移動式機動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)

移動式機動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)主要包括移動改裝檢測車一輛（依維柯或者全順福特，17座黃牌車，15座藍牌車），尾氣遙感檢測設備一套，便攜式尾氣檢測設備一套，打印顯示及輔助設備、工具一套。
尾氣遙感檢測設備主要采用非分散紅外技術（NDIR）檢測CO/CO2/HC，采用的色散紫外（DUV）光譜檢測技術檢測NO及顆粒，在不影響車輛正常行駛的狀態(tài)下，快速（0.7s）對車輛的排氣污染物進行檢測，同時對檢測車輛的車牌進行抓拍和識別，以及對檢測車輛的速度，加速度等進行檢測。主要用來對高污染車輛進行快速識別，豁免清潔車輛以及針對區(qū)域道路的尾氣排放進行調(diào)查和統(tǒng)計和評估等。
3.1、測試項目：
一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、碳氫化合物（HC）、一氧化氮（NO）、不透光煙度。
3.2、測量原理：
采用紅外光及紫外光在同一光路對同一煙團數(shù)據(jù)進行采集；非分散紅外(NDIR)檢測： CO, HC, CO2 ；色散紫外光(DUV)檢測：NO, 不透光煙度。
3.3、測量范圍：
CO：0％－10.0％； CO2：0％－16.0％； HC：0-10000×10-6； NO：0-10000×10-6；不透光煙度：0%～99%；煙度因子0-50。
3.4、測試精度：
CO讀數(shù)的±10%；CO2 讀數(shù)的±10%；HC讀數(shù)的±10%；NO讀數(shù)的±10% ；不透光煙度讀數(shù)的±5%。
3.5、工作性能：
汽車在加速狀態(tài)、尾排管后置或在中間條件下，捕獲率大于95%，重復性：測得各項污染物的重復性為示值允許誤差的 1/2；穩(wěn)定性：對各種污染物連續(xù)測量 1 小時, 數(shù)據(jù)的誤差不超過遙測設備示值允許誤差。
3.6、角反射鏡：
光源反射鏡采用藍寶石鏡窗口，雙路采集，使煙團充分吸收，大大提高數(shù)據(jù)精度，增強捕捉概率。檢測距離10-12米（光源系統(tǒng)到探測系統(tǒng)之間的凈距）。
3.7、速度與加速度測試：
機動車速度與加速度測試單元與測量主機一體化設計方便設備架設。
1）保證測量精度的車輛速度范圍為：（1－200）km/h；
2）車速測量分析時間≤0.5s；
3）車速檢測誤差＜1.0km/h；
4）加速度檢測誤差＜±0.2m/s2；
3.8、車牌抓拍識別相機：
采用高清數(shù)碼攝像機，并將抓拍的圖象數(shù)據(jù)采用無線方式傳輸?shù)接嬎銠C。攝像頭和測試設備的直線距離：≥50m（適應不同路面要求）；車牌識別系統(tǒng)供電采用一體化可拆卸結構設計，方便設備快速架設。單車道像素≥300萬像素，圖像和視頻儲存不少于1年。
3.9、車牌自動識別軟件：
1）車輛圖像抓獲率：≥98％；車輛牌照抓獲率：≥95％。
2）可識別牌照顏色和文字，同一車牌號能根據(jù)車牌顏色區(qū)分；
3）自動學習功能；語音校對系統(tǒng)功能；
4）按可信度、車牌號碼、車輛通過時間、車牌顏色、車輛類型等對識別牌照排序；
5）可計算車輛的VSP，并篩選、標記出有效數(shù)據(jù)，自動刪除無效數(shù)據(jù)、無法識別車牌號的圖像信息。
3.10、道邊空氣質(zhì)量微型檢控裝置：
微型環(huán)境空氣監(jiān)測系統(tǒng)主要由氣態(tài)污染物檢測模塊、顆粒物檢測模塊、氣象參數(shù)傳感器、無線通信模塊、供電及電源管理單元等組成，監(jiān)測因子包括SO2、NO2、CO、 O3、PM10、PM2.5、溫度、濕度、風速、風向。前端監(jiān)測設備可同時監(jiān)測PM2.5、PM10、SO2、NO2、CO、O3，各監(jiān)測模塊與數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)采用一體化設計結構。
3.11、道路流量監(jiān)測設備：
記錄車流量信息，能夠按車道和時段進行車輛流量、平均車速、不同類型車輛數(shù)等指標的統(tǒng)計，車流量統(tǒng)計有效率≥98%。
3.12、主控計算機：
