蝸輪OKAMOTO岡本工機(jī)Zerol錐齒輪
蝸輪OKAMOTO岡本工機(jī)Zerol錐齒輪
蝸輪,圓錐齒輪(錐齒輪),零爾錐齒輪,Zerol錐齒輪,螺旋錐齒輪,正齒輪,準(zhǔn)雙曲面齒輪,斜齒輪(斜齒輪),內(nèi)齒輪
產(chǎn)品介紹
可加工模塊 | 0.5~2.0 | |
齒數(shù) | 1-8 件 | |
最大節(jié)圓直徑 | φ100mm | |
使用應(yīng)用程序 | 機(jī)床、減速機(jī)等 | |
可加工模塊 | 0.5~2.0 | |
使用應(yīng)用程序 | 機(jī)床、減速機(jī)等 |
齒輪的特性
蝸桿是一種具有連續(xù)齒的螺旋齒輪。乍一看,它看起來(lái)像一顆螺絲。
蝸輪是一種齒輪,其圓盤側(cè)面切有弧形齒,以與蝸桿的齒相匹配。
蝸輪雖然因打滑而損失較大,但可以獲得較大的減速比并具有較高的嚙合比,從而抑制噪音和振動(dòng)。
齒輪是指輪緣上有齒,能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn),隨著生產(chǎn)的發(fā)展,齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。
輪齒(齒)──齒輪上的每一個(gè)用于嚙合的凸起部分。一般說(shuō)來(lái),這些凸起部分呈輻射狀排列。配對(duì)齒輪上輪齒互相接觸,導(dǎo)致齒輪的持續(xù)嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)。
閉式齒輪傳動(dòng)一般轉(zhuǎn)速較高,為了提高傳動(dòng)的平穩(wěn)性,減小沖擊振動(dòng),以齒數(shù)多一些為好,小齒輪的齒數(shù)可取為z1=20~40。開式(半開式)齒輪傳動(dòng),由于輪齒主要為磨損失效,為使齒輪不致過(guò)小,故小齒輪不宜選用過(guò)多的齒數(shù),一般可取z1=17~20。
齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。
齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。漸開線齒輪比較容易制造,因此現(xiàn)代使用的齒輪中 ,漸開線齒輪占絕對(duì)多數(shù),而擺線齒輪和圓弧齒輪應(yīng)用較少。
制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低,常用于尺寸較大的齒輪;灰鑄鐵的機(jī)械性能較差,可用于輕載的開式齒輪傳動(dòng)中;球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ;塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方,與其配對(duì)的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪。