美國(guó)Engius intelliRock Ⅱ混凝土成熟度測(cè)試系統(tǒng)
型號(hào):intelliRock Ⅱ
廠家:美國(guó)Engius
用途:是混凝土成熟度和溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過(guò)給出現(xiàn)場(chǎng)混凝土的實(shí)時(shí)強(qiáng)度和溫度數(shù)據(jù)來(lái)幫助加快工程的完成。
美國(guó)Engius intelliRock Ⅱ混凝土成熟度測(cè)試系統(tǒng)描述:
美國(guó)Engius intelliRock Ⅱ混凝土成熟度測(cè)試系統(tǒng)是混凝土成熟度和溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過(guò)給出現(xiàn)場(chǎng)混凝土的實(shí)時(shí)強(qiáng)度和溫度數(shù)據(jù)來(lái)幫助加快工程的完成。
美國(guó)Engius intelliRock Ⅱ混凝土成熟度測(cè)試系統(tǒng)包括三個(gè)部分:
溫度傳感器
微處理器
電池
這些組成部分用樹(shù)脂包裝起來(lái),用來(lái)確保提供足夠的保護(hù)和強(qiáng)度。埋入混凝土后這部分混凝土?xí)?duì)記錄器起到進(jìn)一步的保護(hù)作用。記錄器的尺寸如35mm的膠圈筒狀。
美國(guó)Engius intelliRock Ⅱ混凝土成熟度測(cè)試系統(tǒng)有效地通過(guò)埋入的記錄器提供非常接近的混凝土強(qiáng)度估測(cè)值,intelliRock Ⅱ記錄器提供的這個(gè)數(shù)據(jù),使得建筑工程師或監(jiān)理工程師真實(shí)掌握混凝土情況,有依據(jù)在現(xiàn)場(chǎng)做出工程指導(dǎo),例如:拆模、后張拉、割縫、支柱和和重新支柱或開(kāi)放路面允許車輛通行。
美國(guó)Engius intelliRock Ⅱ混凝土成熟度測(cè)試系統(tǒng)提供的實(shí)時(shí)強(qiáng)度和溫度數(shù)據(jù)比傳統(tǒng)方法更為準(zhǔn)確,傳統(tǒng)方法一般通過(guò)對(duì)圓柱體試塊或梁式試塊做破壞試驗(yàn)獲得,這個(gè)技術(shù)在1920年時(shí)被ASTM(C31)所采用。通過(guò)直接埋入intelliRock Ⅱ傳感器到濕混凝土中,intelliRockⅡ系統(tǒng)使得使用者可以更準(zhǔn)確地判斷混凝土實(shí)時(shí)的早期強(qiáng)度,由此帶來(lái)的好處是建造時(shí)間表可以做到流線型。這樣同時(shí)可以降低相關(guān)費(fèi)用,例如:模板循環(huán)試用費(fèi)用和降低人工工時(shí)支出。通過(guò)這些現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)同時(shí)也幫助確保了施工環(huán)境的安全性。
美國(guó)Engius intelliRock Ⅱ混凝土成熟度測(cè)試系統(tǒng)利用混凝土成熟方法,一個(gè)經(jīng)過(guò)驗(yàn)證、非破壞強(qiáng)度判斷技術(shù)(ACI1和ASTM2標(biāo)準(zhǔn))來(lái)判斷現(xiàn)場(chǎng)混凝土的強(qiáng)度。這種方法誕生于二十世紀(jì)中葉,并一直被應(yīng)用到今,這種方法記錄著時(shí)間和溫度對(duì)現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度的發(fā)展所對(duì)應(yīng)的關(guān)系。
為何試用混凝土成熟度方法:
準(zhǔn)確度高是采用混凝土成熟度方法去判斷混凝土早期強(qiáng)度的理由。此方法比起試驗(yàn)室強(qiáng)度測(cè)試或現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)試塊測(cè)試混凝土強(qiáng)度更有代表性,因?yàn)樵噳K幾乎無(wú)法獲得和現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)混凝土同樣的時(shí)間-溫度條件。而且成熟度方法可以在任何時(shí)間獲取混凝土強(qiáng)度信息,在現(xiàn)實(shí)工程中,經(jīng)??梢詭椭覀兗涌焓┕みM(jìn)程。試用成熟度方法帶來(lái)的好處是極大地節(jié)省時(shí)間和費(fèi)用:
使得更早拆模成為現(xiàn)實(shí)
化后張拉
進(jìn)行拌合物性能證實(shí)
提高質(zhì)量控制
文檔保存歷史的時(shí)間/溫度數(shù)據(jù)
自從2002年介紹國(guó)Engius intelliRock Ⅱ混凝土成熟度測(cè)試系統(tǒng)后,先后又有26個(gè)交通主管部門工程和31個(gè)州的工程通過(guò)并采用此系統(tǒng)。使用案例數(shù)量極多,范圍廣泛,包括:高層建筑、體育中心、橋梁、主干道道路、修補(bǔ)和修復(fù)工程等等,那些工程混凝土早期強(qiáng)度和溫度圖是至關(guān)重要的。