YCLBY-30 型路面層間粘結(jié)強(qiáng)度專(zhuān)用拉拔試驗(yàn)儀
YCLBY-30 型路面層間粘結(jié)強(qiáng)度專(zhuān)用拉拔試驗(yàn)儀是南京研創(chuàng)測(cè)控技術(shù)有限公司根
據(jù)相應(yīng)規(guī)范， 與相關(guān)科研單位聯(lián)合開(kāi)發(fā)的一款用瀝青路面層間力學(xué)性能
的檢測(cè)設(shè)備， 主要用于瀝青路面與水穩(wěn)層間粘結(jié)力性能檢測(cè)。 本儀器可用于室內(nèi)試
驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)路面檢測(cè)。
該機(jī)可以采用觸摸屏、 計(jì)算機(jī)控制， 日本松下伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)， 精密滾珠絲杠機(jī)械
加載， 傳感器測(cè)量信號(hào)。 具有加載平穩(wěn)， 測(cè)量準(zhǔn)確， 多種曲線形式可選擇， 能迅速
準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)負(fù)荷、 伸長(zhǎng)的數(shù)字標(biāo)定， 具有滿載保護(hù)及位置保護(hù)， 試驗(yàn)數(shù)據(jù)能任意存
取并可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和曲線的再分析， 包括局部放大和數(shù)據(jù)再編輯， 測(cè)試方法可編程，
并能存儲(chǔ)或讀取， 能自動(dòng)求出材料的力學(xué)性能指標(biāo)， 并打印出完整的試驗(yàn)報(bào)告和曲
線， 十字頭能自動(dòng)或手動(dòng)返回到試驗(yàn)前的初始位置（位移零點(diǎn)） 等功能特點(diǎn)。
2 主要技術(shù)參數(shù)
1、 拉伸荷載： 30KN；
2、 拉伸荷載分辨率： 0.01N；
3、 拉伸荷載測(cè)量精度： 優(yōu)于±1%；
4、 拉伸行程： 100mm；
5、 位移測(cè)量范圍： 0-100mm；
6、 位移測(cè)量分辨率： 0.001mm；
7、 位移測(cè)量精度： 優(yōu)于±1%；
8、 溫度測(cè)量范圍： -50℃~100℃；
9、 溫度測(cè)量精度： ±0.5℃；
10、 拉伸速率： 0.01-100mm/min 可調(diào)， 軟件任意設(shè)置；
第 3 頁(yè) 共 10 頁(yè)
11、 拉伸升降采用日本松下伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)， 滾珠絲杠升降加載；
12、 7 寸觸摸電腦自動(dòng)控制， 可繪制實(shí)時(shí)曲線；
13、 供電功率： 1000W；
14、 外形尺寸： 400*400*950mm；
15、 重量： 50kg。
3 主機(jī)結(jié)構(gòu)
3.1 組成單元
該機(jī)的組成單元包括主機(jī)、 試驗(yàn)夾具（附件） 等。（如圖一）
圖一： YCLBY—30 結(jié)構(gòu)層材料強(qiáng)度拉拔試驗(yàn)儀
第 4 頁(yè) 共 10 頁(yè)
3.2 傳動(dòng)原理
主機(jī)傳動(dòng)原理為： 由高精度寬速比范圍的伺服驅(qū)動(dòng)器接收電氣控制信號(hào)， 控制高
精度寬調(diào)速伺服馬達(dá)， 帶動(dòng)減速機(jī)（進(jìn)口） 運(yùn)轉(zhuǎn)， 再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)雙滾珠絲杠同
步旋轉(zhuǎn)， 驅(qū)動(dòng)移動(dòng)橫梁動(dòng)作， 從而實(shí)現(xiàn)給試樣加載。
3.3 主機(jī)結(jié)構(gòu)
伺服驅(qū)動(dòng)器控制其伺服馬達(dá)， 經(jīng)減速機(jī)， 帶動(dòng)高精度滾珠絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)， 主機(jī)是用
以施加試驗(yàn)力裝置， 由機(jī)座、 橫梁、 立柱等組成承栽框架， 其內(nèi)裝有精密滾珠絲杠
付、 減速機(jī)、 等。 傳動(dòng)加載系統(tǒng)采用日本松下伺， 驅(qū)動(dòng)絲杠向上或向下運(yùn)動(dòng)， 對(duì)試
樣施加載荷， 從而完成試樣抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。 該機(jī)造型新穎美觀， 結(jié)構(gòu)合理， 剛性大，
穩(wěn)定性好。 具有傳動(dòng)準(zhǔn)確、 控制精良、 噪音低等特點(diǎn)。
3.4 運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑
減速機(jī)初次運(yùn)轉(zhuǎn)累計(jì) 300 小時(shí)后換油（油脂潤(rùn)滑油）， 其后 2500 小時(shí)換油，
絲杠三個(gè)月清潔加油一次。
絲杠的清潔潤(rùn)滑： 揭開(kāi)防塵簾清潔絲杠后， 在絲杠的最上部滴注美孚 1 號(hào)潤(rùn)滑
油 5～10 滴， 然后在全行程內(nèi)上下移動(dòng)橫梁（移動(dòng)速度不大于 50mm/min） 5 次以
上。
3.5 搬運(yùn)及防護(hù)
本機(jī)在搬運(yùn)時(shí)， 采用主機(jī)頂部的吊環(huán)螺釘起吊或鏟車(chē)從主機(jī)的底部鏟起垂直移
動(dòng)兩種方式， 嚴(yán)禁將主機(jī)放倒移動(dòng)， 以免精密滾珠絲杠彎曲變形而損壞機(jī)器， 同時(shí)，
