當螺旋軸轉動時,由于物料的重力及其與槽體壁所產生的摩擦力,使物料只能在葉片的推送下沿著輸送機的槽底向前移動,其情況就如同不能旋轉的螺母沿著旋轉的螺桿作平移運動一樣。物料在中間軸承的運移,則是依靠后面前進著的物料的推力。所以,物料在輸送機中的運送,是一種滑移運動。為了使螺旋軸處于較為有利的受拉狀態(tài),一般都將驅動裝置和卸料口安放在輸送機的同一端,而把進料口盡量放在另一端的尾部附近。 旋轉的螺旋葉片將物料推移而進行輸送,使物料不與螺旋輸送機葉片一起旋轉的力是物料自身重量和螺旋輸送機機殼對物料的摩擦阻力。葉片的面型根據輸送物料的不同有實體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋輸送機的螺旋軸在物料運動方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力,在機長較長時,應加中間吊掛軸承。
優(yōu)勢:
1)結構比較簡單,成本較低。
2)工作可靠,維護管理簡便。
3)尺寸緊湊,斷面尺寸小,占地面積小。在港口的卸車卸船作業(yè)中易進出艙口、車廂。
4)能實現(xiàn)密封輸送,有利于輸送易飛揚的、熾熱的及氣味強烈的物料,可減小對環(huán)境的污染,改善港口工人的作業(yè)條件。
5)裝載卸載方便。水平螺旋輸送機可在其輸送線路上的任一點裝載卸載;對垂直螺旋輸送機配置相對螺旋式取料裝置可具有優(yōu)良的取料性能。