德國進(jìn)口Ringspann全系列DV020 FPM-040L-12

近期，邁赫股份、埃夫特等工業(yè)機(jī)器人行業(yè)上市公司密集收獲汽車自動(dòng)化產(chǎn)線重大訂單項(xiàng)目。今年以來，新能源汽車行業(yè)加速擴(kuò)產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)上下游對自動(dòng)化生產(chǎn)制造依賴性增強(qiáng)。業(yè)內(nèi)人士表示，工業(yè)機(jī)器人市場需求向好。隨著技術(shù)能力和產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升，工業(yè)機(jī)器人市場規(guī)模有望繼續(xù)提升。

　　中標(biāo)捷報(bào)頻傳

　　10月13日，邁赫股份公告稱，公司收到比亞迪發(fā)來的3份《中標(biāo)通知書》，確定公司成為3個(gè)項(xiàng)目的中標(biāo)人，中標(biāo)價(jià)(未稅)合計(jì)4.9億元，金額超過公司2021年度經(jīng)審計(jì)營業(yè)收入的50%。

　　10月10日，國機(jī)汽車公告稱，全資子公司中汽工程近日中標(biāo)2022年奇瑞股份超一廠焊裝二期下部車身項(xiàng)目，中標(biāo)金額約1.2億元。公司將負(fù)責(zé)發(fā)艙二/三級線、后地板二級/三級線等所有設(shè)備，包括設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、培訓(xùn)等。中汽工程是智能制造“整體規(guī)劃”和“數(shù)字化車間集成”方向的系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，同時(shí)能夠加工制造輕量化鎂、鋁合金材質(zhì)汽車車身結(jié)構(gòu)件和發(fā)動(dòng)機(jī)部件。公告顯示，該中標(biāo)項(xiàng)目將提升公司焊裝業(yè)務(wù)在汽車工程行業(yè)的影響力，對公司經(jīng)營業(yè)績將產(chǎn)生積極影響。

　　另外，埃夫特公告稱，公司下屬孫公司Autorobot近日收到四大汽車生產(chǎn)商Stellantis集團(tuán)下屬子公司FCA Italy S.p.A關(guān)于意大利梅爾菲工廠純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車兩種車型前車身、后車身及車身底部產(chǎn)線的采購訂單，項(xiàng)目總金額預(yù)計(jì)約2.54億元，占公司2021年度經(jīng)審計(jì)營業(yè)收入的22.14%。

　　市場需求旺盛

　　近年來，我國工業(yè)機(jī)器人市場規(guī)模快速增長，穩(wěn)居工業(yè)機(jī)器人市場。工信部數(shù)據(jù)顯示，2021年機(jī)器人全行業(yè)營業(yè)收入超過1300億元。其中，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量達(dá)36.6萬臺(tái)，比2015年增長了10倍。

　　中國電子學(xué)會(huì)組織編寫的《中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2022年)》顯示，機(jī)器人和自動(dòng)化在過去幾年已經(jīng)成為現(xiàn)代制造業(yè)一部分，制造商在生產(chǎn)設(shè)施中集成機(jī)器人系統(tǒng)，以提高產(chǎn)能、提率并降低運(yùn)營成本。華西證券認(rèn)為，汽車行業(yè)成為工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用的重點(diǎn)領(lǐng)域。新能源汽車銷量增速超預(yù)期，機(jī)器人市場需求保持向好態(tài)勢。

　　乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，9月乘用車市場零售達(dá)192.2萬輛，同比增長21.5%，環(huán)比增長2.8%；全國乘用車廠商批發(fā)銷量為229.3萬輛，同比增長32.0%，環(huán)比增長9.4%。

　　在新能源汽車等行業(yè)旺盛需求的驅(qū)動(dòng)下，相關(guān)上市公司迎來業(yè)績增長。

　　10月11日，工業(yè)機(jī)器人和自動(dòng)化龍頭公司雙環(huán)傳動(dòng)披露前三季度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)前三季度歸母凈利潤達(dá)3.91億元-4.11億元，同比增長72.59%-81.42%。

　　根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)測算，近年來中國工業(yè)機(jī)器人市場規(guī)模保持增長態(tài)勢，2022年市場規(guī)模將繼續(xù)增長，預(yù)計(jì)將達(dá)到87億美元。預(yù)計(jì)到2024年，中國工業(yè)機(jī)器人市場規(guī)模將超110億美元。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，目前汽車、3C電子兩大行業(yè)對工業(yè)機(jī)器人的需求旺盛，未來化工、石油等工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場將逐步打開。

