Win8操作系統(tǒng); 2、可直接生成Word及Excel表格; 3、兼容各地規(guī)范,內(nèi)置多種表格及報告格式,報告可批量輸出; 4、表頭欄目可自定義,適應(yīng)各種報告需求; 5、界面友好,操作簡單; 6、成孔質(zhì)量情況可生成三維模型; 7、支持快捷打印,現(xiàn)場可直接連接打印機(jī)打印檢測結(jié)果。軟件著作權(quán)
2016SR347122
技術(shù)特點1、整套系統(tǒng)實現(xiàn)智能化。整個測試過程和探頭升降系統(tǒng)實現(xiàn)自動控制,實測數(shù)據(jù)和測試結(jié)果實現(xiàn)多模式顯示、且現(xiàn)場主機(jī)可直接打印輸出結(jié)果; 2、主機(jī)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。主機(jī)采用低功耗嵌入式系統(tǒng)設(shè)計,軟件系統(tǒng)基于Linux 設(shè)計,系統(tǒng)穩(wěn)定可靠;主機(jī)配備可拆卸鋰電池,獨立供電,可有效防止測試過程中因電力中斷導(dǎo)致的測試數(shù)據(jù)丟失; 3、系統(tǒng)具備良好抗電磁力,整套系統(tǒng)充分考慮現(xiàn)場復(fù)雜的電磁環(huán)境,從電源供應(yīng)到信號處理等各個環(huán)節(jié)均做了冗余性設(shè)計和的信號處理,確保系統(tǒng)穩(wěn)定可靠和測試結(jié)果準(zhǔn)確; 4、線纜采用加強(qiáng)纖維材料,提升機(jī)械部分采用分離式設(shè)計,體積和重量大為減輕,現(xiàn)場運輸方便; 5、超聲探頭盲區(qū)小,功率大,適應(yīng)能力強(qiáng)。探頭最小可探測孔徑(槽寬)600mm,可探測孔徑(槽寬)8000mm,泥漿比重可達(dá)1.4,適合幾乎所有工程成孔成槽的檢測; 6、系統(tǒng)具有自校正功能,根據(jù)孔口孔徑值或槽口寬度值,自動對測試系統(tǒng)進(jìn)行校準(zhǔn),保證測試結(jié)果準(zhǔn)確可靠; 7、輸出結(jié)果內(nèi)容豐富,直觀準(zhǔn)確。現(xiàn)場檢測完成后,實時輸出兩個剖面影像圖、XX’和YY’剖面偏離曲線圖和數(shù)表(包括每個測點的深度值、實測聲時值、探頭距孔壁的距離、測點位置孔徑值、偏移值和垂直度); 8、主機(jī)及絞車體積小、重量輕,攜帶方便、便于操作; 9、可輸出三維成孔情況效果圖。