大口徑氣缸甲南電機(jī)KONAN潤(rùn)滑型氣缸CP611
大口徑氣缸，基本型潤(rùn)滑型氣缸CP611，CP500，長(zhǎng)行程型氣缸，長(zhǎng)行程基本（耐熱）潤(rùn)滑氣缸，CP691，無(wú)桿電纜缸，雙作用型（標(biāo)準(zhǔn)）無(wú)桿氣缸，CC：氣動(dòng)用 CCV：液壓用，單作用無(wú)桿氣缸，SA 系列，無(wú)桿氣缸，DP 系列，帶導(dǎo)軌無(wú)桿氣缸
大口徑氣缸甲南電機(jī)KONAN潤(rùn)滑型氣缸CP611
大口徑氣缸甲南電機(jī)KONAN潤(rùn)滑型氣缸CP611
大口徑氣缸，基本型潤(rùn)滑型氣缸CP611，CP500，長(zhǎng)行程型氣缸，長(zhǎng)行程基本（耐熱）潤(rùn)滑氣缸，CP691，無(wú)桿電纜缸，雙作用型（標(biāo)準(zhǔn)）無(wú)桿氣缸，CC：氣動(dòng)用 CCV：液壓用，單作用無(wú)桿氣缸，SA 系列，無(wú)桿氣缸，DP 系列，帶導(dǎo)軌無(wú)桿氣缸，TC 系列，無(wú)桿帶氣缸，無(wú)桿帶氣缸，BC2系列
產(chǎn)品介紹
重型無(wú)油和油潤(rùn)滑氣缸具有高剛性和出色的耐用性，可用于惡劣環(huán)境。
CP611基本型（耐熱型）（活塞青銅焊接型）潤(rùn)滑型氣缸
種類繁多的潤(rùn)滑式氣缸。
嚴(yán)苛條件下的絕對(duì)可靠性。
CP611 通用基本型（管內(nèi)徑：φ300～φ500）
CP611H 耐熱型（管內(nèi)徑：φ300～φ500）
CP611S2 活塞青銅焊接型（管內(nèi)徑：φ300～φ500）
CP611S2H 活塞青銅焊接、耐熱型（管內(nèi)徑：φ300～φ500）
CP500基本型潤(rùn)滑型氣缸
為了更詳細(xì)地滿足客戶的輸出范圍，我們新增了管內(nèi)徑φ280、φ320、φ360作為CP61系列的補(bǔ)充。
CP500 一般用基本型（管內(nèi)徑：φ280、φ320、φ360）
長(zhǎng)行程型氣缸
CP691長(zhǎng)行程基本（耐熱）潤(rùn)滑氣缸
以CP61型為基礎(chǔ)的長(zhǎng)行程氣缸。
以高可靠性和實(shí)績(jī)?yōu)橹蔚母邉傂孕蜌飧住?/span>
CP691 長(zhǎng)行程基本型（管內(nèi)徑：φ40～φ250）
CP691H 長(zhǎng)行程耐熱型（管內(nèi)徑：φ40～φ250）
無(wú)桿電纜缸
符合工廠預(yù)期的省空間型拉索氣缸，為節(jié)省安裝空間而設(shè)計(jì)，安裝空間約為有桿 氣缸的一半，可廣泛應(yīng)用于其他領(lǐng)域 ，一次解決傳統(tǒng)長(zhǎng)桿的載荷、撓度、摩擦等所有問(wèn)題。
CC系列雙作用型（標(biāo)準(zhǔn)）無(wú)桿氣缸 CC：氣動(dòng)用 CCV：液壓用
管內(nèi)徑 12.7 mm (1/2") 至 101.6 mm (4")
安裝空間約為傳統(tǒng)有桿氣缸的一半。
此外，桿生銹、劃痕和偏斜等棘手的桿問(wèn)題可立即消除.我會(huì)解決
SA 系列單作用無(wú)桿氣缸 SA：用于氣動(dòng) SAV：用于液壓
管內(nèi)徑 19.1 mm (3/4") 至 50.8 mm (2")
重力返回式氣缸，適用于上下移動(dòng)負(fù)載的應(yīng)用。它由負(fù)載的重力執(zhí)行。
安裝缸體可以在任何方向，水平、垂直或傾斜。
DP 系列無(wú)桿氣缸，帶雙采購(gòu)套件 DP：用于氣動(dòng) DPV：用于液壓
管內(nèi)徑38.1mm (1 1/2") 至50.8mm (2")
負(fù)載行程可以達(dá)到氣缸體行程的兩倍。
比標(biāo)準(zhǔn)型更節(jié)省安裝空間。
TC 系列帶導(dǎo)軌無(wú)桿氣缸 TC：用于氣動(dòng) TCV：用于液壓
管內(nèi)徑 12.7mm (1/2") 至 38.1mm (1 1/2")
帶軌道的電纜筒在連接負(fù)載的塊中配備線性軸承，并在淬火的接地軸上運(yùn)行去做。無(wú)需導(dǎo)向機(jī)構(gòu)支撐負(fù)載，簡(jiǎn)化了設(shè)備。
無(wú)桿帶氣缸
創(chuàng)新的密封系統(tǒng)
帶氣缸核心密封系統(tǒng)由氣缸內(nèi)部的密封帶和外部的防塵帶（不銹鋼制成）組成，以防止灰塵進(jìn)入。
它是一種金屬對(duì)金屬的可靠密封系統(tǒng)。
緊湊設(shè)計(jì)氣缸管
氣缸管由經(jīng)過(guò)黑色氧化鋁處理的鋁制成，與壓鑄或砂鑄鋁氣缸蓋一起實(shí)現(xiàn)了輕量化和緊湊的設(shè)計(jì)。
承載支架，運(yùn)行平穩(wěn)
承載支架包含一根自潤(rùn)滑塑料軸承桿。
由于載荷直接從支架傳遞到氣缸筒，因此不會(huì)對(duì)活塞施加載荷，從而延長(zhǎng)了密封件的使用壽命。
可靠的活塞
負(fù)載連接支架和活塞采用鋼支架連接。
由于載荷不直接施加在活塞上，因此密封件不僅使用壽命長(zhǎng)，而且還具有平穩(wěn)運(yùn)行的特性。
無(wú)桿帶氣缸BC2系列
管內(nèi)徑：φ12, φ25, φ32, φ40, φ50, φ63)
多種選擇
簧片開(kāi)關(guān) 無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)
活塞位置檢測(cè)用開(kāi)關(guān)。使用安裝槽（滑動(dòng)槽）緊湊地安裝。
此外，沿管體全長(zhǎng)加工有滑槽，使開(kāi)關(guān)安裝位置的設(shè)定和移動(dòng)方便靈活。
浮動(dòng)安裝支架
用于安裝可上下左右浮動(dòng)的負(fù)載的支架連接配件。
消除了將由另一個(gè)導(dǎo)軌等支撐的負(fù)載連接到帶式氣缸時(shí)負(fù)載側(cè)導(dǎo)軌居中的麻煩。
中間支撐托架，用于在缸體支撐行程長(zhǎng)或負(fù)載大時(shí)防止缸體彎曲。