　　加大研發(fā)力度

　　工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)涉及軟件、制造及方案設(shè)計(jì)等領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士表示，在汽車制造自動(dòng)化旺盛需求帶動(dòng)下，具備較強(qiáng)系統(tǒng)集成能力的工業(yè)機(jī)器人企業(yè)面臨市場機(jī)會(huì)。裝配機(jī)器人、焊接機(jī)器人在汽車產(chǎn)線上的應(yīng)用仍有較大增長空間。

　　埃斯頓董秘向中國證券報(bào)記者介紹：“工業(yè)機(jī)器人主要部件包括控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)，減速機(jī)等，國內(nèi)機(jī)器人廠家已經(jīng)在伺服系統(tǒng)和機(jī)器人本體上實(shí)現(xiàn)自主化。國內(nèi)部件企業(yè)在減速機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)方面成長很快，但一些機(jī)型的控制元器件水平仍有待提高?！?/p>

　　為把握廣闊的市場機(jī)遇，滿足客戶需求，機(jī)器人企業(yè)正加大研發(fā)力度，努力提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平。Wind數(shù)據(jù)顯示，在31家工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上市公司中，18家公司今年上半年研發(fā)支出實(shí)現(xiàn)同比增長，占比近六成。其中，英威騰、振邦智能、匯川技術(shù)等公司研發(fā)支出同比增長超四成。

　　埃夫特在日前披露的投資者關(guān)系活動(dòng)表中稱，公司面向市場銷售目前有50kg、130kg、150kg、180kg和210kg等中大負(fù)載機(jī)器人，同時(shí)正在研發(fā)370kg機(jī)器人。

　　埃斯頓表示，公司目前的研發(fā)重點(diǎn)在新能源、焊接、金屬加工、汽車及汽車零部件等應(yīng)用行業(yè)，并針對下業(yè)痛點(diǎn)進(jìn)行定制開發(fā)。

神州大地，繁花似錦，大江南北，五谷豐登。這個(gè)十月，我們共同慶祝了祖國母親的73歲生日，又即將迎來的勝利召開。

　　第五屆進(jìn)博會(huì)的開幕已進(jìn)入最后一個(gè)月的倒計(jì)時(shí)，“我的進(jìn)博故事”也在完成“大戰(zhàn)略”、“大市場”、“大平臺(tái)”的分享后，開啟了“大機(jī)遇”的篇章。進(jìn)博會(huì)的參與者們將講述他們的故事，展現(xiàn)進(jìn)博會(huì)5年來給世界帶來的積極變化，以及為推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出的貢獻(xiàn)。

　　故事會(huì)有結(jié)局，緣分沒有盡頭。讓我們在“進(jìn)博故事”的陪伴中，期待第五屆進(jìn)博會(huì)圓滿召開，期待新的故事繼續(xù)上演!

林德大中華區(qū)總裁 李臻旻

　　還有不到一個(gè)月的時(shí)間，一年一度的進(jìn)博之約又將到來，今年將是林德第四次參加進(jìn)博會(huì)。每年的金秋時(shí)節(jié)，我都懷著無比期待的心情迎接這一盛會(huì)。

　　今年是進(jìn)博會(huì)五周年，也是林德在華發(fā)展三十五周年。

　　進(jìn)博會(huì)既為林德帶來了振奮人心的機(jī)遇，更成為-----充滿活力和韌性的中國經(jīng)濟(jì)最好縮影。一場場商業(yè)項(xiàng)目的洽談，一次次互惠共贏的合作，在進(jìn)博會(huì)這個(gè)開放合作的平臺(tái)上，我們不斷感受到中國市場日益開放、營商環(huán)境不斷改善的積極氛圍。

　　“雙碳”目標(biāo)下，進(jìn)博開啟中國綠色低碳市場大門

　　三屆參加進(jìn)博會(huì)的經(jīng)歷讓我有一個(gè)很深的感觸：隨著中國聚焦“雙碳”目標(biāo)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略越來越清晰，進(jìn)博會(huì)為我們打開了中國綠色低碳市場的大門。