CPU類型：Intel i5;內(nèi)存類型：DDR4≥4G;硬盤類型：機械硬盤不小于1T;顯卡類型：獨立顯卡；顯存容量：2GB;屏幕尺寸：14.0英寸;屏幕比例：16:9;屏幕分辨率：1280×1024;屏幕類型：LED;采用一體無縫鍵盤。集成音頻，麥克、集成 100M或 1000M 無線/有線網(wǎng)卡，操作系統(tǒng)為簡體中文 windows 系統(tǒng)。（條件成熟情況下免費升級程序，可獨立于互聯(lián)網(wǎng)連接）。
3.13、遙感數(shù)據(jù)處理軟件：
檢測數(shù)據(jù)能通過無線上傳或具備條件下有線網(wǎng)絡上傳功能，通過無線或有線網(wǎng)絡能將檢測數(shù)據(jù)上傳到監(jiān)控平臺，上傳的數(shù)據(jù)主要有測量時間、地點、儀器操作人員、車輛行駛中的CO、CO2、HC、NO、不透光煙度，煙度因子,道路坡度、環(huán)境參數(shù)、車輛行駛速度，加速度，車牌號，燃料類型，煙羽量、對應車輛照片文件名等，記錄容量應大于5萬組測量數(shù)據(jù)（或計算機記錄容量限制），有關數(shù)據(jù)上傳格式和內(nèi)容將根據(jù)機動車排放數(shù)據(jù)管理中心要求在設備調(diào)試時提供。
可以同時多臺電腦對設備進行監(jiān)控操作，也可在其他平臺（Android系統(tǒng)手機和平板）下進行操作，在有互聯(lián)網(wǎng)的情況下，可以遠程直接對設備進行操作監(jiān)控。
3.14、遙感監(jiān)測軟件：
檢測系統(tǒng)啟動后，自動對系統(tǒng)的各單元進行檢測（數(shù)據(jù)通訊、設備狀態(tài)等），同時將檢測結果給予顯示，檢測及攝像設備采用無線傳輸方式向主機傳輸檢測數(shù)據(jù)，包括檢測照片、數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)等，無線傳輸距離≥35m，可以同時多臺電腦對設備進行監(jiān)控操作，在有互聯(lián)網(wǎng)的情況下，可以遠程直接對設備進行操作監(jiān)控所有操作界面、菜單為中文簡體，操作人員根據(jù)不同的權限對設備進行操作，提高數(shù)據(jù)的保密性。
能通過網(wǎng)絡實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、遠程訪問、遠程維護管理等功能；提供方便的遙測網(wǎng)絡數(shù)據(jù)管理及查詢、篩選等操作手段，滿足用戶的管理需要；用戶既可以在系統(tǒng)運行現(xiàn)場進行控制操作，又能進行遠程標定等常規(guī)操作和與中心其它系統(tǒng)或平臺的數(shù)據(jù)共享。
3.15、系統(tǒng)控制單元：
測量數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)庫記錄格式實時存儲錄在硬盤上，同時自動備份，數(shù)據(jù)記錄使用增量記錄方式，生成文件名中有檢測日期，同一天檢測的數(shù)據(jù)只生成一個文件，用戶可導出編輯使用，數(shù)據(jù)均可拷貝，但數(shù)據(jù)修改需，同時照片上嵌有測量數(shù)據(jù)及檢測日期，保證數(shù)據(jù)的真實性。
內(nèi)嵌工控臺式機一臺，采用Intel四核處理器，單核處理能力2.0GHz或以上，4G內(nèi)存或以上，固態(tài)硬盤、無線/有線網(wǎng)卡適用于戶外作業(yè)的主機。能儲存所有車輛的視頻或圖象照片，照片和數(shù)據(jù)應壓縮1/4格式儲存在獨立文件夾。
3.16、檢測系統(tǒng)適用電源：
48VDC±10％或220V AC±10％，50Hz±1Hz;檢測設備為單端供電，并且結構簡單，便于調(diào)整光路，以便縮短產(chǎn)品在使用前的準備時間；道邊設備采取便攜電源供電時，連續(xù)工作時間大于8小時，連續(xù)工作8小時時間的使用壽命超過一年。
3.17、標定審核系統(tǒng)：
所用校準氣體應為二級以上（包括二級）標準混合氣。設備標定/審核方式是氣室標定和氣瓶標定；氣室內(nèi)封閉有不同濃度的氣體，用戶不需要攜帶氣瓶。
3.18、環(huán)境氣象參數(shù)：
1）溫度計檢測范圍：-40℃至80℃，準確度：±0.2℃；
2）相對濕度計檢測范圍：0%至99%，準確度為滿量程的±2%，不采用濕球濕度計；
3）坡度角度檢測范圍：-15°至15°，準確度等級：±0.1°；
