ST-A3-B3/C5-7326-1321-11、Y2-6靈敏度50MV/MM/S汽輪機(jī)振動(dòng)傳感器

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如果有一導(dǎo)體作切割磁力線的運(yùn)動(dòng)，它會(huì)產(chǎn)生一個(gè)與它運(yùn)動(dòng)速度成正比的電動(dòng)勢(shì)，振動(dòng)速度傳感器就是按這個(gè)原理工作的。在圖中，彈簧片、線圈骨架和線圈組成了一個(gè)慣性系統(tǒng)，如果在其固有頻率以上時(shí)，線圈相對(duì)空間沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，而傳感器是剛性地固定在機(jī)殼上，所以磁鐵與機(jī)殼的振動(dòng)是一樣的，這樣就相當(dāng)于磁鐵在線圈內(nèi)運(yùn)動(dòng)，因而在線圈內(nèi)產(chǎn)生與振動(dòng)信號(hào)成比例的電壓信號(hào)。

與振動(dòng)烈度監(jiān)測(cè)表配接后，可以測(cè)量各種位移、速度等。由滾動(dòng)軸承支承的轉(zhuǎn)子，其振動(dòng)會(huì)足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器，由內(nèi)部運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號(hào)輸送給監(jiān)測(cè)儀表，用來(lái)對(duì)機(jī)械故障進(jìn)行預(yù)測(cè)和報(bào)警。 

傳感器，可用于對(duì)軸承座、機(jī)殼或結(jié)構(gòu)相對(duì)于自由空間的振動(dòng)測(cè)量。其輸出電壓與振動(dòng)速度成正比，故又稱速度式振動(dòng)傳感器。其輸出可以是速度值的大小，也可以是把速度量經(jīng)過(guò)積分轉(zhuǎn)換成位移量信號(hào)輸出。這種測(cè)量可對(duì)旋轉(zhuǎn)或往復(fù)式機(jī)構(gòu)的綜合工況進(jìn)行評(píng)價(jià)。機(jī)械上的振動(dòng)問(wèn)題，大多數(shù)都源于在轉(zhuǎn)子上。如不平衡、不對(duì)中、摩擦等等。然而對(duì)于有些機(jī)械，軸的振動(dòng)幾乎被傳到軸承殼上，在這種情況下，測(cè)量軸承殼的振動(dòng)（利用安裝在機(jī)殼上的速度傳感器進(jìn)行測(cè)量），對(duì)于機(jī)械的綜合工作，可以提供有意義的信息。這些機(jī)械包括：具有滾動(dòng)軸承的機(jī)械和具有油膜滑動(dòng)軸承的機(jī)械。

對(duì)于大部分機(jī)械來(lái)說(shuō)，進(jìn)行振動(dòng)測(cè)量 ，是選用電渦流傳感器，它可以直接非接觸地檢測(cè)到軸的真實(shí)振動(dòng)情況。但由于各種原因（安裝受到限制以及環(huán)境的因素等等 ）不方便安裝電渦流傳感器，對(duì)于這類(lèi)機(jī)械，如果軸的振動(dòng)傳到軸承殼上的部分足夠大，這種機(jī)械的振動(dòng)，可以采用裝在軸承上的速度傳感器來(lái)進(jìn)行測(cè)量。傳感器的總體設(shè)計(jì)保證它有如下使用特點(diǎn)：（1）它的輸出信號(hào)和振動(dòng)速度成正比，因此對(duì)振動(dòng)測(cè)量來(lái)說(shuō)可以兼顧高頻、中頻和低頻的應(yīng)用領(lǐng)域。并且符合目前國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO）對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)器評(píng)定參數(shù)的要求。（2）相對(duì)于其它類(lèi)型的振動(dòng)傳感器而言，傳感器有較低的輸出阻抗，較好的信噪比。它同一般通用交流電壓表或示波器配合就能工作，對(duì)輸出插頭和電纜也無(wú)特殊要求，使用方便。（3）傳感器有較低的使用頻率可以適用于低轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)機(jī)器。（4）傳感器設(shè)計(jì)中取消了有磨擦的活動(dòng)元件，因此靈活性好，可以測(cè)量微小的振動(dòng)。（0.01μm）傳感器有一定抗橫向振動(dòng)能力。（不大于10g峰峰值）