　　去年的第四屆進(jìn)博會(huì)設(shè)立了能源低碳及環(huán)保技術(shù)專區(qū)，同時(shí)，包括林德在內(nèi)的各大國際企業(yè)也越來越注重通過展品和技術(shù)來體現(xiàn)低碳元素和可持續(xù)性價(jià)值。從汽車展區(qū)的電動(dòng)、氫能源汽車 “各顯神通”，到技術(shù)裝備展區(qū)提升新能源占比的“十八般武藝”，再到能源低碳專區(qū)聚焦傳統(tǒng)能源密集型產(chǎn)業(yè)的“綠色轉(zhuǎn)型”…… 可以感受到，在中國這片熱土上，可持續(xù)發(fā)展的綠色風(fēng)向標(biāo)正為各行各業(yè)指明方向，企業(yè)在進(jìn)博會(huì)平臺(tái)擁抱主旋“綠”，也成為中外媒體關(guān)注進(jìn)博會(huì)的熱門話題。

圖為第四屆進(jìn)博會(huì)上的林德展臺(tái)

　　對于林德，可持續(xù)發(fā)展不僅是我們一直倡導(dǎo)的企業(yè)理念，更是驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)增長的核心動(dòng)力。林德于去年提出了最新的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)：與2021年相比，到2035年實(shí)現(xiàn)溫室氣體絕對排放量減少35%，并于2050年實(shí)現(xiàn)氣候中性。

　　以進(jìn)博會(huì)為窗口，持續(xù)擁抱中國綠色機(jī)遇

　　基于這樣的愿景，林德牢牢抓住進(jìn)博會(huì)這個(gè)“大機(jī)遇”，不斷向中國市場展示并引入了一系列聚焦綠色低碳的創(chuàng)新技術(shù)和解決方案，積極投身中國的綠色低碳大市場，收獲熱烈的反響。

　　例如，在近兩屆進(jìn)博會(huì)上，林德展出了精心搭建的“林德綠色氣體生態(tài)圈”模型及其線上全景展示平臺(tái)，生動(dòng)反映了林德創(chuàng)新的氣體技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，如氫能全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案、集氣港業(yè)務(wù)模式、鋰電池和電子行業(yè)應(yīng)用場景等。

　　其中，集氣港業(yè)務(wù)模式是林德經(jīng)過35年來在華的不斷探索以及4年來持續(xù)參加進(jìn)博會(huì)的過程中，針對化工園和工業(yè)園領(lǐng)域提出的創(chuàng)新綠色業(yè)務(wù)模式。這種模式下，林德在園區(qū)集中生產(chǎn)工業(yè)氣體，并利用數(shù)字化管網(wǎng)系統(tǒng)向園區(qū)內(nèi)企業(yè)客戶提供氣體產(chǎn)品，極大地提升了資源利用效率，幫助園區(qū)企業(yè)提質(zhì)增效，助力低碳發(fā)展。

圖為進(jìn)博會(huì)上展示的林德綠色氫能解決方案

　　不僅如此，進(jìn)博會(huì)也為林德洽談本地氫能項(xiàng)目提供了寶貴平臺(tái)。第四屆進(jìn)博會(huì)上，我們展出的氫能加注一站式方案受到眾多觀眾和媒體的關(guān)注。歷屆展會(huì)期間，我和同事們多次與業(yè)界同仁和媒體朋友們暢談林德在氫能領(lǐng)域的發(fā)展愿景，充分感受到本地伙伴對于共同開發(fā)這一新興市場的熱忱。

　　持續(xù)深耕，描繪可持續(xù)發(fā)展新藍(lán)圖

　　四年來，進(jìn)博會(huì)“展品變商品，展商變投資商”的溢出效應(yīng)也不斷地在林德身上得到真真切切的體現(xiàn)。以進(jìn)博會(huì)為起點(diǎn)，林德在中國謀劃出新的布局——從服務(wù)于各地自貿(mào)區(qū)石化產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)項(xiàng)目投資，到分布于華東、華北等地的氫能項(xiàng)目合作;從助力客戶實(shí)施節(jié)能降碳改造，到林德自身開啟的綠色運(yùn)營之路……，一幅幅嶄新的可持續(xù)發(fā)展藍(lán)圖已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。

　　與此同時(shí)，進(jìn)博會(huì)也已成為林德一年一度的“大考”和“收獲季”，我們?nèi)σ愿?，認(rèn)真籌備，與合作伙伴、新老朋友分享“低碳經(jīng)驗(yàn)”，共謀“綠色發(fā)展”。

　　未來，林德期待繼續(xù)借進(jìn)博會(huì)的“東風(fēng)”，進(jìn)一步服務(wù)中國的“雙碳”目標(biāo)。我們愿與更多全球伙伴共創(chuàng)共贏，一道在中國構(gòu)建更加美好的未來。

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