設(shè)備優(yōu)勢與特點(diǎn)
n主機(jī)部分
l 試驗(yàn)裝置平臺采用整體焊接結(jié)構(gòu),整體設(shè)計(jì)美觀,環(huán)保安全,即能很好的保證平臺的平整度,常時(shí)間使用不變形,又展現(xiàn)了良好的外觀。
l 四組預(yù)加載絲桿和整體減速裝置確保設(shè)備長期零間隙運(yùn)行,加載平穩(wěn),無沖擊,四組均勻受力,實(shí)現(xiàn)了同步操作。
l 四組預(yù)加載絲桿底座分別裝有導(dǎo)軌,在加裝試樣時(shí),靈活調(diào)整方向及空間,很便捷的使試樣箱體直接與工裝緊密聯(lián)接。
l 夾具部分全部采用高強(qiáng)度高硬度可更換式夾具,避免了試驗(yàn)臺常期使造成的損傷,磨損。
l 預(yù)加載絲桿裝有四組力傳感器,可以通過力傳感器測得擠壓及拉開時(shí)所需要的力值。
n軟件部分
l 國內(nèi)的(四組)同步,異步(兩組或單組)加載處理功能,能夠很平穩(wěn)的反映出試樣在拉力(推力)作用下的試驗(yàn)過程。
l 速度調(diào)整選用拖拉條式模塊,隨時(shí)掌握并調(diào)整加載速度,以便達(dá)到試驗(yàn)的速度。
l 設(shè)備裝有四組傳感器可以實(shí)時(shí)顯示加載力的力值,分組顯示,力值到1N。
l 控制柜采用可移動式結(jié)構(gòu),控制器采用觸屏操作,試驗(yàn)時(shí)移動到合適的位置很的觀測試樣的推拉狀況,及時(shí)調(diào)整,方便操作。
主機(jī)介紹:
l 該試驗(yàn)裝置適用于4000mm(含4000mm)以下長度的橋梁伸縮縫(裝配公差)試驗(yàn)要求及防水性能試驗(yàn)要求,采用80*80的方鋼用焊接的方式形成一個(gè)(長*寬*高)4000mm*2200mm*400mm的支撐臺架,臺架下方配有可調(diào)支腳,臺架上方固定25mm厚的鋼板,寬2200mm,長4000mm,鋼板上通過6條滑軌及配套夾具形成一個(gè)活動框架,采用伺服加壓實(shí)現(xiàn)進(jìn)退位移距離控制,試驗(yàn)夾具以伸縮縫裝置斷面結(jié)構(gòu)形式而定;
l 本設(shè)備采用四組伺服加載的模式,克服和避免了長時(shí)間試驗(yàn),伸縮縫出現(xiàn)變形的情況,并且四組伺服加載同時(shí)配備了四個(gè)力傳感器及四個(gè)內(nèi)置進(jìn)口編碼器,力傳感器通過微電腦可以實(shí)時(shí)顯示加載力值的大小,進(jìn)口編碼器器可以控制四軸同步以及加載距離的大小,本設(shè)備還配備了6組導(dǎo)軌,可以讓整個(gè)設(shè)備前后左右隨意調(diào)整,為升級變形性能提供了一個(gè)可滑動結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。
l 應(yīng)綜甲資質(zhì)復(fù)審第18項(xiàng)橋梁伸縮裝置試驗(yàn)檢測需求,本試驗(yàn)裝置,可滿足:
①裝配公差試驗(yàn)所需的(壓縮時(shí))即:壓縮量的試驗(yàn)需求
②防水性能試驗(yàn)所需的(使伸縮裝置處于開口狀態(tài),并固定)即: 拉伸量的試驗(yàn)需求。
③公路橋梁伸縮裝置通用技術(shù)條件(JT/T327-2016)
n 主要技術(shù)指標(biāo)
主要技術(shù)指標(biāo) | 指標(biāo)參數(shù) |
負(fù)荷(四組) | 100kN |
力值測量范圍 | 20kN-100kN(2%-F.S) |
準(zhǔn)確度等級 | ±1% |
滑塊有效伸縮距離 | 0-160mm |
試驗(yàn)長度 | 4000mm |
加載方式 | 伺服電動加載 |
位移速率調(diào)節(jié)范圍 | 0.01~100mm/min |
加載裝置 | 4組 |
臺架的平行度,垂直度及臺面的平整度誤差 | ±1mm |
夾具 | 根據(jù)伸縮縫裝置斷面結(jié)構(gòu)定制 |
試驗(yàn)空間調(diào)整機(jī)構(gòu) | 交流伺服電機(jī),低噪音升降絲杠傳動 |
供電電源功率 | 2kW,220V,50Hz |
設(shè)備外形尺寸(約) | 3600*2210*1000 |
設(shè)備重量(約) | 2000Kg |