產品名稱: | 軌道球閥 | 產品型號: | GQ47H |
驅動方式: | 手動,電動,氣動 | 連接形式: | 法蘭 |
結構形式: | 軌道式 | 密封結構: | 硬密封,軟密封 |
壓力范圍: | 1.6MPa-16.0MPa | 公稱通徑: | DN25-700 |
常用材質: | 鑄鋼,鍛鋼,不銹鋼等 | 銘牌: | 熱力(上海)閥門制造有限公司品牌 |
產品說明 |
軌道球閥,GQ47H軌道式球閥適用于石油化工、液化石油氣儲存、煉油廠、天然氣、壓縮機系統(tǒng)、油氣輸送管線、輕工、紡織等行業(yè)。(GQ47H、GQ347H、GQ647H、GQ947H)
軌道球閥,GQ47H軌道式球閥執(zhí)行標準
結構長度:JB/T7745 GB/T12221
連接法蘭:GB/T9113 JB/79 HG20592
對焊端:GB/T12224
檢驗和試驗:JB/T9092
軌道球閥,GQ47H軌道式球閥產品特點
1、啟閉無摩擦。這一功能解決了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題
2、上裝式結構。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車,降低生產成本
3、單閥座設計。消除了閥門中腔介質因異常升壓而影響使用安全的問題
4、低扭矩設計。特殊結構設計的閥桿,只需配一個小手輪閥門就能輕松啟閉
5、楔形密封結構。閥門是靠閥桿提供的機械力,將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響,在各種工況下密封性能都有可靠保證
6、密封面的自清結構。當球體傾離閥座時,管線中的流體會沿球體密封面成360°均勻通過。不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷,也沖走了密封面上的聚積物,達到自清潔的目的。
軌道球閥,GQ47H軌道式球閥原理圖
技術規(guī)范
設計依據(jù) | GB | API |
結構長度 | JB/T 7745 GB/T 12221 | ANSI B16.10 |
連接法蘭 | GB/T 9113 JB/79 HG20592 | ANSI B16.5 |
對焊端 | GB/T 12224 | MSS SP44 ANSI B16.25 |
試驗和檢驗 | JB/T 9092 | API 598 |
性能規(guī)范
壓力等級 | 試驗壓力 | 適用環(huán)境 | |
殼體試驗 | 密封試驗 | ||
1.6 | 2.4 | 1.76 | 易燃、易爆、易揮發(fā)、易聚合及劇毒場合 |
2.5 | 3.75 | 2.75 | |
4.0 | 6.0 | 4.4 | |
6.4 | 9.6 | 7.04 | |
class 150 | 2.94 | 2.2 | |
class 300 | 7.5 | 5.5 | |
class 600 | 15.0 | 11.0 | |
適用溫度 | -196℃~≤550℃ | ||
適用介質 | 水、油、天然氣用各種軟性介質與懸浮液 | ||
驅動方式 | 手動、氣動、電動 |
性能參數(shù)
型號 | GQ47H-16C | GQ47H-25C | |
工作壓力(MPa) | 1.6 | 2.5 | |
工作溫度(℃) | -190~550 | ||
適用介質 | 水、蒸汽、油品 | ||
材料 | 閥體、閥蓋 | WCB | |
閥桿 | 2Cr13 | ||
球體 | WCB+HCr/STL | ||
閥座 | 25 | ||
填料 | 柔性石墨 |
軌道球閥,GQ47H軌道式球閥參數(shù)尺寸圖: