、本設備按***的國際標準、***標準、行業(yè)標準及企業(yè)標準等技術(shù)標準或規(guī)范設計、制造產(chǎn)品，滿足如下標準或規(guī)范的要求
熒光磁粉探傷機在設計中符合鐵總運【2013】191號文件《關于印發(fā)鐵路客車車輪軸組裝檢修及管理規(guī)則的通知》、JB/T8290—2011《磁粉探傷機》、TJ/CL432-2014《鐵道客車配件探傷暫行技術(shù)條件》、GB3721-1983《磁粉探傷設備》、鐵輛【1995】114號《鐵道車輛輪軸探傷工藝規(guī)程》、鐵運【2007】98號《鐵路貨車車輪軸組裝、檢修及管理規(guī)則》、運裝客車【2009】493號《鐵路客車車輪軸探傷工藝規(guī)程（試行）》、運裝管驗【2010】868號《鐵路貨車輪軸專用設備檢修維護管理規(guī)程》、JB6065-92《磁粉探傷用標準試片》、TB/T2600-1996《鐵路磁粉探傷用熒光磁粉探傷技術(shù)條件》、GB/T2611《試驗機通用技術(shù)要求》、JB/T6147《試驗機包裝、包裝標識、儲運技術(shù)要求》、鐵運【2006】142號《25T型客車檢修規(guī)程》、鐵運【2001】96號《25T型客車檢修規(guī)程》TB/T 3256.4-2011《機車在零部件無損檢測》標準和雙方簽訂的《技術(shù)協(xié)議》要求。
、設備檢測對象及范圍：
3.1探傷工件：工件尺寸：長度400mm以內(nèi),直徑220mm以內(nèi)
3.2檢測要求：檢查工件表面和近表面因鑄造、鍛造、機加工和疲勞而引起的裂痕等細微缺陷。
3.2設備能力
運轉(zhuǎn)時間：大于500小時/月。
、設備組成
控制中心（包括 ：操作面板、控制板和主電源板等 ） 一套
控制系統(tǒng)（歐姆龍） 一套
探傷主機主機(包括:夾緊機構(gòu)、縱向磁化器、周向磁化器、
等) 一套
磁懸液噴灑回收循環(huán)系統(tǒng) 一套
固定式暗房，（暗房為半封閉式，正面遮光布） 一套
旋轉(zhuǎn)機構(gòu) 一套
紫外燈系統(tǒng) 一套
附件： 熒光磁粉濃縮液1L、30/100A型試片1片
、主要技術(shù)指標
周向磁化電流AC：0—4000A，連續(xù)可調(diào)，帶斷電相位控制。
縱向磁化磁勢DC：0—16000AT，連續(xù)可調(diào),帶斷電相位控制。
電極間距：600mm。
磁化原理：通電法、線圈法。
磁化方式：周向磁化、縱向磁化、復合磁化三種可靈活選用。
使用環(huán)境：—10℃—+40℃，相對濕度≤90%。
貯存環(huán)境：溫度—20℃—60℃，相對濕度≤70%。無腐蝕性氣體粉塵和強力高頻電磁污染。
靈敏度測試：按中華人民共和國機械行業(yè)標準JB/T6065—92《磁粉探傷用標準試片》規(guī)定，15/50試片顯示清晰。
電源：三相四線，380V±10%，50HZ，約100A。
檢查面：工件全部表面的裂紋等缺陷。
退 磁:衰減式自動退磁。
剩 磁：退磁后的***剩磁＜3GS。
工件旋轉(zhuǎn)觀察速度：4-6rpm。
磁化線圈：內(nèi)徑250mm。
氣動夾緊：夾緊行程0-50mm
氣源氣壓： 0.4—0.8MP。
暫載率: ≥20%
紫外線強度：距工件380mm處紫外線強度不少于1000μW/cm2。
、運行程序：
手動和自動二種。
自動程序為：上料-定位—夾緊--磁化--噴液-磁化-轉(zhuǎn)動觀察-退磁-下料,整個過程均用小型工業(yè)PC控制。自動程序可連續(xù)進行。
、控制中心
立式板金結(jié)構(gòu)，由控制柜、主電路控制板觸發(fā)、控制電路控制板二塊，可以相互換，使用維修方便。
控制面板一塊，集成周、縱向電流表和各種動作的控制按紐與指示燈。
本部分是整個設備的控制中心，可控制主機的磁化電流大小與機械結(jié)構(gòu)的各種運行狀態(tài)。
、主機
本機為機電一體化臥式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡便，上料、磁化、觀察、下料、退磁在本機上同時進行。
組成：機身、不銹鋼收集槽、縱向磁化器、周向磁化器、線圈移動機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、噴灑系統(tǒng)、道軌、電極箱、氣動機構(gòu)和周、縱向主變壓器。
機身：臥式板金結(jié)構(gòu)，機架由高強度型鋼焊接而成，封裝采用304不銹鋼（門板除外），設備整體大方、美觀，所有鋼結(jié)構(gòu)及零部件都作防腐處理，制造鋼結(jié)構(gòu)的板材和型材都經(jīng)過拋丸子處理，管材除鍍鋅外，經(jīng)過化學方法或機械手工除銹，鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)拋丸除銹處理表面達到GB8923-88標準（SIS）的Sa 1.3.5級。
不銹鋼收集槽：用1.5mm不銹鋼制作，收集磁懸液防漏設計，外園邊裝璜美觀好看。
縱向磁化器：由線圈構(gòu)成，縱向磁化是指工件置于通電線圈中，在工件內(nèi)產(chǎn)生與磁化線圈軸線相平行的磁場，用于檢查磁力線與工件軸線相垂直的橫向缺陷，即周向缺陷。
周向磁化器：由兩只通電電極板，電極軸構(gòu)成。電極板采用防打火設計，周向磁化是磁化電流直接通過被檢查工件，在工件內(nèi)產(chǎn)生周向磁場的方法，是用來發(fā)現(xiàn)工件上與電流方向平行的缺陷或工件端面上呈輻射狀缺陷，即縱向缺陷
復合磁化：工件同時周向和縱向磁化時，由于兩個磁場相位差為120°，它們合成的磁場為橢圓形磁場，該磁場能檢測工件上***的缺陷。
磁懸液噴灑系統(tǒng)
噴灑裝置由一個DB-25、一個DB-50泵及其他附件構(gòu)成，設自動噴灑裝置和手動噴灑兩種；
能夠任意調(diào)整磁粉液噴射開始與結(jié)束的時間。
通過動閥門可任意調(diào)整噴射量。
磁粉液濃度觀察取樣簡單易行。
設置使磁粉不沉淀的攪拌措施。
在磁粉液回收路線內(nèi)安裝便于更換的過濾器。
下部由不銹鋼集液桶和兩只攪拌電泵（供內(nèi)、外噴內(nèi)噴之用）組成。上部由水道、噴頭、開關、水路等組成，實現(xiàn)自動噴液。
配手動噴頭
、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)
夾緊轉(zhuǎn)動系統(tǒng)：轉(zhuǎn)動裝置由減速電機、鏈條、鏈輪、傳動軸等附件組成，工件的轉(zhuǎn)動由減速機傳至傳動軸，由傳動軸經(jīng)相同速比的鏈傳動分別傳至左右電極軸，使電極軸同步轉(zhuǎn)動，左右電極軸由2只氣缸同時控制，為防止氣缸軸跟轉(zhuǎn)，氣缸軸與電極軸之間采用雙列軸承連接。
轉(zhuǎn)動采用夾緊轉(zhuǎn)動方式由減速電機通過傳動機構(gòu)帶動工件旋轉(zhuǎn)，由于采用氣缸和專用夾具對工件進行夾緊，360°轉(zhuǎn)動時工件轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，無抖動。
磁化、觀察無盲區(qū)，由于采用夾緊轉(zhuǎn)動方式，不猜用老式的托輥轉(zhuǎn)動方式，工件在磁化和觀察時工件表面不和任何物體接觸，不存在托輥壓掉磁痕的問題即磁化觀察無盲區(qū)。
、線圈及夾緊機構(gòu)
道軌：用于線圈和移動電極的支承與移動，采用不銹鋼板面和黃銅滑塊組成。
氣動機構(gòu)：由氣缸、電磁閥、調(diào)速閥、氣源處理組件等構(gòu)成，用于工件夾緊，實現(xiàn)周向通電磁化，確保探傷靈敏度。氣源為壓縮空氣，進氣壓力一般應≥0.7MPa。為保證氣量、氣壓的均衡，用戶***設置貯氣缸。壓縮空氣經(jīng)氣動三聯(lián)件處理后得以凈化和含油霧，然后再進入到各種氣缸，即工作執(zhí)行元件中，通過氣動三聯(lián)件上的調(diào)壓閥，將氣體工作壓力調(diào)為（0.4-0.6）MPa，氣缸進排氣入口處設有調(diào)速閥，控制活塞桿動作的快慢。
、其它
在磁粉噴淋裝置，磁化裝置底部安裝不銹鋼收集槽，切實落實防止漏水措施。
各裝置能夠進行單獨手動操作。
主機上安裝能夠移動操作的操作盤。
裝置安裝在地面上，不使用設備基礎。
潤滑油脂為黃油。
在電磁閥上。
安裝空氣處理三聯(lián)件。
使用具有優(yōu)良耐熱、防塵性能的限位開關。
電線兩端有線號表示。另外，用顏色區(qū)分電線種類。
、特性和功能
復合磁化，解決工件一次***復合磁化無漏檢現(xiàn)象。
主電路為無觸點控制、設備性能穩(wěn)定。
本探傷機采用PLC集中控制。并設防打火報警電路。
本機采用低壓大電流的輸出方式，電流、安匝數(shù)可調(diào)。
工作原理概述：本機以可編程控制器（PLC）為核心，根據(jù)工件檢測工藝，由傳感器送給信息，經(jīng)PLC處理、判斷分別控制相關的機械動作，根據(jù)周、縱向磁化的設定參數(shù)，利用專用可控硅移相觸發(fā)集成電路控制周、縱向控硅觸發(fā)電路，輸出觸發(fā)脈沖。
