樓梯結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗裝置
自平衡結(jié)構(gòu)工程加載試驗系統(tǒng)
電液伺服疲勞試驗機
自反力自爬升加載試驗系統(tǒng)
自平衡結(jié)構(gòu)工程加載試驗控制系統(tǒng)
多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗臺
20000KN電液伺服壓力試驗機
結(jié)構(gòu)工程力學(xué)電液伺服加載試驗系統(tǒng)
樓梯結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗裝置
自平衡結(jié)構(gòu)工程加載試驗系統(tǒng)
電液伺服疲勞試驗機
自反力自爬升加載試驗系統(tǒng)
自平衡結(jié)構(gòu)工程加載試驗控制系統(tǒng)
多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗臺
20000KN電液伺服壓力試驗機
結(jié)構(gòu)工程力學(xué)電液伺服加載試驗系統(tǒng)
墻體結(jié)構(gòu)力學(xué)組合實驗系統(tǒng)
多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗加載系統(tǒng)
結(jié)構(gòu)工程力學(xué)加載試驗系統(tǒng)
結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)實驗系統(tǒng)
多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗加載系統(tǒng)
樓梯結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗裝置
一、功能
可以完成以下實驗
1）不同配筋比例類型足尺鋼筋混凝土簡支梁正截面、斜截面破壞性實驗；
2）連續(xù)梁彎曲實驗；
3）剪力墻、梁柱結(jié)點壓剪實驗；
4）短柱偏心壓縮實驗。
1）結(jié)構(gòu)組成要素及幾何構(gòu)造分析實驗；
2）結(jié)點性質(zhì)改變對內(nèi)力的影響實驗；
3）常見簡單靜定結(jié)構(gòu)內(nèi)力測試實驗；
4）梯形桁架模型內(nèi)力傳遞測試實驗。
二、主要技術(shù)參數(shù)：
該裝置主要應(yīng)用于較大荷載鋼筋混凝土梁彎曲、梁柱節(jié)點壓剪實驗、墻體壓剪實驗等，結(jié)合加載的多樣性及先進的數(shù)據(jù)采集設(shè)備，同時也可進行結(jié)構(gòu)力學(xué)、鋼結(jié)構(gòu)等多種課程的實驗項目。
裝置由加載框架、加載單元、實驗?zāi)Ｐ汀y試分析系統(tǒng)以及實驗輔助部分組成。主體結(jié)構(gòu)采用四立柱門式框架結(jié)構(gòu)形式，上下橫梁通過四根槽型立柱連接，均可沿立柱按模數(shù)調(diào)節(jié)高度，方便不同類型的實驗。上下橫梁均采用箱梁結(jié)構(gòu)，下橫梁為寬體單梁，周邊均布安裝孔，以方便實驗擴充，頂部為不銹鋼面，防銹防刮擦；上橫梁為雙梁，梁底配置正交加載裝置，豎向加載點可實現(xiàn)X-Y雙向隨動或固定，以實現(xiàn)任意點加載。正交加載裝置采用雙向直線導(dǎo)軌，加載小車平臺可沿導(dǎo)軌滑動，小車平臺可安裝加載設(shè)備、支座、導(dǎo)軌等。雙梁跨中設(shè)計荷載500kN，靠近立柱附近設(shè)計荷載1000 kN，可方便進行短柱（偏心）壓縮實驗。裝置配套高精度拉壓力傳感器、靜態(tài)數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)等，需能滿足整個實驗測試要求。實驗輔助部分包括高度任意可調(diào)的表架等。
三、配置