搬運(yùn)過(guò)程中嚴(yán)禁在主機(jī)底座的圍板及滾珠絲杠防護(hù)罩上用力， 以免機(jī)殼損壞。
據(jù)相應(yīng)規(guī)范， 與相關(guān)科研單位聯(lián)合開(kāi)發(fā)的一款用瀝青路面層間力學(xué)性能
的檢測(cè)設(shè)備， 主要用于瀝青路面與水穩(wěn)層間粘結(jié)力性能檢測(cè)。 本儀器可用于室內(nèi)試
驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)路面檢測(cè)。
該機(jī)可以采用觸摸屏、 計(jì)算機(jī)控制， 日本松下伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)， 精密滾珠絲杠機(jī)械
加載， 傳感器測(cè)量信號(hào)。 具有加載平穩(wěn)， 測(cè)量準(zhǔn)確， 多種曲線形式可選擇， 能迅速
準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)負(fù)荷、 伸長(zhǎng)的數(shù)字標(biāo)定， 具有滿載保護(hù)及位置保護(hù)， 試驗(yàn)數(shù)據(jù)能任意存
取并可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和曲線的再分析， 包括局部放大和數(shù)據(jù)再編輯， 測(cè)試方法可編程，
并能存儲(chǔ)或讀取， 能自動(dòng)求出材料的力學(xué)性能指標(biāo)， 并打印出完整的試驗(yàn)報(bào)告和曲
線， 十字頭能自動(dòng)或手動(dòng)返回到試驗(yàn)前的初始位置（位移零點(diǎn)） 等功能特點(diǎn)。
2 主要技術(shù)參數(shù)
1、 拉伸荷載： 30KN；
2、 拉伸荷載分辨率： 0.01N；
3、 拉伸荷載測(cè)量精度： 優(yōu)于±1%；
4、 拉伸行程： 100mm；
5、 位移測(cè)量范圍： 0-100mm；
6、 位移測(cè)量分辨率： 0.001mm；
7、 位移測(cè)量精度： 優(yōu)于±1%；
8、 溫度測(cè)量范圍： -50℃~100℃；
9、 溫度測(cè)量精度： ±0.5℃；
10、 拉伸速率： 0.01-100mm/min 可調(diào)， 軟件任意設(shè)置；
第 3 頁(yè) 共 10 頁(yè)
11、 拉伸升降采用日本松下伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)， 滾珠絲杠升降加載；
12、 7 寸觸摸電腦自動(dòng)控制， 可繪制實(shí)時(shí)曲線；
13、 供電功率： 1000W；
14、 外形尺寸： 400*400*950mm；
15、 重量： 50kg。
3 主機(jī)結(jié)構(gòu)
3.1 組成單元
該機(jī)的組成單元包括主機(jī)、 試驗(yàn)夾具（附件） 等。（如圖一）
圖一： YCLBY—30 結(jié)構(gòu)層材料強(qiáng)度拉拔試驗(yàn)儀
第 4 頁(yè) 共 10 頁(yè)
3.2 傳動(dòng)原理
主機(jī)傳動(dòng)原理為： 由高精度寬速比范圍的伺服驅(qū)動(dòng)器接收電氣控制信號(hào)， 控制高
精度寬調(diào)速伺服馬達(dá)， 帶動(dòng)減速機(jī)（進(jìn)口） 運(yùn)轉(zhuǎn)， 再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)雙滾珠絲杠同
步旋轉(zhuǎn)， 驅(qū)動(dòng)移動(dòng)橫梁動(dòng)作， 從而實(shí)現(xiàn)給試樣加載。
3.3 主機(jī)結(jié)構(gòu)
伺服驅(qū)動(dòng)器控制其伺服馬達(dá)， 經(jīng)減速機(jī)， 帶動(dòng)高精度滾珠絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)， 主機(jī)是用
以施加試驗(yàn)力裝置， 由機(jī)座、 橫梁、 立柱等組成承栽框架， 其內(nèi)裝有精密滾珠絲杠
付、 減速機(jī)、 等。 傳動(dòng)加載系統(tǒng)采用日本松下伺， 驅(qū)動(dòng)絲杠向上或向下運(yùn)動(dòng)， 對(duì)試
樣施加載荷， 從而完成試樣抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。 該機(jī)造型新穎美觀， 結(jié)構(gòu)合理， 剛性大，
穩(wěn)定性好。 具有傳動(dòng)準(zhǔn)確、 控制精良、 噪音低等特點(diǎn)。
3.4 運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑
減速機(jī)初次運(yùn)轉(zhuǎn)累計(jì) 300 小時(shí)后換油（油脂潤(rùn)滑油）， 其后 2500 小時(shí)換油，
絲杠三個(gè)月清潔加油一次。
絲杠的清潔潤(rùn)滑： 揭開(kāi)防塵簾清潔絲杠后， 在絲杠的最上部滴注美孚 1 號(hào)潤(rùn)滑
油 5～10 滴， 然后在全行程內(nèi)上下移動(dòng)橫梁（移動(dòng)速度不大于 50mm/min） 5 次以
上。
3.5 搬運(yùn)及防護(hù)
本機(jī)在搬運(yùn)時(shí)， 采用主機(jī)頂部的吊環(huán)螺釘起吊或鏟車(chē)從主機(jī)的底部鏟起垂直移
動(dòng)兩種方式， 嚴(yán)禁將主機(jī)放倒移動(dòng)， 以免精密滾珠絲杠彎曲變形而損壞機(jī)器， 同時(shí)，
搬運(yùn)過(guò)程中嚴(yán)禁在主機(jī)底座的圍板及滾珠絲杠防護(hù)罩上用力， 以免機(jī)殼損壞。
