進(jìn)口管端式阻火透氣帽

進(jìn)口管端式阻火透氣帽

管端式阻火透氣帽概述

末端阻火器能夠在末端爆燃和大氣閃爆時(shí)阻止火焰擊穿阻火器。FZT-1阻火透氣帽的頂帽采用耐火鋁板，殼體為鑄鋁。當(dāng)油罐料膨脹或進(jìn)油時(shí)，即通過(guò)阻火芯波紋板向外排氣。當(dāng)油罐內(nèi)向外放油時(shí)又向罐內(nèi)吸氣，并阻止和杜絕一切火源從此通過(guò)，確保油罐安全。防爆阻火透氣帽是為加油站、小型油罐透氣管而設(shè)計(jì)的升級(jí)產(chǎn)品，中間配置符合標(biāo)準(zhǔn)的濾芯，在保持它足夠透氣性能的基礎(chǔ)上結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、體積小、維修更換方便。

管端式阻火透氣帽參數(shù)

管端式阻火透氣帽選型

阻火器選型時(shí)應(yīng)明確以下因素：
- 阻火器公稱通徑、材質(zhì)、壓力、法蘭標(biāo)準(zhǔn)
- 使用位置：確定選擇管端還是管道阻火器
- 燃燒傳播類型或安裝位置：確定選擇阻爆燃還是阻爆轟阻火器
- 介質(zhì)組別：依照試驗(yàn)安全間隙值(MESG)進(jìn)行分類(如下表)，確定與該介質(zhì)組別對(duì)應(yīng)的阻火器
- 許用壓降：考慮壓降對(duì)流體輸運(yùn)的影響(每個(gè)阻火器都有其對(duì)應(yīng)的流量-壓降曲線)，選擇經(jīng)濟(jì)的阻火器系列

試驗(yàn)安全間隙：火焰通過(guò)阻火元件的細(xì)小通道并在通道內(nèi)降溫。當(dāng)火焰被分割小到一定程度時(shí)，經(jīng)通道移走的熱量足以將溫度降到可燃物燃點(diǎn)以下，使火焰熄滅?；蛴善鞅谛?yīng)解釋，當(dāng)通道窄到一定程度時(shí)，自由基與管道壁碰撞占主導(dǎo)地位，自由基大量減少，燃燒反應(yīng)不能繼續(xù)進(jìn)行。因此，把在一定條件下(0.1Mpa,20℃)剛好能夠使火焰熄滅的通道尺寸定義為"試驗(yàn)安全間隙"。

管端式阻火透氣帽原理

阻火器由能夠通過(guò)氣體的許多細(xì)小通道孔隙所組成。這些通道或孔隙要求盡量小，小到能使火焰被熄滅。阻火器的原理是傳熱作用和器壁效應(yīng)。
①傳熱作用：燃燒所需要的必要條件之一就是要達(dá)到一定的溫度，即著火點(diǎn)。低于著火點(diǎn)，燃燒就會(huì)停止。依照這一原理，只要將燃燒物質(zhì)的溫度降到其著火點(diǎn)以下，就可以阻止火焰的蔓延。當(dāng)火焰通過(guò)阻火元件的許多細(xì)小通道之后將變成若干細(xì)小的火焰。設(shè)計(jì)阻火器內(nèi)部的阻火元件時(shí)，則盡可能擴(kuò)大細(xì)小火焰和通道壁的接觸面積，強(qiáng)化傳熱，使火焰溫度降到著火點(diǎn)以下，從而阻止火焰蔓延。
②器壁效應(yīng)：燃燒與爆炸并不是分子間直接反應(yīng)，而是受外來(lái)能量的激發(fā)，分子鍵遭到破壞，產(chǎn)生活化分子，活化分子又分裂為壽命短但卻很活潑的自由基，自由基與其它分子相撞，生成新的產(chǎn)物，同時(shí)也產(chǎn)生新的自由基再繼續(xù)與其它分子發(fā)生反應(yīng)。當(dāng)燃燒的可燃?xì)馔ㄟ^(guò)阻火芯的狹窄通道時(shí)，自由基與通道壁的碰撞幾率增大，參加反應(yīng)的自由基減少。當(dāng)阻火器的通道窄到一定程度時(shí)，自由基與通道壁的碰撞占主導(dǎo)，由于自由基數(shù)量急劇減少，反應(yīng)不能繼續(xù)進(jìn)行，即燃燒反應(yīng)不能通過(guò)阻火器繼續(xù)傳播。

管端式阻火透氣帽流通量及壓降曲線

注：流量圖是在經(jīng)過(guò)機(jī)構(gòu)認(rèn)證和標(biāo)定的流量試驗(yàn)裝置上所數(shù)據(jù)繪制，介質(zhì)取標(biāo)立空氣，密度1.29kg/m3，PN=0.1013Mpa。表中值為參考值，具體準(zhǔn)確壓降需根據(jù)用戶提供數(shù)據(jù)要求重新計(jì)算。

管端式阻火透氣帽尺寸