1、加載架，四立柱門式框架自反力結(jié)構(gòu)，立柱為槽型結(jié)構(gòu)、上下橫梁為箱式結(jié)構(gòu)，下橫梁寬體單梁寬度750mm，安裝孔按50mm的模數(shù)均布，表面為不銹鋼板，可防銹、防刮擦。上橫梁為窄體雙梁，梁底配置正交加載裝置，加載點可實現(xiàn)X-Y雙向隨動或固定，以實現(xiàn)任意點加載。正交加載裝置采用雙向直線導(dǎo)軌，加載小車平臺可沿導(dǎo)軌滑動，小車平臺可安裝加載設(shè)備、支座、導(dǎo)軌等。整體尺寸：3500×1400×2900mm，有效實驗空間3500×750mm×1700mm；zuida承載力：豎向500kN，加載架設(shè)計承載力按變形控制，梁額定荷載下?lián)隙攘嚎缍鹊?.1百分之。主框架構(gòu)件工作面均需進行機加工，粗糙度R3.2，噴漆前需進行噴砂去銹。
2、加寬方箱，尺寸：500*250*200mm，承載力200kN；
3、試件壓梁，尺寸：150*120*600mm；承載力200kN；
4、壓梁錨桿，長度1000mm；承載力200kN；
5、壓剪豎向?qū)驒C構(gòu)，承載力200kN。
6、壓縮鉸板，承載力500kN。
7、500kN液壓加載油缸，zuida壓縮荷載500kN，zuida拉伸荷載200kN，滿荷載對應(yīng)的工作壓力25MPa，油缸耐壓30MPa，活塞行程200mm，啟動壓力0.1MPa；內(nèi)置高精度位移傳感器。
8、250kN液壓加載油缸，zuida壓縮荷載250kN，zuida拉伸荷載250kN，滿荷載對應(yīng)的工作壓力25MPa，油缸耐壓30MPa，活塞行程500mm，啟動壓力0.1MPa；內(nèi)置位移傳感器。
9、壓剪L梁橫梁，用于壓剪實驗等，與壓剪L梁豎梁連接形成L型梁，用于水平加載。同時可作為梁彎曲分配梁使用。帶一對正交鉸支座，鉸支座距離按模數(shù)可調(diào)，加載點距離500-1400mm按模數(shù)可調(diào)，可直接與載荷傳感器相連；外形尺寸200*200*1900mm，承載力500kN；梁上部與拉壓力傳感器連接，正交鉸支座安裝在梁下部，所有部件均可隨加載油缸上下移動，工作面均進行機加工處理。
10、壓剪L梁豎梁，用于壓剪實驗等，與壓剪L梁橫梁連接形成L型梁，用于水平加載。Ⅱ型鋼結(jié)構(gòu)。承載力200kN。
11、水平拉桿，用于壓剪實驗，試件水平限位裝置。光軸型；承載力200kN。
12、手動渦輪蝸桿加載機構(gòu)，結(jié)構(gòu)力學(xué)實驗桿件結(jié)構(gòu)加載用，采用手搖加載的方式。額定荷載10kN，行程150mm，拉壓加載。
13、通用滑動底板，承載力300kN，尺寸450*220*114mm；
14、立柱轉(zhuǎn)接板，將加載油缸安裝在立柱之間提供水平反力的裝置。利用豎向?qū)к壉ＷC小車可移動并在任意位置鎖緊。承載力：200kN，豎向可調(diào)范圍±600mm。
15、隨動小車平臺，主要用于壓剪實驗等，用于連接豎向油缸，使豎向油缸能水平隨動。在上橫梁上安裝直線導(dǎo)軌及配套的直線滑塊，該種導(dǎo)軌摩擦系數(shù)小，可同時承受三個方向的負荷，并保持其行走精度，可滿足實驗要求。承載力200kN；滑動摩擦系數(shù)等于0.02。
16、正交加載裝置，與隨動小車平臺組合安裝，用于垂直于橫梁方向移動加載點位置，從而實現(xiàn)加載點X、Y平面內(nèi)任意移動，由連接板及配套的導(dǎo)軌滑塊組成。承載力500kN。
17、梯形桁架局部平衡、荷載等效及構(gòu)造變換特性模型，驗證靜定結(jié)構(gòu)局部平衡、荷載等效及構(gòu)造變換特性；梯形桁架模型，模型尺寸500mm*2000mm
18、加載桿件，尺寸 500*φ22*1mm，5kN，長度調(diào)節(jié)范圍0-300mm；
19、壓剪試件，壓剪實驗試件。裝配式，由焊接型鋼組裝。尺寸：1200×100×1000mm。由焊接型鋼裝配成不同形狀的試件，可模擬梁柱節(jié)點或框架結(jié)構(gòu)體。
20、靜態(tài)數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)，采樣頻率200Hz、100Hz、50Hz、20Hz、10Hz、5Hz、2Hz、1Hz八種頻率可選。
21、試樣展臺，尺寸2200*600*750mm，材質(zhì)為冷軋鋼板。
22、配件柜，實驗配件存放等。鐵制，尺寸660×600×800mm。
23、測量表架 高1.4m，托盤上下位置可調(diào)，底座穩(wěn)定性可調(diào)，整體鍍鋅。
