青軒科技
QMX-01
機車車輛制動制動軟管連接器、機車列車管、
氣密性 1.0MPa 水壓測試 2.0MPa kPa
0.5
1.6級壓力表
1
是
1840*700*1100
140kg
濟南
制動風管試驗臺 車輛用軟管連接器測試臺 水壓測試臺
火車制動風管試驗臺 制動軟管連接器總成測試臺 機車車輛用軟管連接器
設(shè)備介紹
火車制動風管試驗臺針對機車車輛制動制動軟管連接器進行氣密性和水壓檢驗，制動軟管連接器由連接器體、套箍、橡膠軟管、螺紋接頭及軟管墊圈組成，氣密性測試壓力為1.0MPa，水壓測試壓力為2MPa，此設(shè)備采用壓縮空氣來驅(qū)動，配備高壓氣體泵和高壓液體泵為設(shè)備提供動力源，具體可分為手動控制型和自動控制型。通過此設(shè)備以判斷該軟管能否上車繼續(xù)使用，確保機車行駛的安全
應用范圍
機車車輛制動制動軟管連接器、機車列車管、平均管及總風管的氣壓、水壓試驗。
參考標準
TBT 60-2014機車車輛用軟管連接器
設(shè)備組成
1.試驗臺應由臺體、水槽、計時器、操作裝置、試壓泵、氣體增壓泵等組成。
2. 設(shè)備應能對列車管進行氣壓、水壓試驗。
43. 設(shè)備應能對平均管進行氣壓、水壓試驗。
4. 設(shè)備應能對總風管進行氣壓、水壓試驗。
.5. 設(shè)備應自備增壓裝置，使用庫內(nèi)風源、水源，即能滿足試驗壓力要求。
6. 水槽內(nèi)用于檢查軟管氣密封性能的水，根據(jù)需要自動升降。即裝夾被試件時，水槽無水，待裝夾完成，開始試驗時，水槽內(nèi)自動充水，用完自動回落，該水循環(huán)使用，減少排放，節(jié)約水資源。
7. 試驗時間應能自動計時，到時聲光提示并自動停止。
8. 操作方式應采用手柄操作，操作簡單。
主要技術(shù)參數(shù)
試壓壓力：氣密性 1.0MPa
水壓測試 2.0MPa
試壓介質(zhì)：氣密性 壓縮空氣
水壓測試 潔凈的水、乙二醇、乳化液
驅(qū)動方式：壓縮空氣
驅(qū)動壓力：5-8bar
試壓泵配置： 高壓氣泵+高壓液體泵
試驗工位：2工位
壓力采集：數(shù)顯壓力表
計時范圍：0-999s
控制方式：手動或計算機
設(shè)備形式：一體式 密閉式式結(jié)構(gòu)
測試項目
1氣密性試驗
將制動軟管連接器浸在水中，充入 1.0MPa 氣壓，保壓 10min，觀察是否有連續(xù)氣泡或出現(xiàn)軟管鼓泡等異?，F(xiàn)象，允許有隨時間延長而逐漸減少的非連續(xù)性氣泡。出廠檢驗時，將制動軟管連接器浸在水中，充入 1.0MPa氣壓，保壓3min。
2 靜液壓試驗
水平放置制動軟管連接器，距軟管標志位置 40mm～50mm處做出標記，測量軟管此處的外徑，并標記出 400mm 軟管長度，充入水壓 2.0MPa，保壓 2min，測量并計算軟管外徑變化、長度變化和扭轉(zhuǎn)變化。
3 爆破壓力試驗
靜液壓試驗合格后繼續(xù)緩慢加壓（40s～80s內(nèi)完成）直到制動軟管連接器發(fā)生爆破或螺紋接頭或連接器體從制動軟管連接器中脫出，記錄制動軟管連接器發(fā)生爆破或螺紋接頭或連接器體從制動軟管連接器中脫出時的壓力（此項需要采用計算機控制方式）
設(shè)備外形圖
CNG汽車管路氣密性檢測設(shè)備主要有計算機控制和手動控制兩種
氣密性檢測設(shè)備（手動控制）
該裝置是采用我公司生產(chǎn)的增壓比為 40：1的氣體增壓泵，其動力來源是空壓機的0.3－0.8MPa的壓縮空氣，額定輸出壓力為12-32MPa。裝置上配有手動調(diào)壓閥，通過調(diào)整增壓泵的驅(qū)動壓力即可無級調(diào)整增壓泵的輸出高壓氣體的壓力，出口接有3米的高壓測壓軟管，用戶只需準備一排量在0.5-0.75m3/min的空壓機，通上氣管**可進行CNG汽**管路的氣密性檢測。
主要技術(shù)參數(shù)
高壓氣體出口尺寸：ZG1/4
驅(qū)動氣壓：0.3-0.8MPa
入口壓力：0.1-1MPa
**大流量：124L/min
驅(qū)動氣體入口尺寸：￠12直插接頭
高壓氣體出口尺寸：ZG1/4
氣密性試驗設(shè)備（計算機控制）
主要技術(shù)參數(shù)：
入口壓力：0.1-1MPa；
輸出壓力：0-32MPa。
**大流量：124L/min
（入口壓力為0.8MPa時）；
氣體入口連接方式：?12PU管快速插接；
高壓氣體出口連接方式：ZG1/4內(nèi)螺紋連接。
連接電源電壓：AC220V。
電控部分含數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、PLC控制器、工控機、組態(tài)軟件、打印機等。
