儀器簡(jiǎn)介:
舉升缸自由行程震動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)采用伺服電機(jī),通過(guò)變速器和曲柄連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)被試液壓缸動(dòng)作,對(duì)被試液壓缸按照預(yù)定頻率和幅值的位移信號(hào)進(jìn)行規(guī)定次數(shù)的振動(dòng)加載,用于研究卡車在行駛過(guò)程中液壓缸所受到的振動(dòng)對(duì)液壓缸特性的影響。并通過(guò)吹塵裝置對(duì)液壓缸做耐粉塵試驗(yàn)。
主要用途:
自卸車舉升油缸綜合性能試驗(yàn)臺(tái)_舉升缸自由行程震動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)用于評(píng)估卡車在行駛過(guò)程中液壓缸所受震動(dòng)對(duì)液壓缸特性的影響,通過(guò)吹塵裝置亦可對(duì)液壓缸做耐粉塵試驗(yàn)。
技術(shù)參數(shù):
1.外網(wǎng)電源:交流/三相380(1±10%)V/50Hz
2.PLC模塊、控制柜和觸摸屏使用環(huán)境范圍:溫度:5~45℃;濕度:20~85%RH。
3.負(fù)載缸行程:800mm
4.振動(dòng)幅值:40mm,此時(shí)頻率可達(dá)到2Hz
5.振動(dòng)最小幅值:5mm,此時(shí)頻率可達(dá)到20Hz
6.振動(dòng)驅(qū)動(dòng)力:1000N
7.機(jī)械及電機(jī)執(zhí)行模塊使用環(huán)境范圍:溫度:0~+50℃;濕度:0~95%RH。潔凈干燥的壓縮空氣,氣源壓力0.5~1MPa,空氣流量標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下200L/min以上。
試驗(yàn)?zāi)康模?/span>
隨著中重型自卸車整車重心的不斷提高,其穩(wěn)定性不斷降低,液壓舉升系統(tǒng)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到自卸車的安全性,還對(duì)自卸車的裝載效率,工作效率,工作可靠性和維護(hù)成本產(chǎn)生一定影響。論文首先介紹了液壓缸試驗(yàn)臺(tái)的發(fā)展?fàn)顩r和研究意義。通過(guò)分析自卸車油缸的常用故障,并根據(jù)自卸車油缸試驗(yàn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)分析油缸的試驗(yàn)項(xiàng)目和各項(xiàng)目的試驗(yàn)方法。檢測(cè)系統(tǒng)由加載臺(tái)架,液壓系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)三部分組成。加載臺(tái)架設(shè)計(jì)為臥式并聯(lián)機(jī)構(gòu),能夠模擬液壓缸的實(shí)際工況進(jìn)行試驗(yàn);液壓部分采用電液比例技術(shù)進(jìn)行原理設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了壓力和流量的遠(yuǎn)程控制;電氣控制部分采用工控機(jī)為控制器,設(shè)計(jì)了基于PCI總線的接口電路,并采用C++Builder開發(fā)工具和虛擬儀器技術(shù)開發(fā)了控制軟件。