電子車間防靜電加濕機的詳細信息：我國的一般半導體項目成功開展，近日，核心設備高精度光刻機從荷蘭阿姆斯特丹抵達西安，并即將在西安安裝調試，此機器是目前世界相關領域內*的設備。這將為我國在半導體領域提供飛躍性的發(fā)展，半導體等電子元器件在生產(chǎn)過程中需要極力避免靜電，而預防靜電經(jīng)濟實惠的方法那就是通過增加空氣濕度來降低靜電的產(chǎn)生幾率，水是導體，增加空氣可以加快電荷在空氣中的逃逸速度，從而防止靜電。
正島ZS-40Z電子車間防靜電加濕機產(chǎn)品，對于其他加濕方式的加濕器而言，具有【霧化顆粒細】 、【使用能耗低】 、【霧化能效高】，【加濕速度快】的顯著優(yōu)勢。
正島電器生產(chǎn)的ZS-40Z電子車間防靜電加濕機是采用超聲波高頻振蕩的原理，將水變成可漂浮于空氣中的極細小的微霧與空氣充分混合，從而達到加濕的目的。
電子車間防靜電加濕機具有空氣加濕、凈化、防靜電、降溫、降塵等多種用途；既可以較大空間進行均勻加濕，也可對特殊空間進行局部濕度補償，具有較高的使用靈活性。 |
正島ZS系列電子車間防靜電加濕機生產(chǎn)廠家：正島電器，產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)別與對比，謹防假冒！
備注 | 目前市場部分加濕器廠家仿冒正島加濕器ZS系列型號低配置，低價格在銷售，請客戶區(qū)別以下： | ||
品 牌 | 電 源 | 風 機 | 外 殼 |
正 島 | 變頻電源 防水等級IP68（低能耗、低故障） | 特制防水風機 | 全不銹鋼外殼及內膽 |
仿冒廠家 | 變壓器（高耗能、高故障高、維修頻率高） | 普通風機（易燒毀） | 普通鈑金（易銹） |
正島電器鄭重承諾：整機保修一年，完善售后服務體系；以質量*，誠信*為企業(yè)宗旨。
歡迎您電子車間防靜電加濕機的詳細信息！電子車間防靜電加濕機種類有很多,不同品牌電子車間防靜電加濕機價格及應用范圍也會有所不同,而我們將會為您提供*的售后服務和優(yōu)質的解決方案。
正島ZS-40Z電子車間防靜電加濕機控制方式，技術參數(shù)：
控制方式 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 |
開關控制 | ZS-06 | ZS-10 | ZS-20 | ZS-30 | ZS-40 | ZS-F60 | ZS-F80 |
時序控制 | ZS-06S | ZS-10S | ZS-20S | ZS-30S | ZS-40S | ZS-F60S | ZS-F80S |
濕度控制 | ZS-06Z | ZS-10Z | ZS-20Z | ZS-30Z | ZS-40Z | ZS-F60Z | ZS-F80Z |
出霧方式 | 單管 | 雙管 | 三管 | 四管 | |||
消耗功率 | 180W | 300W | 600W | 900W | 1200W | 1500W | 2000W |
熔斷電流 | 3A | 5A | 10A | 15A | 20A | 25A | 30A |
電源電壓 | 220V/50HZ | ||||||
霧粒直徑 | ≤10μm | ||||||
換風量 | 175M3/h | 350M3/h | 525M3/h | 700M3/h | |||
凈重 | 15kg | 18kg | 22kg | 30kg | 38kg | 55kg | 70kg |
外形尺寸 | 48X38X22cm | 63X45X32cm | 70X36X40cm | 90X36X40cm | |||
正島ZS-40Z電子車間防靜電加濕機產(chǎn)品六大核心配置優(yōu)勢：
優(yōu)勢一：【全不銹鋼箱體】 機組采用全不銹鋼箱體結構，噴塑處理，美觀耐用；自動進水，設有溢水保護，可自動控制水位；底部裝有萬向輪，可自由移動。 | 優(yōu)勢二：【集成式霧化器】 機組采用集成式超音波鋼化機芯，自帶缺水保護裝置，無機械驅動、無噪音、霧化效率高，杜絕易堵塞、維修繁鎖等問題。 | ||
優(yōu)勢三：【IP68級防水電源】 機組采用*的全密封防水變頻電源和全密封集成電路，防水等級為IP68（可置于水下1米深處也不會短路）。 | 優(yōu)勢四：【軸承式防水風機】 機組風動裝置采用防水等級為IP68的滾珠軸承式36V防水風機，具有啟動快、風量大、振動小，耐腐蝕、運轉穩(wěn)定。 | ||
