CFT-01路面橫向力摩擦系數(shù)測(cè)試車(chē)用于測(cè)定路面和機(jī)場(chǎng)跑道的摩阻力,評(píng)定其抗滑性。能夠快速準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的連續(xù)檢測(cè)出各等級(jí)公路路面的橫向力系數(shù)(SFC)、路面抗滑性能指數(shù)(SRI)、路面溫度、測(cè)試速度及行駛距離等指標(biāo)數(shù)據(jù),可為交竣工驗(yàn)收、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)以及路面管理系統(tǒng)(CPMS)提供綜合高效的數(shù)據(jù)支持。
主要特點(diǎn):
符合《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》JTG E60-2008“T 0967-2008 雙輪式橫向力系數(shù)測(cè)試系統(tǒng)測(cè)定路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)方法”以及美國(guó)ASTM E670-97標(biāo)準(zhǔn)
滿(mǎn)足《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004)、《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG H20-2007技術(shù)要求
全中文界面的數(shù)據(jù)采集及分析軟件,功能齊全的實(shí)時(shí)處理軟件系統(tǒng),以等距離方式實(shí)時(shí)采集、處理、顯示和存儲(chǔ)測(cè)點(diǎn)位置、車(chē)速、Mu、SFC、SRI等數(shù)據(jù)
數(shù)據(jù)采集及分析軟件為全中文界面,測(cè)試過(guò)程中可實(shí)時(shí)采集、顯示并存儲(chǔ)橫向力系數(shù)(SFC)、路面抗滑性能指數(shù)(SRI)、路面溫度、測(cè)試速度及行駛距離等指標(biāo)數(shù)據(jù)。
核心部件均為。
路面橫向力摩擦系數(shù)測(cè)試車(chē)系統(tǒng)采用一體模塊化設(shè)計(jì),后續(xù)維護(hù)升級(jí)快捷方便簡(jiǎn)單。
檢測(cè)數(shù)據(jù)采集可選用便攜式筆記本電腦或工業(yè)計(jì)算機(jī)。
精密球形萬(wàn)向節(jié)牽引掛鉤。
破損路面輪壓快速穩(wěn)定補(bǔ)償系統(tǒng)。
路面傾斜補(bǔ)償轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)。
牽引鉤高度變化補(bǔ)償轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)。
USB數(shù)據(jù)傳輸方式。
溫度、速度自動(dòng)修正。
可全天候不間斷進(jìn)行檢測(cè)工作。(冰雪、積水、大霧天氣除外)
CFT-01路面橫向力摩擦系數(shù)測(cè)試車(chē)組成:
數(shù)據(jù)采集計(jì)算機(jī)
數(shù)據(jù)采集主機(jī)系統(tǒng)
紅外溫度測(cè)量系統(tǒng)
水膜厚度控制系統(tǒng)
DMI距離測(cè)試系統(tǒng)
車(chē)載逆變電源
數(shù)據(jù)及電源連接線纜
數(shù)據(jù)采集及處理軟件
機(jī)械測(cè)量結(jié)構(gòu)
牽引車(chē)連接裝置
主要技術(shù)參數(shù):
基本參數(shù) | 摩擦測(cè)試精度 | 1 SFC |
摩擦系數(shù)范圍 | 0~100SFC | |
輪胎著地重量(左右輪) | 77.56±1kg | |
數(shù)據(jù)傳輸 | USB數(shù)據(jù)傳輸 | |
工作電壓 | 直流12V和24V | |
整車(chē)重量 | 256kg | |
供電系統(tǒng) | 汽車(chē)自身供電或外接電瓶供電 | |
測(cè)試速度 | 10~120km/h | |
軟件 | 測(cè)試結(jié)果 | 橫向力系數(shù)(SFC)、路面抗滑性能指數(shù)(SRI)、路面溫度、測(cè)試速度及行駛距離等指標(biāo)數(shù)據(jù)。 |
使用環(huán)境 | 環(huán)境溫度 | -25~60℃ |
環(huán)境濕度 | 不大于85% |
路面橫向力摩擦系數(shù)測(cè)試車(chē)軟件界面:
主界面 | 參數(shù)設(shè)置界面 |
壓力信號(hào)參數(shù)標(biāo)定界面 | 加速度信號(hào)參數(shù)標(biāo)定界面 |