大澤動力50kw車載柴油發(fā)電機(jī)定制迷彩色
柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運行過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時電源。
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柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。柴油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率，一般為標(biāo)定功率的0.9倍。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運行過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時電源，箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有高性能防銹漆，同時具備降噪和防雨功能；
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柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙,柴油是復(fù)雜的碳?xì)浠衔铮瑖娙肴紵覂?nèi)未燃燒的柴油受高溫分解，形成炭黑。排氣時隨同廢氣一起排出形成黑煙。黑煙是燃燒室內(nèi)燃料燃燒不*的表現(xiàn)。其主要影響因素如下：
一、活塞環(huán)、氣缸套等磨損. 活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足，使氣缸在壓縮行程結(jié)束時，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，產(chǎn)生積炭。
二、燃燒室形狀改變,燃燒室形狀的銷售質(zhì)量不符合技術(shù)要求，使壓縮余縫過大過小以及活塞位置裝錯，都會使燃燒室形狀改變，從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量，使燃油燃燒條件變壞。
三、噴油器工作不良,噴油器不霧化或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合，也不能充分燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在小型柴油發(fā)電機(jī)低速運轉(zhuǎn)時較明顯。因為低速運轉(zhuǎn)時氣缸內(nèi)進(jìn)氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長，更容易形成碳黑排出。
四．供油量過大，使進(jìn)入汽缸內(nèi)的油量增多，造成油多氣少燃油燃燒不*。另外，工作負(fù)荷過重、燃油質(zhì)量低劣、工作溫度過低也會引起排氣冒黑煙。
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型號：TO52000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率 50KW
備用功率 52KW
額定頻率 50HZ
額定電壓 220/380V
啟動方式 電啟動
機(jī)構(gòu)類型 箱體式
功率因素 0.8/1
相 數(shù) 三相
電機(jī)類型 勵磁電機(jī)
二.發(fā)動機(jī)參數(shù)：
發(fā)動機(jī)型號 TO-N4105ZD
冷卻方式 水冷卻
額定轉(zhuǎn)速 1500r/min
缸體結(jié)構(gòu) 直噴、四缸、直列
冷卻方式 水冷
燃燒系統(tǒng) 直噴式
進(jìn)氣方式 渦輪增壓
絕緣等級 H級
調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速
油箱容量 50L
機(jī)油類型 SAE 10W30（或CD）
燃油類型 0#、-10#
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速 1500r/min
三:整機(jī)參數(shù)：
燃油 表 有
電壓 表 有
輸出指示燈 有
自動調(diào)壓 有
機(jī)器油耗 215g/kw.h
工作時間 8-12H
噪音水平 75db/7m
機(jī)器重量 800/900kg
外形尺寸 1700*950*1350
售后服務(wù) 保修一年 終身維護(hù)
四.隨機(jī)配件：
說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包