4）風向:0-359°，精度<3°;風速，測量范圍0~60m/S，測量精度±0.2m/s，分辨率0.1米/秒。大氣壓測量范圍：70.0~102.4kPa；允許誤差：±5%。
3.19、設備安裝與部件穩(wěn)定性：
調(diào)節(jié)機構能承受通常路面的震動，高度易調(diào)節(jié)，方便儀器架設和調(diào)校；且適合車載，裝載方便。
3.20、改裝車：
高頂，中、長軸，汽、柴油，手動，符合國六排放標準，可進行改裝。17座、15座可選（15座藍牌照、17座黃牌照）；
基本要求：車體分為三個功能區(qū)：駕駛區(qū)和監(jiān)測區(qū)、承載區(qū)，區(qū)間有隔斷，隔斷上有透明門窗；車體結構為高硬度、高強度全金屬結構，內(nèi)墻體防水阻燃；車廂地面防滑、防腐蝕、防靜電處理；具有較好的電絕緣性、熱絕緣性、阻燃性和較好的保溫性。
駕駛區(qū)安裝液晶顯示屏倒車監(jiān)視器，原廠車載GPS語音導航系統(tǒng)。
監(jiān)測區(qū)設有監(jiān)控工作臺，可旋轉操作座椅一個，三人靠背座椅一個；工作臺下為設備柜，安裝工控機，配電控制面板等。配電控制箱內(nèi)含：內(nèi)外電源轉換開關，電源電壓顯示器，漏電保護器，UPS電源開關、LED屏電源開關，升降按鈕，顯示屏升起狀態(tài)指示燈，空調(diào)開關。在工作臺附近設有三組市電UPS雙路供電插座。電氣部分設計充分考慮整車系統(tǒng)安全性布置，空調(diào)和儀器用電分成二路，儀器、LED輸入接穩(wěn)壓電源；車載專用工作照明燈；空調(diào)負載接市電電源。外接電源輸入時，可自動對UPS充電。裝有工作環(huán)境溫濕度計及煙感報警器。
承載區(qū)可儲存全部檢測設備，地面內(nèi)飾采用花紋鋁板，并用捆扎帶方式牢靠固定于車廂內(nèi)。
3.21、供電及照明系統(tǒng)：
所有用電器具均可由車載發(fā)電機或者市電供電，自動切換。部分照明用電由汽車動力驅動，配電系統(tǒng)能滿足市電和發(fā)電系統(tǒng)電源輸入和輸出的要求；敷設車     載儀器配用專用接地系統(tǒng)；配額定功率5kW車載式汽油發(fā)電機，帶50米線盤1組，帶電源保護裝置，并根據(jù)車載儀器設備的需要，配置相應的防水電源插口；配備配電柜、車載專用外接電源接口、獨立式車載發(fā)電機專用艙（可拉出）；照明系統(tǒng)滿足通用儀器要求，設有應急照明燈。（加裝能輸出220V電源）
3.22、空調(diào)及排風系統(tǒng)：
雙空調(diào)系統(tǒng)，除原配車載空調(diào)外，車箱監(jiān)測區(qū)另配車載式頂置空調(diào)，冷卻量3kW、加熱量2.2kW，空調(diào)供電采取市電/發(fā)電機雙接入方式。雙向排風系統(tǒng)，滿足通風要求。
3.23、車控系統(tǒng)及獨立控制開關：
具備蓄電池電壓、電源和剩余電量監(jiān)控現(xiàn)實功能；設立位置為監(jiān)測區(qū)工作臺面板下方，下方為三路220V電源防水插座；空調(diào)和儀器用電分路，儀器輸入接穩(wěn)壓電源；車載專用工作照明和應急照明；工作環(huán)境溫濕度計及煙感報警器；泵、應急照明、空調(diào)獨立開關控制部分。
3.24、車外部：
裝配工程警示燈、爆閃燈，廣場照明燈，全景高清攝像頭，后車門爬梯；外部標識為：機動車排氣污染遙感檢測車。車身字體圖飾烤漆處理，并經(jīng)用戶確認后實施。車頂加裝車頂平臺及室外加裝雙色LED單屏防水電子顯示屏，要求故障率低，維護維修便利。
3.25、頂LED電子顯示屏：
車頂LED電子顯示屏面積0.6m2；顯示顏色：≥65536色；灰度等級：≥256級。工作電壓：AC220V?？梢暯嵌?plusmn;60°，垂直0~90°倒伏。物理密度：≥10000點/m2，雙基色顯示屏，點距：10mm。抗沖擊、防水、防風6級，震動環(huán)境下壽命大于10萬小時。工作時人工控制顯示屏升起，并有指示燈顯示屏已升起狀態(tài)，工作結束可以放平，放平后指示燈滅。
3.26、三級聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺：
可將檢測數(shù)據(jù)、圖片及視頻實時上傳至環(huán)境保護主管單位或委托機構。檢測數(shù)據(jù)滿足國家、省、市環(huán)保部門數(shù)據(jù)格式和接入要求，實時視頻滿足三級聯(lián)網(wǎng)調(diào)用要求。