CAN－BUS總線電纜
CAN 總線最初僅應用在汽車制造領域，但與此同時它也被越來越多的工業(yè)領域作為系統(tǒng)電纜。 應用：用于傳輸CAN總線協(xié)議，RS485或RS422協(xié)議，不允許直接連接低電阻電源，如主供電系統(tǒng)。適用安裝于室內(nèi)和室外安裝，可安裝在電纜橋架，電纜槽，電纜套管中，干燥和潮濕環(huán)境皆可，但不能直埋，于數(shù)字信息交換和控制設備網(wǎng)絡以達到數(shù)據(jù)快速傳遞。根據(jù)不同的需要，可以選擇 PVC 或 PUR 護套。
電纜結構
導體-----------多股鍍錫銅導體，截面積，AWG20/7，AWG22/7
絕緣-----------XLPE交聯(lián)聚乙烯絕緣
芯線顏色------白/藍
整體屏蔽------鋁箔屏蔽，金屬層朝外，并接一根多股鍍錫銅排流線；鍍錫銅絲編織，80%編織密度
外護套---------阻燃PVC，紫色
電纜標識------Leoni kerpen can field bus cable RS485 300V CE production lot code length marking(inkjet)
技術指標
阻燃標準： UL 13vertical tray test IEC 60332-3-24(cat.C)
外護套氧指數(shù)： IEC 60332-3(min.30%)
抗紫外線標準： UL 1581 section 1200
耐油標準： ICEA S-73-532
溫度范圍：-40Cup to+90C(運行中) -5Cup to+50C9（安裝時）
最小彎曲半徑：8倍電纜外徑
FB — 總線電纜（ fieldbus ）
V — 鍍錫銅導體
St — 鋁箔屏蔽
Y — PVC 外護套
2X — XLPE絕緣
-fl — 阻燃
C — 銅網(wǎng)編織
e — 排流線
規(guī)格：
PVC 護套 1 × 2 × 0.22 ， 2 × 2 × 0.22 等（芯線線規(guī)有： 0.22 ， 0.34 ， 0.50 ， 0.75 ）
PUR 護套 1 × 2 × 0.25 ， 2 × 2 × 0.25 等（芯線線規(guī)有： 0.22 ， 0.34 ， 0.50 ）
CAN總線是德國BOSCH公司從80年代初為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議，它是一種多主總線，通信介質(zhì)可以是雙絞線、同軸電纜或光導纖維。通信速率可達1MBPS。CAN總線通信接口中集成了CAN協(xié)議的物理層和數(shù)據(jù)鏈路層功能，可完成對通信數(shù)據(jù)的成幀處理，包括位填充、數(shù)據(jù)塊編碼、循環(huán)冗余檢驗、優(yōu)先級判別等項工作。
CAN協(xié)議的一個特點是廢除了傳統(tǒng)的站地址編碼，而代之以對通信數(shù)據(jù)塊進行編碼。采用這種方法的優(yōu)點可使網(wǎng)絡內(nèi)的節(jié)點個數(shù)在理論上不受限制，數(shù)據(jù)塊的標識碼可由11位或29位二進制數(shù)組成，因此可以定義211或229個不同的數(shù)據(jù)塊，這種按數(shù)據(jù)塊編碼的方式，還可使不同的節(jié)點同時接收到相同的數(shù)據(jù)，這一點在分布式控制系統(tǒng)中非常有用。數(shù)據(jù)段長度最多為8個字節(jié)，可滿足通常工業(yè)領域中控制命令、工作狀態(tài)及測試數(shù)據(jù)的一般要求。同時，8個字節(jié)不會占用總線時間過長，從而保證了通信的實時性。CAN協(xié)議采用CRC檢驗并可提供相應的錯誤處理功能，保證了數(shù)據(jù)通信的可靠性。CAN的特性、的可靠性和的設計，特別適合工業(yè)過程監(jiān)控設備的互連，因此，越來越受到工業(yè)界的重視，并已為前途的現(xiàn)場總線之一。
另外，CAN總線采用了多主競爭式總線結構，具有多主站運行和分散仲裁的串行總線以及廣播通信的特點。CAN總線上任意節(jié)點可在任意時刻主動地向網(wǎng)絡上其它節(jié)點發(fā)送信息而不分主次，因此可在各節(jié)點之間實現(xiàn)自由通信。CAN總線協(xié)議已被國際標準化組織認證，技術比較成熟，控制的芯片已經(jīng)商品化，性價比高，特別適用于分布式測控系統(tǒng)之間的數(shù)通訊。CAN總線插卡可以任意插在PC AT XT兼容機上，方便地構成分布式監(jiān)控系統(tǒng)。