優(yōu)勢五：【耐堿酸陶瓷霧化片】 機組選用的陶瓷霧化片適合較硬水質和耐堿酸的使用環(huán)境，且正常使用壽命長達3000－5000小時，更換方便快捷。 | 優(yōu)勢六：【高精度濕度傳感器】 機組配有微電腦自動控制器&日本神榮高精度濕度傳感器，全自動控制面板，人機對話界面，智能化輕觸式按鍵操作。 |
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國內電子廠房越來越嚴格，為了保證產(chǎn)品的出廠品質，用戶必須對生產(chǎn)廠房的溫濕度進行嚴格的控制，尤其是濕度，如果過于干燥則廠房內極易產(chǎn)生靜電，造成 CMOS 集成電路損壞。歡迎您對電子車間加濕器提出寶貴的意見和建議，您提交的任何信息，都將由我們專人負責處理。如果不能解決您的疑問，請您。
電子車間加濕器相關新聞：
中國航班全程可用電子設備邁出*步
美國聯(lián)邦航空管理局稱，航空公司很快就將允許旅客在整個飛行過程中使用電子設備，包括筆記本電腦、平板電腦、電子讀書器和手機，只需將設備調到“飛行模式”。
據(jù)悉，歐美航空公司很快將允許旅客在飛機起降、平飛階段全程使用電子設備，但由于涉及中國民航現(xiàn)行政策，中國至歐美航班仍然不能全程使用電子設備。商報記者昨天從華東民航系統(tǒng)獲悉，中國航空公司如果想在航班上全程使用電子設備，*步需要確定技術模式，然后向*申報，再由*評估安全性。
商務飛機能夠抗干擾
10月31日，美國聯(lián)邦航空管理局（下簡稱“FAA”）宣布，其在去年成立了一個專家小組，就電子設備是否可在飛行全程使用的問題研究和論證。結果顯示，大多數(shù)商務飛機的電子設備都能夠抗無線電波的干擾。
FAA稱，航空公司很快就將允許旅客在整個飛行過程中使用電子設備，包括筆記本電腦、平板電腦、電子讀書器和手機，只需將設備調到“飛行模式”。根據(jù)這項新政策，旅客可以在整個飛行過程中閱讀電子書、觀看或聆聽預先裝入的便攜娛樂節(jié)目，或者暢玩預先裝好的游戲。此前，美國所有航空公司只允許旅客在飛機高度超過1萬英尺后，可以使用電子設備。
但是，旅客在整個飛行過程中仍將被禁止和接聽，而且當飛機在1萬英尺高度以下時，仍不允許使用電子設備上網(wǎng)、收發(fā)電郵和短信，以及下載數(shù)據(jù)。
FAA提及，航空公司可以根據(jù)自身情況決定何時放寬原來的禁令要求。在執(zhí)行新規(guī)錢，必須向FAA證明，其運營的飛機具備抗無線電波干擾的能力，并已按照新規(guī)的要求更新了機組人員培訓手冊，以及裝載設備的規(guī)則。雖然流程看起來并不簡單，但是立即有航空公司積極響應。美國達美航空和捷藍航空在新政發(fā)布日即刻表示，已經(jīng)提交執(zhí)行新規(guī)定的計劃。
半個月后，歐洲航空*作出了同樣的決定。從本月底開始，歐洲各大航空的旅客將可以在飛機起飛和降落階段使用智能手機、平板電腦及電子書閱讀器。除在使用中必須切換為“飛行模式”外，該部門還特別提及，諸如筆記本這樣稍顯大型的電子設備不在可使用設備的范圍之內。
中國航空公司需主動申報
我國華東民航相關人士承認，國內旅客希望自由使用電子設備，給乘坐飛機增加樂趣。但他向商報記者介紹道，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，我國民航航班在起降階段堅持不允許旅客使用任何電子設備，“國內已有航空公司改裝了少量飛機，加裝了通信設備，在飛機上形成一個局域網(wǎng)。
部分航線部分航班在平飛階段試驗性開放了手機、電腦上網(wǎng)，同一架飛機的旅客可以相互之間實時聯(lián)絡。”更多的未經(jīng)改裝的飛機，在進入平飛階段后，航空公司也已經(jīng)允許旅客使用除手機之外電子設備，但需要關閉手提電腦、平板電腦的WIFI信號。
該人士表示，歐美允許旅客在飛機起降階段也使用電子設備，這一政策調整可以供中國民航借鑒，但國內禁令的松綁，前提必須是有足夠的調研和論據(jù)證明，至關重要的是，需要證明無線電波不足以對機載電子設備產(chǎn)生干擾。
